Коментар продавця
Verkauft wird ein Focus MK2 1.4 16V Fun X mit dem in der EU seltenen ZETEC S/WRC Spoilersatz.Das Auto war eigentlich für mein Kind zur bestandenen Fahrprüfung gedacht, aber wie es im Leben so ist, kommt immer alles anders als man denktDer Focus wurde über 2 Jahre hinweg teilrestauriert. Der komplette Unterboden wurde bis aufs Blech abgeschliffen, neu grundiert (EPOXY 2K Primer), Unterbodenschutz (Kautschukbasis) aufgetragen und mit Basisfarbe lackiert. Im Spritzwandbereich zusätzlich noch mit 2K Klarlack versiegelt.Im Radkasten und Schwellerbereich, also an hochbelasteten Stellen wurde weiterhin noch PermaFilm (Schiffswassertankversiegelung) aufgetragen. Die Hohlraumkonservierung erfolgte mit Fluidfilm.Weiterhin wurden Vorder und Hinterachse inkl. Achsträger komplett erneuert. Die neuen gebrauchten Achsträger wurden aus Spanien importiert, (durch das trockene Klima sind solche Teile aus diesem Land im Bestzustand) sandgestrahlt, phosphatiert und pulverbeschichtet. Sie wurden selbstverständlich auch komplett neu gelagert. Die restlichen Teile sind Neuteile, entweder original FoMoCo oder von der Schaeffler Gruppe(z.b. FAG) bzw. ZF Gruppe (Lemförder). Diese Teile wurden ALLE noch einmal angeschliffen und in 2K (Epoxy Grundierung und Decklack) lackiert! Teilweise auch mit MIPA 2K PU Protektor (z.b. Schwertlenker Hinterachse)Ein komplett neuer Auspuff von IMASAF wurde ab KAT verbaut.Alle Arbeiten hier aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen, kann aber bei Bedarf in einem persönlichen Gespräch erfragt werden. Auch sind Bilder der Restaurierung vorhanden, die meine hier getätigten Aussagen belegen.Nachfolgend einen Auszug der wichtigsten Neuteile, die verbaut wurden:- ZETEC S Spoilersatz (ST Stoßfänger vorne, inkl. Aller benötigten Anbauteilewie z.B. Gitter, Grill, Blenden u.s.w., kleiner ST Dachspoiler, hinterer Stoßfängeransatz, Schriftzug, Auspuffblende) inkl. Neulack- 2x neue Premium Kotflügel vorne (neu Lackiert und im Radhausbereich versiegelt)- Neues originales Windschild (sehr teuer und schwer zu bekommen)- Neue originale Hauptscheinwerfer (VALEO/Visteon)- Neue Nebelscheinwerfer- Neue Auspuffanlage IMASAF- Neue hintere Radhausschalen aus Plastik (original bestehen diese aus saugenden Filz)- Komplett erneuerte Vorder und Hinterachse inkl. aller Anbauteile UND Schrauben- Neuer Kühlerpaketträger- Neue Tankhaltebänder- Felgen in 17 Zoll vom Facelift Sport Modell (nicht neu, aber ok)- Alle Stoßdämpfer neu, vorne original FoMoCo, hinten Sachs- 30/30 Eibach Fahrwerksfedern- Vorne 15mm, hinten 30 mm Eibach Spurplatten- Originale Domstrebe vorne vom Focus ST bzw. Focus CC- Neuer Klimakühler (Bosch)- Neuer Klimatrockner (Hart)- Neues 1DIN DAB/MP3/MP4 Radio von JVC inkl. CAN BUS Adapter für original Focus Lenkradfernbedienung- Einen Haufen neuer Kleinteile, wie Clipse, Klemmen, Schellen, Schrauben u.s.w.- Fahrwerksvermessung durchgeführt- Alles eingetragen bzw. abgenommen- Alles was ich vergessen habe.Der Focus ist Bj. 2006 und ca. 89200 km gelaufen, ich habe ihn aus erster Hand gekauft. Es ist die kleinste Motorisierung mit 80PS, dadurch sehr sparsam. Der Focus ist momentan stillgelegt (Saison), kann aber besichtigt und auch gestartet werden.Bei Regen und Salz jedoch auch mit mitgebrachten Kennzeichen keine Ausfahrt gewünscht.Abschließend bleibt zu sagen dass trotz der Teilrestaurierung es sich hier um ein 19 Jahre altes Auto handelt (wird nächstes Jahr ein Youngtimer) und trotz des guten Zustandes hier und da Kratzer oder Lackmängel sein können. Ich habe hier sehr viel Geld und Lebenszeit investiert, der Preis deckt aber jetzt schon nicht ansatzweise meine Kosten. Idealerweise werden Fragen bei Besichtigung gestellt. Unverschämte Anfragen oder Preisabgaben werden NICHT beantwortet. FESTPREIS und absolute Schmerzgrenze, da ändert auch Beobachten nichts daran.
