Opel Astra, 2010 р.в.

Insgesamt noch gut erhaltener Opel Astra H Kombi 1.7 CDTI in der Edition "111 Jahre".Der linke Schweller hat jedoch ein Loch, das beim nächsten TÜV ein Problem sein wird und instandgesetzt werden müsste (siehe Foto). Die nächste Hauptuntersuchung ist fällig in 09/2026. Ansonsten nur altersübliche Gebrauchsspuren, Steinschläge, aber unfallfrei.Hatte den bei diesem Modell gängigen Getriebeschaden aufgrund serienmäßig fehlerhafter Getriebelager (Stichwort M32). Das Getriebe wurde 2018 instandgesetzt mit verbesserten Getriebelagern. War das einzige mal, dass das Fahrzeug liegen geblieben ist, ansonsten wenige Probleme in 10 Jahren.Seit einer Reparatur der Klimaanlage letztes Jahr gibt es einen zusätzlichen Schalter, der die Klimanlage ein-/ausschaltet.Die Tür hinten links schließt nicht mehr. Kabelbruch laut Werkstatt, wurde aber noch nicht behoben.Bremse vorne rechts quitscht, ist laut Werkstatt aber nicht fest.Zahnriemen erneuert bei ca. 160.000 km (Rechnung nicht mehr auffindbar).Und der Vollständigkeit halber, weil ich das nicht mehr austausche: Die Glühbirne der Nebelschlussleuchte ist defekt.Aktuell sind noch Winterräder montiert. Einen Satz Sommerreifen auf Stahlfelgen gibt es dazu, von den Reifen sind aber 2 abgefahren und in einem (von den besseren) steckt eine Schraube.Ansonsten gilt "gekauft wie gesehen", also eine Sachmängelhaftung ist ausgeschlossen. Die mir bekannten Mängel habe ich offen gelegt. Dass bei einem Fahrzeug mit dieser Laufleistung/diesem Alter weitere TÜV-relevante Auffälligkeiten sein könnten, erklärt sich von selbst.Das Fahrzeug ist noch angemeldet, fahrbereit und wird weiterhin genutzt. Eine Probefahrt wäre daher möglich. Zum Verkauf wird das Fahrzeug aber abgemeldet (und hat dann entsprechend ein paar km mehr als aktuell angegeben).