Volkswagen Polo, 1992 р.в.

Suche einen Nachfolger für meinen Polo. Die ersten drei Bilder sind wie er jetzt aussieht zum Abstellen. Ich bin der dritte der ihm einen neuen Frühling schenkt hat. Der muss weiter fahren. Müsste hier und da etwas liebe bekommen.Klar ist er nicht neu aber viel unterschätzt. Alles vor etwas über 2 Jahren ist mal angeschaut worden und wenn nötig instandgesetzt worden. Seitdem ca. 15000 gefahren.Jetzt müssten einige Kleinigkeiten gemacht werden das er in Ruhe weiter leben darf!Auto ist fahrbereit!Originaler 3f, 75 PS. 90' Tuning. Alle Schlösser, ein Schlüssel. 278' Schrick. Zahnriemen vor zwei Jahren gemacht. Das Auto steht sicher auf Beton 45 Minuten von mir entfernt deswegen gibt es keine Bilder vom Innenraum. Durchaus akzeptabel.Mattig SSF Weller, 32'er Raid, 60er Vogtland, Colorglas, schwarzer Himmel,leider hinten reparaturbefürftig in der Mitte, hängt aber nicht. Etwas eingerissen aber noch komplett da. Höhenverstellbarer Fahrersitz. Etc. Wurde nur außen in originalton 2k matt raptor lackiert kann man so lassen, kann aber auch neue Liebe haben um den Zustand zu halten.. Motorraum war noch blau im Originallack. Obwohl voher Twotone. Zum Glück!Nicht zu laut, aber laut genug mit Endpott ECE Zulassung. Alle Papiere in der Bordmappe mit Serviceheft.Macht richtig Laune. Ist ein Metallkat drinHat so knapp unter 250.000 runter. TÜV ist bis 07/27, Reifen 100km gefahren.Fährt richtig geil. War zwei Jahre am Stück mein daily,Fahrbereit! Muss nichts geschweißt werden! Alles behandelt was ich gefunden hatte mit Rostumwandler, Grundierung und 2k purlack Uni. Raptorlack 20% Verdünnung in seidenmatt.Motorlager könnten mal neu, geht aber noch. Bremsen vorne neu, hinten Trommelbeläge und Zylinder vor zwei Jahren gemacht, siehe Bilder. Heckblech wurde von mir neu eingesetzt. Hatte mal einen kleinen Treffer und fing dort an zu rosten. Jetzt gut. Nicht richtig vorbehandelt.leider nur drei Winterreifen auf Felge einsatzbereit. Einer ist vorne links kaputt gegangen und der Kotflügel hat etwas abbekommen, siehe Bild.Originale Hutablage ohne Löcher gibt's auch noch wenn gewünscht. Canton Hutablage Lautsprecher das beste und teuerste aus den 90ern. Subwoofer Reserverad bleibt drin. Rest kommt raus. Blaukeilschreibe, leider kleiner Steinschlag außerhalb Sichtbereich. Wenn kge angeschlossen drückte Öl aus dem Ölstab . Bin deshalb immer mit offener kge gefahren. Hatte 15.000km keine Probleme damit.Innenausstattung original und noch gut für das Alter. Hinten ein Brandloch. Synchronisation im Getriebe leider wenn kalt nicht schön. Geht ohne knarzen mit Geduld. Wenn warm ist kein Problem in jedem Gang!Ich bin jetzt zwei Jahre jeden Tag gefahren. Musste für den neuen TÜV letztes Jahr nur die Bremsen vorne machen. Treue Seele.Es sind keine Blecharbeiten an der Karosserie zu machen! Vielleicht neuen Kotflügel vorne links oder gerade biegen und etwas bei lackieren. Zumindest bei versiegeln!Aber bedenkt, ist ein Oldtimer, also ein Hobby.Gehirntumor und anfall. Darf kein Auto mehr fahren. Nach dem TÜV und neuen Reifen und Ölwechsel ohne Filter, (verkehrt bestellt)Auf Betonplatte abgestellt letzten Sommer, hier keine Garage gefunden.Auto steht in Parmen. Ihr müsst mich in Neustrelitz abholen abholen. Heute ist der 28.03.26. waren gestern kurz da. Ist sofort angesprungen. Mussten etwas Wasser auffüllen nach einem Jahr. Ist an der neuen Wasserpumpe, da geht mal hin und wieder ein Tropfen raus. Ist die Runddichtung wohl ein mü verrutscht. Hat jetzt lange keinen Stress gemacht.Radio brummt039814532150Preis geht nicht mehr viel! Sonst bleibt er!