Suzuki Splash EX, 2011 р.в.

Weitere Ausstattung:4 Lautsprecher, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Fernentriegelung Tankklappe, Getränkehalter, Gurtstraffer vorn, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Kopfstützen hinten, Kopfstützen vorn, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Leseleuchte, Motor 1,0 Ltr. - 50 kW 12V KAT, Multifunktionsanzeige, Radiovorbereitung, Rücksitzlehne geteilt / klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Seitenairbag vorn, Seitenaufprallschutz, Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Stoßfänger Wagenfarbe, Verglasung getönt. "Bilder folgen in Kürze"Fazit zum Suzuki Splash 1.0 Comfort (04/08 - 02/11) Quelle ADAC: Wagon R+ war gestern - der neue Kleinwagen von Suzuki heißt Splash und legt mit seinem geglättetem One-Box-Design einen frischen modischen Auftritt hin. Der fröhliche Eindruck (besonders im peppigen Türkis des Testwagens) setzt sich auch im Innenraum fort, wenngleich mehr in verschiedenen Grautönen des Kunststoffs - farbige Sitzmittelbahnen sorgen aber für Abwechslung. Es gefällt vor allem die einfache Bedienung und die sehr praktische Platzierung von Schalthebel, Lüftungssteuerung und Radio. Vorne ist der Platz großzügig bemessen, hinten geht es schon deutlich enger zu, vor allem für die Knie von Erwachsenen ist kaum noch Platz. Im Gegenzug gibt es einen praktischen Mechanismus, der das Umlegen der Rücksitzbank mit einem Handgriff erlaubt - so ergibt sich ganz einfach eine ebene Ladefläche. Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor hat kräftig zu kämpfen mit dem Fahrzeuggewicht, beladen wird die Fahrt zur Geduldsprobe. Der etwas kräftigere 1,2-Liter-Vierzylinder kostet zwar 500 Euro mehr, ist aber klar die bessere Wahl, zumal sich in der Praxis beim Verbrauch oder den Versicherungskosten kaum Unterschiede ergeben. Bei der Sicherheitsausstattung hat Suzuki nicht gespart, sechs Airbags und ESP sind serienmäßig an Bord - vorbildlich. Allerdings kostet der Splash 1.0 in der getesteten höchsten Ausstattung auch 13.500 Euro - ein Schnäppchen ist der Kleine also nicht, aber ein solider und fröhlicher Kleinwagen in jedem Fall. "Bilder folgen in Kürze"