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Opel Omega Kombi 2.0 Die Premium ShitboxHier steht er: ein ehrlicher 90er-Jahre Opel Omega Kombi. Ein Fahrzeug, das gebaut wurde, als Autos noch Platz, Charakter und einen Hauch von Unverwüstlichkeit hatten und nicht nur Touchscreens und Assistenzsysteme.Technische Daten:Baujahr: 04/1997Karosserieform: KombiKilometerstand: 212.000 (steigend, wird noch gefahren)Motor: 2,0l Benziner-Sauger, 100 kW, aber die volle Leistung kommt erst über 5.000 U/min...Getriebe: Automatik, Heckantrieb die klassische Kombination für entspanntes Cruisen oder gemütliches Dahingleiten.Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h für die, die es wirklich wissen wollen.TÜV: frisch bis 06/2026.Komfort & Ausstattung:Riesiger Kofferraum, in den wirklich alles passt von der Waschmaschine bis zum kompletten Festival-Equipment. Wahlweise mit Original Gepäckraumnetz abgetrennt.Mit umgeklappten Rücksitzen ergeben sich rund 2 Meter Liegefläche Schlafkomfort à la Kombi-Camping.Feste Anhängerkupplung mit 1.550 kg Anhängelast perfekt, um auch mal etwas Größeres hinter sich herzuziehen.Dachreling mit original Dachträgern (100 kg Dachlast) super für Dachzelt-Abenteuer, Kajaks oder einfach den Wocheneinkauf im Baumarkt.Radio mit Android Auto und Apple CarPlay also moderne Konnektivität in einem 90er-Paket.Smartphone-Ablage aus dem 3D-Drucker, sogar mit USB-C LadekabelRückfahrkamera liegt bei, muss aber noch eingebaut werden.Vier neue Lautsprecher verbaut manchmal spielen sie nicht sofort, aber ein kräftiges Zuschlagen der Fahrertür löst das zuverlässig.Elektrische Fensterheber, Klima, Tempomat, Servolenkung Luxus der 90er, alles an Bord.Zentralverriegelung: funktioniert zuverlässig, aber nur mit Schlüssel an der Fahrertür. Funk war damals noch Zukunftsmusik hier ist noch echte Handarbeit gefragt.8-fach Bereifung hat er nicht, aber 8-fach Fußmatten: Für den Sommer Teppiche, für den Winter GummimattenSchiebedach, elektrisch: Habe ich seit dem Kauf nicht benutzt aus Angst, dass es vielleicht nicht wieder zugehtHolzkugel-Sitzauflage auf dem Fahrersitz kaschiert völlig, wie durchgesessen der Sitz ist und ist zusätzlich ein echter HinguckerIn den vergangenen 12 Monaten erneuert: Reifen hinten, Spurstangen vorn, 1 NebelscheinwerferZustand & Ehrlichkeit:Einige Roststellen sind vorhanden, hauptsächlich an der Karosserie. der Zahn der Zeit hat nicht Halt gemacht, aber sie gehören zum authentischen 90er-Charme. Aber Fahrwerk, Unterboden und Auspuff sind in gutem Zustand.ABS-Lampe leuchtet gelegentlich.Motorkontrollleuchte meldet sich etwa einmal pro Quartal, vermutlich aus Langeweile.Handbremse ist eher Zierde an Steigungen besser den Gang einlegen.Bereifung: vorne Sommerreifen, hinten Allwetter, eine Art Ganzjahreslösung.Läuft zuverlässig, bremst, lenkt, hupt das Wesentliche funktioniert ohne Drama.Ein Scheinwerfer und ein Rücklicht als Ersatzteile sind inklusive.Öl und Zahnriemen wurden 03/2024 bei ca. 197tkm gewchselt.Warum kaufen?Dieser Omega ist kein Blender, sondern ein ehrliches Stück Automobilgeschichte. Ein zuverlässiger Begleiter mit Kultfaktor, der sich perfekt eignet für:Menschen mit viel Gepäck oder großem Hund.Camper und Festivalgänger, die keinen teuren Van brauchen.Handwerker, die Platz und Anhängelast schätzen.Alle, die Spaß an einem robusten, bodenständigen Auto mit 90er-Charme haben.Preis: Verhandelbar aber denk daran: Für so viel Platz, Nutzwert, TÜV und Premium-Shitbox-Charakter bekommst du heutzutage selten ein Auto, das noch wirklich fährt.Besichtigen, einsteigen, Probefahren, lachen und dann mitnehmen. Verfügbar ab ca. Mitte Oktober, dann kommt endlich mein Neuer.Aber mal im Ernst:Ich biete weder Garantie noch Gewährleistung. Es gilt: gekauft wie gesehen. Ohne Dachbox.Fahrzeug wird nur abgemeldet übergeben, kann nach Absprache zuvor durch mich mit meinen Schildern bis zu Ihrem privaten Stellplatz überführt werden.Edit 27.09. Die Fahrertür hilt den Lautsprechern jetzt nicht mehr.
