Volkswagen Caddy, 1990 р.в.

Servus,ich spiele mit dem Gedanken, meine Fahrzeugflotte etwas zu verkleinern und meinen 1er Caddy abzugeben.Ich habe den Caddy Ende letzten Jahres gekauft und den Umbau des Vorbesitzers fertiggestellt. Motor, Fahrwerk und Lenkrad waren bereits verbaut, ebenso die gelbe Farbe diese ist allerdings gerollt und nicht lackiert.Nach rund 10 Jahren Standzeit hat der Wagen im November eine Vollabnahme zur Wiederzulassung bekommen.---Umbauten / Eintragungen:- 1.6 TD Motor (Motorkennbuchstabe SB, 80 PS) aus dem Golf 2 GTD inkl. Ladeluftkühler- Getriebe (ATH) eingetragen- Gewindefahrwerk eingetragen- Momo Lenkrad eingetragen- Spurplatten eingetragen- Graue BBS Felgen eingetragenAktuell sind rot/blaue Mattig SSF Felgen montiert, diese sind nicht eingetragen.Mein Plan war ursprünglich, diese aufzubereiten (schwarz mit Silbernem Bett) und anschließend mit neuen Reifen eintragen zu lassen.---Allgemein:Es wurde über die Zeit einiges gemacht. Der Caddy ist definitiv ein Blickfang und zieht viel Aufmerksamkeit auf sich.Kenner wissen, wie selten der SB Turbodiesel mit Ladeluftkühler ist eine sehr passende und gefragte Kombination für dieses Fahrzeug.Durch das Gewindefahrwerk ist er sehr straff abgestimmt. Das wird durch die vergleichsweise bequemen Sitze etwas kompensiert.Der Wechsel von den 15-Zoll-BBS auf die 14-Zoll-Mattig SSF verändert den Fahrkomfort zusätzlich spürbar.Allgemein fährt sich der Caddy durch die Abstimmung sowie ohne Servolenkung und ABS sehr direkt und ungefiltert.---Zustand:Der Caddy ist kein perfektes Showcar, sondern ein ehrliches Projekt.- Rost, Dellen und Macken sind altersbedingt vorhanden- Es ist ein alter Diesel: laut, rau und mit entsprechendem Geruch gehört für mich aber genau so dazu- Ein H-Kennzeichen wäre laut meinem Prüfer möglich gewesen, wenn an den vorderen Kotflügeln die Chromleisten sowie eine Radioantenne montiert werden. Allerdings ist er mit dem H Kennzeichen Teurer in der Steuer.---Sonstiges:Durch die LKW-Zulassung ist der Caddy trotz fehlender Umweltplakette sehr günstig im Unterhalt.- Aktuell bei der OCC vollkaskoversichert- Gesamtkosten inkl. Steuer ca. 450 pro JahrAuch der Verbrauch ist für das Alter absolut in Ordnung:- Im gemischten Betrieb (Stadt/Land/Autobahn): ca. 5,3 6,3 l/100 km- Unter 4,5 l ist möglich dann bewegt man sich allerdings eher im Bereich rollendes VerkehrshindernisDurch die Vollabnahme wurde die alte Halterhistorie nicht übernommen ich bin daher im aktuellen Brief als 1. Halter eingetragen.Der Kilometerstand ist leider nicht nachvollziehbar, da unklar ist, ob der verbaute Tacho ursprünglich aus dem GTD oder aus dem Caddy stammt. Verbaut ist ein Tacho mit Drehzahlmesser.Der Versicherungswert wurde von der OCC anhand von Bildern und Fahrzeugdaten auf ca. 11.000 geschätzt.Ich Habe für den wagen auch Noch sehr viele Teile da. Andere Felgen, andere Heckstoßstange mit Anhängerkupplung, andere Heckscheibe, viele viele Kleinteile und sonst alles mögliche. Das würde ich bei Verkauf auf Wunsch gerne dazu geben.---Preislich stelle ich mir 9500 VB vor.Bei ernsthaftem Interesse oder Fragen gerne melden.