Ford C-Max, 2010 р.в.

Ich mache es kurz und ehrlich: Wer ein technisch zuverlässiges Auto ohne Wartungsstau sucht, ist hier richtig. Wer ein Museumsstück sucht oder unverschämte Angebote abgeben möchte, bitte weiterklicken. Der Tacho zeigt 209.747 km – der Ford wird täglich bewegt, somit kommen weitere Kilometer zur Laufleistung dazu.Ich habe im letzten Jahr massiv investiert:- Achsen vorne/hinten komplett instandgesetzt (2025)- Neue Winterreifen (2025)- Neue Batterie & Glühkerzen (2025)- TÜV noch bis August 2027- Ölwechsel samt Filter frisch (Feb 2026).Innenraumfilter neu- Zahnriemen wurde samt Wasserpumpe 2020 im Intervall gemacht —> 2030 dann erst wieder fällig!- Kupplung ist top - Kein Schleifen, guter Trennpunkt.- Partikelfilter 1x gemacht.Das Automobil hat optische bzw. dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren, technisch ist er jedoch topfit. Wichtig: Keine Durchrostungen, Schweller und Kotflügel sind laut TÜV-Prüfer top in Schuss. Lückenlos gewartet in freier Meisterwerkstatt – KEIN Wartungsstau.Beste damals verfügbare Ausstattungsvariante „Ghia“ mit Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Tempomat, Parksensoren v/h, CD/Aux-Radio, elektrische Fensterheber (v/h), ZV mit FB., beheizbare Frontscheibe und Sitzheizung, Multifunktionslederlenkrad, usw..Er ist sparsam und bietet massig Platz (3 Einzelsitze hinten). Eine Dachbox gibt es bei Bedarf dazu.Der Preis von 2.499 € ist ein Festpreis. Er deckt lediglich die Kosten der letzten Instandsetzungen und den Restwert des Wagens. Ich verkaufe privat wegen Fahrzeugtausch in der Familie.Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. "1.500 €"-Nachrichten werden ignoriert.Kommen Sie vorbei, überzeugen Sie sich von der Technik und machen Sie eine Probefahrt. Der Wagen ist noch angemeldet und wird täglich gefahren.Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.