Коментар продавця
Zum Verkauf steht ein sehr schöner und in dieser Farbkombination kaum mehr erhältlicher BMW 540iA der Baureihe E34 (Ez. 08/1995) in dunkelblau metallic (BMW Farbbezeichnung: orientblau metallic) mit grauer Lederausstattung.Der 540i ist scheckheftgepflegt, komplett original und frei von jeglichen Tuningsünden.Der im 540i verbaute V8 M60-Motor lässt sich sehr gut und souverän fahren.Das Fahrzeug läuft ruhig und kraftvoll, ohne jegliche Fahrwerksgeräusche und hat die volle Leistung. Das Getriebe schaltet weich, genau zum richtigen Zeitpunkt und ohne Rucken oder Schleifen.Kenner wissen, dass der M60-Motor (dessen Ölpumpenschrauben kontrolliert wurden) unverwüstlich ist und für Laufleistungen weit jenseits der 300tkm gut ist. Der M60 ist sogar deutlich robuster als der Nachfolger V8 im E39 (dort M62), da es beim M60 noch eine Duplex-Steuerkette mit Zahnradumlenkung und keine zerbröselnden Gleitschienen aus Kunststoff gibt.Die Innenausstattung befindet sich in einem gepflegten und für das Fahrzeugalter sehr guten Erhaltungszustand.Das Fahrzeug ist mit einer funktionierenden Klimaautomatik, Sitzheizung, elektrischen Sitzen mit Kapitänsarmlehnen, Tempomat, Einparkhilfe hinten, Rollos für die hinteren Seitenscheiben und Heckscheine, einem el. Schiebe-/Hebedach, Radio mit CD-Wechsler etc. überaus gehoben ausgestattet. Ein virtueller Rundgang per Video liegt im Link zu Google-Fotos nebst einer Vielzahl an Fotos in Originalauflösung an. (https://photos.app.goo.gl/aF4czDaYSmcdPvNN9)Die originale Bordmappe ist vollständig vorhanden.Der BMW 540i wurde stets (bis 2008 im Ruhrgebiet bei BMW) gewartet (zuletzt vor weniger als 2000 Kilometern im Ende Juni 2025) und hat bei mir noch eine neue Ventildeckeldichtung sowie (vor ca. 1000 km) vier neue Markenreifen (Goodyear Vector 4Seasons) erhalten.Ich habe das Fahrzeug von einem KfZ-Meister und BMW-Sammler erworben, der das Fahrzeug fachkundig gepflegt und als Sommerfahrzeug neben vielen anderen BMW-Klassikern gehalten hat. Beim Vorbesitzer hat das Fahrzeug neben regulärem Service auch eine Getriebeölspülung und eine Kontrolle der Ölpumpenschrauben sowie diverse neue Fahrwerksteile und u.a. einen Neubezug des Lenkrads erhalten.Das Fahrzeug weist folgende mir bekannte Mängel auf:- Der Motor des Heckrollos dreht frei (vermutlich ein Kunststoffzahnrad defekt)- Die Hecktüre fahrerseitig hat unten eine kleine oberflächliche Anrostung. Ansonsten ist Rost kein Thema. Der Fahrzeug wurde im Bereich Hohlräume und Unterboden beim letzten Service frisch konserviert.- Die Beleuchtung der Schaltkulisse des Automatikwählhebels ist außer Funktion (Leuchtmittel wäre zu wechseln)Ich bin selbst Rechtsanwalt und Youngtimerfan (Mercedes und BMW) und habe mir den 540i als eines von fünf Fahrzeugen (und einem Motorrad) als Klassiker für schöne Tage gekauft. Das Fahrzeug wird wegen Bestandsverkleinerung, Zeitmangel (Fahrstrecke seit dem letzten Service im Juni 25 keine 2000 km) und aufgrund der Anschaffung eines Elektrofahrzeugs als Firmenwagen verkauft.Das Fahrzeug ist eine sehr gute Möglichkeit, einen echten Klassiker in einer zeitlos schönen Farbkombination zum fairen Preis mit Wertsteigerungspotential zu kaufen, an dem man noch viele Jahre Freude haben kann.Hinweise aus gemachten früheren Erfahrungen:Das Fahrzeug wird ausschließlich abgemeldet verkauft. Es handelt sich um einen Verkauf von Privat, daher wird jegliche Gewährleistung soweit gesetzlich zulässig ausgeschlossen.Der Preis ist fair, marktgerecht und dem aktuellen Zustand des Fahrzeugs angepasst.Das Fahrzeug ist 30 Jahre alt und 213 tkm gelaufen. Daher sind normale altersentsprechende Gebrauchsspuren vorhanden. Es sind sechs Vorbesitzer vorhanden. Von unverschämten Händleranfragen oder Letzte-Preis-Nummern, Tausch, Probefahrtourismus und ähnlichem Unsinn bitte ich höflich abzusehen.Der Erstkontakt läuft über eine Nachricht. Danach kann man bei seriösem Interesse alles Weitere direkt besprechen.
