Mazda MX-5, 1994 р.в.

!!! Anzeige bitte Vollständig lesen !!!FahrzeugdatenModell: Mazda MX-5 (NA)Baujahr: 1994Motor: 1.8 l – 131 PS (96 kW)Getriebe: 5-Gang-SchaltgetriebeKraftstoff: BenzinKilometerstand: 90.583 kmHU/AU: muss neu gemacht werdenFahrgestellnummer: auf AnfrageAusstattung & UmbautenAirLift-Luftfahrwerk, komplett eingetragenBuba-Kits Bodykit (Rocketbunny nachmache) bestehend aus:4 × KotflügelverbreiterungenHeckspoilerFrontlippe(professionell lackiert und vollständig eingetragen)Friedrich Motorsport Gruppe-A Edelstahl-Auspuffanlage mit E-Prüfzeichen – satter, sportlicher Klang (legal eingetragen)Hardtop in Rot – selten und wertvoll (inklusive)Softtop vorhanden (Plexiglas hinten gerissen, tauschbar)Innenraum-Upgrades:Schaltknauf & Mittelkonsole auf Alcantara umgerüstetneue FußmattenScheinwerfer: Original montiert + spanische Zusatz-Scheinwerfer (nicht zugelassen, werden beigelegt)Sommerreifen auf Felgen, neuwertig – Fahrzeug kennt keinen WinterbetriebTechnische InstandsetzungenAlle Arbeiten wurden fachgerecht durchgeführt, teilweise mit Rechnungen nachweisbar:Leichter Ölverlust wurde fachgerecht behoben 4 × Koppelstangen neuKraftstofffilter neuWellendichtung (Kurbelwelle) erneuertDichtung Zylinderkopfhaube neuDiverse Dichtungen, Simmering, Wasserpumpe, Thermostat, Wischwasserbehälter und Zündkerzen ersetztMotor original, trocken und zuverlässig, kein UmbauLuftfahrwerk sollte neu eingestellt werden für TÜVAirbagleuchte leuchtet seit Batteriewechsel – muss für TÜV zurückgesetzt werdenHistorieDas Fahrzeug wurde stillgelegt, nachdem einige Verschleißteile, Roststellen und kleinere Mängel (z. B. Luftfahrwerk falsch eingestellt) aufgetreten waren.Seitdem wurde vieles wieder ordnungsgemäß repariert und instandgesetzt.Die Stilllegung erfolgte nicht wegen gravierender Schäden, sondern wegen typischer Alters- und Wartungsthemen.Ein detaillierter Bericht über die durchgeführten Arbeiten kann auf Anfrage bereitgestellt werden.Der TÜV muss neu gemacht werden.Ich gebe das Fahrzeug ab, weil ich den Spaß daran langsam verloren habe – es tauchen immer wieder kleine Dinge auf, und da ich kein Mechaniker bin, fehlt mir einfach die Zeit und Geduld, mich jedes Mal darum zu kümmern.An den Umbauten selbst gab es nie Probleme, nur das Fahrwerk muss neu eingestellt werden, was für jemanden mit etwas Erfahrung kein Thema ist.Rost hatte das Auto hinten an den Schwellern.Der Rost wurde bereits entfernt, die Stelle muss lediglich nachlackiert werden.Wenn man die verbleibenden Kleinigkeiten erledigt, bekommt der Wagen problemlos TÜV und Zulassung.SonstigesInnenraum & Technik in gutem ZustandAußenlack mit altersbedingten Spuren, kein DurchrostKein Winterbetrieb, stets trocken abgestelltVerkauf von privat, daher keine Garantie oder RücknahmeKontaktBesichtigung jederzeit nach Absprache möglich.Angebote bitte per Nachrichten