Mercedes-Benz E 500, 2006 р.в.

Verkaufe mein Projektfahrzeug wegen Umzug.Es handelt sich um einen Mercedes Benz E500 MOPF (Modellpflege/Facelift) w211 mit dem 5,5 Liter M273 V8 Sauger und nahezu Vollausstattung wie z.B.:- Harman/Kardon Logic7- Vollledersitze mit Sitzheizung und Sitzbelüftung- Command NTG1- Panoramadach- Airmatic- 7g Tronic- Memorypaket Fahrer + Beifahrer- Orthopädischer Fahrersitz mit pneumatischer Verstellung- Komfortsitze/Kopfstützen- PDC vorne und Hinten- Standheizung- doppelte Sonnenblenden- Xenonscheinwerfer- AMG Optikpaket nachgerüstet, (Frontschürze muss aber neu lackiert werden wegen Lackschäden)- Supersport Duplex Endschalldämpfer- AMG Einstiegsleisten- Sportpaketfelgen 10-Doppelspeichen Design, Glanzgedreht mit 8+9x18 und neuwertigen Sommerreifen- Motor und Getriebe laufen einwandfrei- Der Benz fährt, bremst und lenkt zuverlässig und macht wahnsinnig Spaß zu fahren. Der V8 ist ein purer Genuss.- im Gegensatz zum Exterieur ist das Interieur praktisch neuwertig, man sieht die 305.000 km nicht an. Keine durchgescheuerten SitzwangenNeu gemacht wurden während meines Besitzes:- vor weniger als 1000 km gelochte Bremsscheiben und Beläge vorne- Wasserkühler- Riementrieb neu- Dichtungen vom Ölfiltergehäuse und Wärmetauscher- ABS Ringe hinten beidseitig- ABS Sensoren hinten beidseitig- Beschleunigungssensor vorne- BremslichtschalterMängel:- Der Benz hat einen leichten Frontschaden gehabt, den ich selbst repariert habe. Der Frontträger hat einen leichten Knick unter der Stoßstange, ist aber nicht verzogen, Radlauf HL ebenfalls- Spaltmaße grundsätzlich in Ordnung aber die Halteklammern zu den Kotflügeln sind nicht mehr besonders stramm- sporadisch treten elektrische Fehlermeldungen auf, wahrscheinlich hat die Leitung zum Nebelscheinwerfer VL sowie zum PDC Strang ein Problem und muss geprüft und ggf. nochmals geflickt werden- Kühlwassersensor spinnt obwohl neu (Meyle) am besten Ausgleichsbehälter neu machen- Saugrohrmodul hat einen Fehler, Ersatz (gebraucht) liegt da konnte aber nich nicht verbaut werden, da der Wagen plötzlich zum Daily wurde.- Unterbodenverkleidung/Radhausverkleidungen wurden noch nicht ersetzt, daher leider auch öfter Probleme mit dem Airmatic Kompressor (obwohl neu)- Standheizung zündet nicht- Die Endschalldämpfer müssten neu ausgerichtet werden, stehen etwas schiefMan kann das Auto in diesem Zustand zwar einsteigen und fahren, sowie Spaß haben. TÜV vorhanden bis Ende des Jahres. Es sind jedoch einige Dinge zu machen, damit er wirklich wieder schön aussieht und vor allem auch (komforttechnisch) funktioniert.Daher Verkauf an Bastler, Händler, Export oder - ich wills garnicht sagen - Schlachter.Der Wagen wird täglich gefahren (wofür er eigentlich garnicht gedacht war ) daher können km noch varrieren. Besichtigung und Probefahrt daher kein Problem.