Opel Omega, 1999 р.в.

Drittfahrzeug aus haustierfreiem Nichtraucherhaushalt abzugebenVor 13 Jahren aus Erstbesitz bei km 69.000 von einem Rentner übernommen (aus Versicherungsgründen später auf meine Frau umgemeldet, streng genommen 3. Hd. aber selber Haushalt)Leider steht er mehr hier herum, als dass wir ihn benutzen - ist halt ein Auto zu viel ...EZ Dez1999nächste HU Juni 2027Km ca. 276.000mit Allwetterreifen, 2 wurden gerade eben noch erneuert, die andern sind aus 2025, erst knapp 6000 km gefahrenmit tollem Stereo-Sound dank Zubehörradio (USB, Bluetooth ...) in Verbindung mit z. T. neuen Lautsprechern (Original-Radio vorhanden, mit Blick auf spätere H-Zulassung wichtig)inkl. sämtlicher Papiere u. 2 Satz Schlüsseln (Zündschloss zwischendurch gewechselt, daher Türschlüssel abweichend)alle HU-Berichte seit Erwerb 2013 vorhandenEr hat die bekannten Omega typischen "liebenswerten" Macken mitunter nunmehr seit 13 Jahren (wie. z. B nässeempfindliche Stecker), ist aber bis auf kleine Störungen (Wartungslampe leuchtet plötzlich mal, ist nach Neustart wieder aus, vermutl. Wackelkontakt) durchgehend zuverlässigU. a. das bekannte Problem von Regenwasser in den Zündkerzenschächten behoben durch neue Zündspuleneinheit mit stramm sitzenden Zündkerzensteckern und selbst gebauten Wasserablauf aus der Scheibenwischer- bzw. Lüftungsabdeckung gelöst.Alle notwendigen Arbeiten wurden bei Bedarf, so wie ich es für nötig gehalten habe bzw. etwas defekt war, erledigt, u. a. regelmäßige Drosselklappenreinigung (wichtig, sonst Fehlermeldung)zuletzt für die letzte HUSeitenschweller hinten rechts (kleines Loch) Blech eingeschweißtBremssättel hintenQuerlenker vorn links und rechtsSpurstangen links und rechtsKoppelstangen links und rechtsLenkzwischenhebelDomlager links und rechtsUm den Jahreswechsel herum erneuertHeizungsregelventilWärmetauscherThermostatKühlerZahnriemenWasserpumpeKeilrippenriemenNockenwellensensorÖlwechsel mit FilterHeckklappen-DämpferAlle Arbeiten selbst durchgeführtAlters- und nutzungsbedingt sind Gebrauchsspuren und kleinere Schäden bzw. Mängel (u. a. leichter Ölverlust Stirnseite) vorhanden. Aufgrund von Alter und Laufleistung sind spätere Reparaturaufwendungen natürlich nicht auszuschließen, weswegen der Omega ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft wird.Der Vorbesitzer hatte die Fahrertür beim Ausfahren aus der Garage offen und eine Beule verursacht. Diese wurde gespachtelt und foliert.Rost ist offensichtlich kein Thema, eine kleine Stelle wurde (s. o.) geschweißt, an den hinteren Radläufen war minimal Flugrost, dieser wurde mit Rostumwandler beseitigt.Der Omega ist von größeren Unfällen verschont geblieben, allerdings gab es einen leichten Rempler v.r. im Bereich Stoßstange/Kotflügel, wovon eine kleine Delle hinterm Scheinwerfer zeugt. Zudem wurde er an der Fahrerseite von einem rückwärts rangierenden Bus gestreift, weswegen die Hintertür unter der Schutzleiste ebenfalls foliert wurde.Die Stoßstangen sind teilweise foliert, ibs. an der Ladekante - hier könnte eine spezielle Schutzfolie hilfreich sein, die ich mir immer besorgen wollte :)Der Opel ist angemeldet und kann natürlich kurz Probe gefahren werden, wird aber vor Übergabe abgemeldet (da Papiere von 2014, nicht online möglich, daher bitte 2 Fahrten einplanen)Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Die Bilder sind Bestandteil der Beschreibung.Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des 145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung.Der Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung bzw. Sachmängelhaftung und ohne Rückgaberecht.Der Ausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus grob fahrlässiger bzw. vorsätzlicher Verletzung von Pflichten des Verkäufers sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit.Abholung nach Barzahlung.Zwischenverkauf vorbehalten.