Volkswagen Polo, 1989 р.в.

Liebe Polofreunde, wer retten ihn?Dieses Inserat richtet sich an alle Polo-Kenner, die Karosserie-Arbeiten in Eigenregie erledigen können. Das Angebot richtet sich nicht an Leute, die meinen, sie könnten hier für 500,00 EUR fündig werden. Da fahre ich es bis zum nächsten TÜV in 11.27 weiter.Leider hat das Fahrzeug nach einigen Wochen seine wahren Karosseriemängel offenbart, welche mir beim Kauf leider nicht bewusst gewesen sind und optisch nicht so stark zu sehen waren. Der Klassiker: Per Emotion zu schnell gekauft. Ich kann selbst nicht schweißen und habe leider auch keine Garage bzw. den Platz dafür.Daher suche ich einen Liebhaber, welcher diese Fahrzeuge zu schätzen weiß und sich jetzt direkt um die Karosserie kümmert.Historie:- Erstbesitzer *1907 (Starnberg)- Zweitbesitzer *1924 (München)- Drittbesitzerin Sabine (München)- Viertbesitzerin Bianca (nahe Schongau)- ich (44 J. + absoluter Young- und Oldtimerfan)Die Original-KFZ-Briefe und Folgebriefe zur Nachvollziehbarkeit aller Besitzer liegen vor. Daneben besteht ein H-Gutachten aus dem Jahre 2019.Was ich nach dem Kauf habe machen lassen:- Benzintank und Endschalldämpfer ersetzt (12.2025)- Vergaser eingestellt, Kraftstoffschläuche und Unterdruckschlauch ersetzt- Wischerblätter vorne und hinten ersetzt- Radlager hinten links ersetzt- Luftdüse Armaturenbrett rechts ersetzt- Lampen im Kombiinstrument ersetzt- Gasdruckdämpfer für Heckklappe ersetzt(alles in 01/2026)Das Fahrzeug weist einige Mängel auf, die ich ohne die Rostthematiken jetzt ersetzt hätte:- Schiebedach macht "Zuggeräusche" ab ca. 80 km/h- Start des Motors im kalten Zustand nur mit durchgedrücktem Gasfuß- Bis auf die Belüftung für die Frontscheibe fehlt die Heizfunktion- Die Bänder zu Befestigung der Hutablage fehlen- Fahrersitz hat ein Loch, was mich jedoch nicht störtAuf den Bilder ist zu erkennen, dass sich am ganzen Fahrzeug kleinere und größere Korrosionsmängel aufzeigen, welche es gilt zu behandeln.Akuter Handlungsbedarf besteht am hinten Radhaus rechts, hier gibt es ein kleines Loch. Dazu wäre an der Ersatzreifenmulde Handlungsbedarf sowie an einigen Falzen am Unterboden sowie unterhalb der Einstiegsleiste bei der Fahrertür. Die übrigen Stellen können mit entsprechender Rostvorsorge aufgehalten werden. Ich schätze, dass ein fachkundiger Mensch schnell begreift, was hier zu tun ist.Umfangreiches Bildmaterial steht bereit. Das Auto steht aktuell auf Winterreifen. Einen Satz Sommerreifen mit "Golf-CL"-Stahlfegen gehören dazu.Ich reagiere AUSDRÜCKLICH nur auf ein angemessenes "Anschreiben" mit vollständigen Sätzen. Man muss klar sagen, dass der Kauf dieses Fahrzeuges nur für einen Kenner mit entsprechenden Handwerksgeschick und Hintergrundwissen zum Fahrzeug Sinn ergibt.