BMW 650 E64, 2008 р.в.

Ein viersitziges Cabriolet der Oberklasse war schon immer ein deutliches Statement: in guter Tradition eines 280SE Cabriolets von 1970 blieb diese Kategorie aber selbst im Cabrio-Boom der 90er Jahre ein absolute Besonderheit. Diesseits des offenen Rolls Royce war es selbst bei Jaguar oder Porsche bestenfalls möglich, SEHR kleine Kinder im Fond mitzunehmen, und erst ab 2014 bot Mercedes wieder eine offene S-Klasse an (und auch diese ist längst Geschichte).Dabei ist die Kombination aus Eleganz des langen Radstands und versenkbarem Stoffverdeck eigentlich die maximale Eleganz eines Automobils - und wird immer von einer "Ich-habs-geschafft"-Aura umweht...2004 stellte dann BMW mit dem 6er Cabriolet ein Fahrzeug vor, das - wenngleich im Design der Bangle-Ära nicht unumstritten, aber aus heutiger Sicht unglaublich gut gealtert - eine ganz eigene Nische besetzte: deutlich mehr Raum und Nutzwert als ein zweisitziger Klappdach-SL, performanter als Jaguars XK8 und technokratischer als ein 911.Dazu auch nach 20 Jahren von unglaublicher Qualität und Wertigkeit - und: noch im bezahlbaren Preissegment zu Hause, auch wenn die Werte für gute Autos bereits spürbar anziehen.Insbesondere gilt dies für Exemplare nach der Modellpflege (LCI) zum Modelljahr 2008: deutlich seltener am Markt anzutreffen, gibt es hier eine nochmals deutlich gesteigerte Qualität im Innenraum wie bei der technischen Ausführung. Dem sensationellen 367-PS-Achtzylinder wurde dann die neue Sport-Automatik zur Seite gestellt, auch wurden die Schürzen und Scheinwerfer gestrafft und mit dem Sportpaket kamen hinreißende geschmiedete 19-Zoll Räder (Sternspeiche 249) ins Angebot.Ein solches Exemplar dürfen wir hier anbieten: Unser 650i wurde 2008 an einen Hamburger Reeder ausgeliefert und bereits 2011 mit nur 13tkm von einem Sammler erworben. Dieser fuhr das Cabriolet zu besonderen Anlässen bis 2025 und gerade 48500 KM - man darf also feststellen, dass dieser 6er ZEITLEBENS ein Leben als Schönwetter-Hobbyfahrzeug frönen durfte.Die Konfiguration ist absolut out-standing: Zur Sonderlackierung STRATUSGRAU wurde Nappaleder in Creme kombiniert, und die Ausstattungsliste weist tatsächlich bis hin zum radargestützten Tempomat, HeadUp-Display, HiFi Logic7 und sogar dem Nachtsichtsystem Night Vision eine selten anzutreffende Vollausstattung auf - hier spielte beim Kauf Geld wirklich keine Rolle!Aber auch die Wartung wurde bis heute ohne Rücksicht auf Kosten beim verkaufenden BMW Partner durchgeführt, zuletzt vor wenigen KM im Sommer 2025. Alle Wartungsbelege und auch alle TÜV-Berichte liegen selbstverständlich vor, ebenso der Kaufvertrag und die Bordmappe. Entsprechend sensationell sind sowohl der heutige Erhaltungszustand als auch der Fahreindruck - als wäre die Zeit stehengeblieben.In Summe ist dieser 650i vermutlich der Beste im europäischen Markt. Ein fast neuwertiges LCI-Modell mit maximaler Ausstattung und niedriger Laufleistung. Im seriösen Vorbesitz nur gepflegt und gewartet, vollständig dokumentiert - das gesamte Paket dürfte einzigartig sein!Jetzt im Auftrag des Besitzers zum Preis eines nackten Golf abzugeben - mehr "value for money" ist tatsächlich kaum möglich.____________________________________________Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT.DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN.DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.