Mazda MX-5, 1991 р.в.

Guten Tag,oft kommt es anders als geplant und so nun auch bei mir und meinem NA: Ursprünglich sollte es eine längere Beziehung werden, die Umstände haben sich aber verändert und ich spiele mit dem Gedanken mich bereits nach nur knapp zwei Jahren wieder von ihm zu trennen.Gekauft habe ich den Mazda im August 2023 und im darauffolgenden Winter hergerichtet bzw. herrichten lassen.Doch zuerst einmal die wichtigsten Infos zum MX-5 selber:Wie zu sehen handelt es sich um eine 1991er Limited Edition, das bedeutet, dass er u.a. wie folgend ausgestattet ist:- ABS- elektrische Fensterheber- Servolenkung- manuelle Seitenspiegel- keine Klimaanlage- keine AirbagsBesonders hervorzuheben ist die lange Historie des Fahrzeugs: Die frühsten vorhanden Rechnungen stammen aus dem Jahr 2002, seit dem sind also die Werkstattbesuche, Arbeiten, etc. nachweisbar.Ich habe bei Kilometerstand 187.063 den Service für 2025 durchführen lassen.2024 wurde der Service bei 185.507 KM erledigt, zusammen mit der ohne Mängeln bestandenen HU/AU.Die Erstzulassung erfolgte 1991, der zweite Besitzer übernahm den Wagen 1994, der dritte 2002, der vierte 2012 und ich schließlich 2023.Beim oben erwähnten Herrichten wurden u. a. folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile erneuert:- Neu lackiert in Originalfarbe, dabei Roststellen beseitigt- Ledersitze lackiert und versiegelt, Sitzbahn Fahrerseite ausgetauscht, Innenpolster erneuert- Armaturenbrett oben aufbereitet- Windschutzscheibe- Schaltmanschetten inkl. Dämmung- Instrumentenhaube- Aschenbecher- Spiegel- Wischerarme & Wischer- Verdeck inkl. Gestänge & Verschlüssen erneuert (gebraucht, ca. 6 Monate alt & vom Sattler)- Zündkabel & Zündkerzen- Fensterschachtleisten- Verdeckleiste- Windlauf- Scheibenwaschdüsen- Gurtschlösser- Türöffner innen links- Schaltsack- Seitenblinker- Scheinwerfer (Hella)- Batterie (Panasonic / Mazda)Dazu weitere Kleinteile, Dichtungen und Halter, alles durch Rechnungen belegbar.Zusätzlich wurden folgende Umbauten vorgenommen:- Radio in passender Optik (Blaupunkt Frankfurt RCM82 DAB)- IL Monotube Gewindefahrwerk- Momo Heritage Indy Lenkrad (originales Momo in sehr gutem Zustand vorhanden)- Momo SK-50 Heritage Schaltknauf (original vorhanden)- Intra K767 D6514 Felgen in 6,5x14 ET23 inkl. Aufbereitung (originale Daisys in gutem Zustand vorhanden)- IL Motorsport SchmutzfängerAußerdem ist noch das Ersatzrad und ein Gepäckträger vorhanden.Wie sich vielleicht erkennen lässt handelt es sich um einen MX-5 NA in sehr gutem Zustand und mit einer nachvollziehbaren Historie, wie es sie nicht oft gibt.Es stehen keine Arbeiten an, man kann direkt losfahren und Spaß haben.Rost ist ebenfalls kein Thema, weder an den Schwellern noch dem Unterboden oder sonst wo.Der Antriebsstrang verhält sich im besten Sinne unauffällig, der Motor zieht gleichmäßig durch und das Getriebe lässt sich gut schalten.Gerne beantworte ich erstgemeinte Anfragen, eine Besichtigung inkl. Probefahrt ist bei gutem Wetter möglich.Mit freundlichen GrüßenLucas