Lancia Delta Lancia Delta HF Integrale 16V , deutsches Fahrzeug!, 1990 р.в.
70 217 $
Lancia Delta Lancia Delta HF Integrale 16V , deutsches Fahrzeug!, 1990 р.в.
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Знайдено
24.09.2025
ID:
87628559
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 2 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Червоний |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 24.09.2025 |
Коментар продавця
So sicherlich kaum noch zu finden! Ein Lancia Delta HF Integrale 16V im Erstlack, Erstauslieferung bei der Fiat AG Düsseldorf. Die Geschichte oder auch Historie ist lückenlos bekannt und belegt. Der Lancia wurde am 11. April 1990 auf die Fiat AG in Düsseldorf zugelassen. Dort fuhr ihn der Niederlassungsleiter bis zu einem Kilometerstand von 30.000 km und das Auto ging an den Zweitbesitzer über. Der Lancia erhielt eine Anschlußgarantie. Das Garantieheft mit Einträgen liegt vor. Im Jahr 1995 erwarb ihn der letzte Besitzer und behielt ihn 29 Jahre!!! Vor 3 Jahren revidierte er die Technik komplett.Dies beinhaltete eine komplette Motorrevision inkl. Kolben, Zylinderkopf und Turbolader, Lichtmaschine, Zündanlage inkl. Steuergerät, Erneuerung des kompletten Fahrwerkes inkl. sämtlicher Buchsen, Stoßdämpfer, Bremsanlage etc. Es sind alle Rechnungen sowie eine Fotodokumentation zu den Arbeiten vorhanden. Das Getriebe wurde bereits in der Vergangenheit einmal revidiert. Der Unterboden wurde mit Trockeneis gereinigt. Sämtliche Bremsleitungen sowie der Auspuff sind auch neu. Montiert ist zur Zeit ein Sportendtopf. Ein originaler, neuwertiger Endtopf ist selbstverständlich auch dabei. Die Reifen (Hankook Ventus V12 evo 2) sind aus 2024.Der Delta befindet sich im Erstlack, ist unfallfrei und Rost ist kein Thema. Auch das Interieur ist im top Zustand. Der Himmel hängt nicht und ist wie neu.Die Fahreigenschaften eines solchen Fahrzeuges sind schwer zu beschreiben. Das Fahrwerk ist extrem straff und der permanente Allrad- Antrieb sorgt zusammen mit dem Turbolader für ordentlich Vortrieb. Es handelt sich um die Version ohne Katalysator mit knapp 200 PS! Das Getriebe schaltet sich knackig und auch in der Kurve ist der Wagen absolut stabil. Wichtig ist das Warm- und Kaltfahren des Motors um Schäden am Turbolader und Abnutzung zu minimieren.Der Lancia Delta HF Integrale ist eine absolute Rallye-Ikone, eine super Wertanlage und gleichzeitig voll Alltagstauglich.Einsteigen und Freude haben!Wenn Sie Interesse an dem Auto haben rufen Sie mich gerne an.Weitere Fotos zu diesem Fahrzeug sowie viele, weitere Klassiker finden Sie unter: www.derautojaeger.deEchte Autos machen Spaß!Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten und ist unter Ausschluss der Gewährleistung zu verkaufen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Es handelt sich hier um altes Fahrzeug mit Gebrauchsspuren, Mängeln und Patina.Achtung: Standort aller Fahrzeuge an der Autobahn 1, Ausfahrt Bad Oldesloe. Terminabsprache erforderlich.
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