Коментар продавця
Verkaufe hier meinen treuen Begleiter, der mich nie im Stich gelassen hat.Km-Stand: 181767PS: 124Hubraum: 1989cm5-Ganggetriebe manuellFrontantriebVerbrauch kombiniert 9,7lAußerorts 7,9lCO2 229g/kmLaut Herstellerangaben wäre die Höchstgeschwindigkeit 164 Km/h, ich bin jedoch mehrmals zwischendurch auf der Autobahn auf der Geraden laut GPS-Echtzeitmessung 177Km/h gefahren, was auf dem Tacho 180 anzeigt. Da riegelt der Motor ab.Die Verbrauchsangaben konnte ich auch toppen, so hatte ich in Norddeutschland ohne Steigungen und bei meist begrenzten 70 einen kombinierten Verbrauch von erstaunlichen 8,4 Litern pro Hundert.Auch in meiner hügeligen Heimat konnte ich im Sommer zumindest die Angaben auf ca 9 Litern unterbieten.Das Fahrzeug ist mit Services und Kundendiensten, Reparaturen und Instandsetzungen, usw lückenlos mit Rechnungen und Belegen bis 2018 dokumentiert. Ab da wurden diverse Instandsetzungen in der eigenen Werkstatt ausgeführt. Standardmäßig auch Öl, Filter und Pollenfilter alle 2 Jahre, wegen der geringen KM-Laufleistung (40Tsd in 7 Jahren)Das Fahrzeug wurde sehr oft für Waldarbeiten verwendet, dementsprechend finden sich im Innenraum Holz- und Rindenreste.Mit einer zul. Anhängelast von 1500kg ist es auch ein sehr zuverlässiges ArbeitsfahrzeugEs sind Allwetterreifen auf Alufelgen aufgezogen, welche eine Profiltiefe vorne von ca. 4mm und hinten von ca. 5mm haben.Diese Baureihe bis 06/2002 zeichnet sich durch eine nahezu rostfreieKarosserie aus, die danach mit dem Facelift und Chinablech nicht mehr gegeben war!EINSTIEGE, RADLÄUFE, FALZE, UNTERBODEN, usw SIND BISHER ROSTFREI!!!Auch innen und der Ersatzreifenraum sind völlig dicht und trocken.Lediglich die Hecklappe bildet langsam Rostblumen unter dem Lack an der Chromzierleiste und den Dichtgummis am Heckfenster.Letztes Jahr wurde ein neuer Kat eingebaut, die Abgasanlage komplett überholt, der Endtopf mit einem zusätzlichem Stahlblech verschweißt, sowie mit neuen Lamdasonden versehen. Polringe (ABS) wurden vor 5 Jahren ersetztJetzt der Grund des Verkaufs:Es müssen ein paar Kleinigkeiten gemacht werden, um wieder TÜV zu kommen.Hinten an den beiden Längsträger sind 2 kleine Löcher, die dürfen mit Blech geschweißt werden,beide vorne Traggelenke sind leicht ausgeschlagen, müssen gewechselt werden (liegen bei),evtl vielleicht die Dreieckslenker gleich mit,dann sollten die nächsten 2 Jahre gesichert sein.Ich kann diese Arbeiten aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr ausüben, sonst würde ich den Tribute keinesfalls hergeben.Hinten rechts unter dem Fenster wurde beim Vorbesitzer die Seite eingedrückt und wieder instand gesetzt.Ich hatte jeweils einmal links und einmal rechts einen Rempler, weil manche schlichtweg direkt nach Bestehen der Führerscheinprüfung den Schulterblick beim Spurwechseln vergessen oder als völlig unnötig erachten.Nach den Richtlinien und Rechtsauffassungen des Gebrauchtwagenmarktes gilt das Fahrzeug als unfallfrei, da Rahmen, Achsen und -teile und sonstige tragende Teile keine Beschädigungen oder Beeinträchtigungen aufwiesen bzw instandgesetzt werden mussten.Ich hatte ein Din2 Radio/Navi eingebaut, zudem eine Rückfahrkamera gehört. Diese bleibt verbaut. außerdem ist noch eine nostalgische selbst aus- und einfahrende Radioantenne installiert.Ansonsten ist das Auto dem Alter entsprechend.Als Ersatzteilspender ist es zu schadeDas Fahrzeugt ist abgemeldet, aber prinzipiell sofort fahrbereit.Rote NR und los!Bei Fragen einfach melden, Besichtigung erwünscht.PRIVATVERKAUF. Gekauft wie gesehen.Anfragen wie Lehsde Brais bekommen den Finkestinger und wird gnadenlos blockiert!Ebenfalls unverschämte Angebote
