Renault Trafic, 2012 р.в.

Verkaufe meinen Renault Trafic 2.0 tdci 90 L2H2.Extra Details:Km Stand: 148.000 / ca. 150.000Zulassung: N1/ LKW bis 3.5tMotor: 2.0 tdciVerbrauch: durchschn. 7,9l / 100kmFarbe: weiß - "blanc glacier 389"Maße glaube so ähnlich wie der neuere (vorletztes Bild)Zugelassen, Probefahrt möglichHabe "Crosser" im April zum Ausbauen gekauft, Werkstatt hat Batterie (die war nicht mehr zuverlässig) gewechselt und technisch noch drüber geschaut.Hab die Bodenplatten rausgetan, den Van innen und außen mit Wasserdruck & Absaugen gereinigt und oberflächlichen Laderaum-Rost behandelt, eine kleine Delle am Radkasten rechts überlackiert. Auch wurde der Pollenfilter gewechselt, er war in der Reinigung und wurde mit effektiven Mikroorganismen und Ozon behandelt. Da ich sehr empfindlich auf Zigarettenrauch reagiere und mir unsicher bin, wie sehr die Rückstände weg sind, möchte ich ihn lieber nicht zum Wohn-Auto ausbauen. Er riecht meines Empfindens nicht mehr nach Rauchrückständen aber auch noch nicht ganz neutral - mit mehr Auslüften in der Hitze und Nutzung mag das aber noch werden. Ich hoffe den Untersatz an eine oder mehrere Personen abgeben zu dürfen, die ihn in einem angenehmen Zustand erst-erleben und vielleicht frische Lust verspüren, ihn zu nutzen.Ausstattung (unvollständig):- Fest verschraubt: 1 Fahrendensitz, Doppelbeifahrendensitz- Klima & Lüftung funktioniert- Trennwand noch drinnen- Bodenplatten und was auf den Bildern drinnen ist, ist dabeiMängel:- Zinkspray auf dem Plastik der rechten Tür (ich bin mit etwas Lack dagegengekommen, und hatte gehofft, das wäre unauffällig)- Motor ölfeucht (beobachten)- Lenkgetriebe links ölig (Öl davon im Auge behalten)- Riss im Fahrendensitz- Kleine oberflächliche Roststellen im Laderaum- Drittes Rück- Licht hinten oben geht nicht an- in den nächsten 2-4 Jahren könnten die Bremsen fällig werden (sagte Werkstatt)Bekannte Reparaturen:- Batteriewechsel 05-2026- Zahnriemenwechsel 06-2021Die Nutzungsgeschichte:Erstbesitz war von einem Elektrobetrieb von 2012 bis Jahreswechsel auf 2026. Da wurde er, laut telefonischer Auskunft, Kurz- und Langstrecken gefahren und immer konsequent gewartet. Mir wurde noch angedeutet, es sei zuletzt noch was mit der Batterie gewesen.Wegen Flottenwechsel wurde er dann an eine*n Händler*in verkauft (das sagte mir auch noch der Elektro-Betrieb). Von da an einen Zwischennutzer (laut ihm zum Umzug genutzt). Von dem hab ich den Van abgekauft und überführt. Die 2. Zulassung des Vans ist also jetzt seit Juli 2026.Nachweise über technischen Zustand:Leider nicht scheckheftgepflegt, der Elektrobetrieb hatte das anders (digital oderso) geregelt, aber Wartung beachtet (laut Anruf). Der Allgemeinzustand mit keinem Rost, unauffälligem Fahrverhalten, und der guten Beurteilung der Werkstatt und HU Prüfung geben mir einen bestätigenden Eindruck.Fahrzeug kommt mit:- EU Zulassung: EG Übereinstimmungsbescheinigung- Dekra HU Bericht- 2 Schlüsseln- FahrzeugscheinenFalls eure Preisvorstellung in die Nähe kommt, gerne schreiben. Liebe Unterstützende und ich hatten einigen Aufwand mit dem Auto und ich würde mir wünschen, mir von dem Geld einen ebenso stabilen neuen Transporter leisten zu können und damit für Arbeit im Handwerk und soziales Engagement reisen und wohnen zu können.