Volkswagen T4, 1992 р.в.

Zum verkauf kommt mein t4.Er wird mitte nächster Woche abgemeldet.Weil er nicht mehr gebraucht wird.Mit 260tkm auf dem Motor,und 600tkm auf der Karosserie.Der Motor gilt als günstigster langlebigster und Sparsamster im Unterhalt.Ja, der 102 ps Acv Motor hingegen, hat mehr Leistung, ist etwas leiser aber teurer und aufwändiger bei den Reperaturen. Die Wartungshistirie ist hier wichtig, weil er nicht ganz so simpel aufgebaut ist.Er stellt also ein Kompromiss aus allem dar. Weshalb er so beliebt ist. Außerdem klingt er wunderschön...ich hatte auch mal einen...Was also für Dich der beste t4 Motor ist, musst du selbst entscheiden. Der 2,4 ist übrigens ebenso ein unkaputtbare Dauerläufer wie der 1,9er hier. Allerdings ziehen beide wie gesagt, nicht die Wurst vom Teller....Ins Fahrwerk floss eine menge Geld, so dass erstmal definitv nichts mehr ansteht.Außerdem wurde er komplett fachmännisch geschweißt, und versiegelt.Warum der motor getauscht wurde, kann ich nicht sagen, da der bus von den Abnutzungsspuren eher ein Langstreckenfahrzeug ist. Ein Ausfall bei der Laufleistung ist für den Abl Motor, wie schon beschrieben, eigentlich eher untüpisch.Er hat vorgestern neuen TÜV bekommen, ohne Mängel.Eine Anfrage für eine Umschlüsselung zum Wohnmobil habe ich bereits gestellt und Tisch sowie eine einfache Kochgelegenheit nach Vorgabe der Dekra eingebaut. Somit erfüllt er mit der Schlafgelegenheit alle Kriterien für eine Campingzulassung.Falls Interesse besteht, kann ich das gerne noch erledigen. (Das spart jährlich ca. 300 Euro gegenüber einem PKW, je nach Versicherung - ist er fast so günstig wie ein Lldtimer)Weiter gutes ist neben dem unauffällig laufenden Motor,Die vor kurzem gemachte Kupplung, Lichtmaschine, Batterie, Bremsen komplett. Sowie die Isolierung mit Amaflex.Trotzdem ist der Bus jetzt 34jahre Alt und hat daher ein paar Kleinigkeiten, mit denen man dich eben abfinden muss, bzw. Sich selbst drum kümmern darf. Wie zum Beispiel die nicht funktionierende Tankanzeige, die leicht undichte Dieselpumpe (Ansonsten ist er trocken), sowie der nichts mehr schöne Lack. Wenn ich mal Zeit und Lust habe werde ich ihn mal noch versuchen aufzupolieren. Und die Lüftungsklappen sind defekt, daher kommt in der mitte nur kalt und außen nur warm. (Bekanntes T4 problem. Bis Baujahr 96)Fast neue Reifen hat er auch drauf.Wenn man alles zusammen sieht hätte ich gerne noch 3500VB oder ich lasse ihn noch zum Wohnmobil umschlüsseln.Ich denke der Preis ist für beide Seiten fair.Verkauft wird er nun, weil unverhofft ein Wohnmobil in der Verwandtschaft verfügbar ist.