ID.4 215

Оголошення про продаж Фольксваген Т4 в Україні

Всього оголошень
Зелений Фольксваген Т4, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 220 тис. км за 5990 $, фото 1 на Automoto.ua
04.03.2024
5 990 $
234 268 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5990)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
220 тис. км
Київ
Код товара: 42331.Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме. Автопарк гарантирует полное сопровождение ...
Жовтий Фольксваген Т4, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 234 тис. км за 5490 $, фото 1 на Automoto.ua
16.11.2023
5 490 $
214 713 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5490)) }} грн
Дизель 1.9 л.
Ручна / Механіка
234 тис. км
Вінниця
Код товара: 40615.Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме. Автопарк гарантирует полное сопровождение ...
Дивитися відео тест-драйви Volkswagen T4
Обзор VW T4. Плюсы и минусы Фольксваген Т4. VW Transporter,Caravelle,Multivan.Илья Ушаев(Выпуск 233)
Обзор моего Volkswagen Transporter Т4
VW T4 КТО КОГО? РАЗГОН ДО 100. КТО БЫСТРЕЙ?
Обзор Volkswagen Transporter T4 \ Review VWT4
Volkswagen Transporter T4 Long 2.5 TDi 1999 | POV Test-Drive
Т4/Фольксваген т-4/Volkswagen T4 "ИСТОРИЯ ОДНОГО АВТОМОБИЛЯ" или "АВТОМОБИЛЬ КОНЦА 20-го ВЕКА"...
VW Transporter T4 syncro/ winter Off-road/ синхро наваливает зимой по снегу
2000 Фольксваген Транспортер (Т4). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Фольксваген T4 или T5 в 2020 году. VW T4 vs T5.
Volkswagen Transporter: эволюционный тест-драйв семи поколений от T1 до T6.1

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.7/5
(5 відгуків)
jigalov83
3.2/5

купил почти год назад проездил 50тыс километров Всегда мечтал именно о нем- вместительный с высокой подвеской для семьи стройки работы и в тоже время не слишком "длинный" маневренный в общем ничем не уступает легковому в общем брал его работать, комфорт неоднозначный ехать в нем удобно но у меня транспортер и в нем реально шумно . шум идет от мотора и колес. ехать на нем все равно что в сарае на колесах- все скрипит дребезжит и рев мотора.... а зимой шелест шиповки просто не выносим.... плавность некоторая есть , но смотря с чем сравнить довелось мне проехать на опеле виваро2005год 2,5 135лош из москвы в минск вот здесь действительно плавность хода даже не интересно ехать но мне нравится как '"прорывает" турбина В ПРИНЦИПЕ мотор крутит не плохо после 110км динамика на мое удивление улучшается и до 140 идет уверенный плавный разгон. управляемость хорошая но он высокий и не очень широко стоит на колесах но как мне показалось он уверенней чем гольф3 но возможно ошибаюсь Могу сказать точно Транзит и Виваро заметно лучше-но ведь они шире. на трассе ведет себя уверенно обгон после сотни? никаких проблем перестроение-я стал лихачем я не верю паспорту 18сек до 100??? - наверное надо загрузить в него тонну тогда будет 18 сек Я водитель со стажем могу сказать то что Т4 многим на трассе не нравиться- кому нравится ехать за автобусом? но далеко не каждый представляет себе что возможно этот автобус окажется мощнее вашего. как я уже писал после сотни динамика не только не снижается она увеличивается!!! он достаточно надежен но у меня были проблемы со шрусами и датчик температуры то работает то нет но мне пофиг!!! расход 8-9 литров в городе и 8-9 на трассе короче 8-9 средний но по трассе я иду 120-140 максимум что я из него выдавил это 9 литров на 100 +4 литра масла на долив на 10тыс при самой экстремальной езде Потом мне впаяли запись в талон и я стал ездить 100 масла почти не жрет и расход средний 8 литров - на литр меньше!!! но я умею ездить- пользуюсь тормозами по миниму если зехотеть то можно выдавить литров 10 на 100 но это будет не езда. зимой жрет 10 литров- работает вебаста- зато утром мотор уже прогрет. дороговато за эти деньги можно взять любой другой бус и он будет лучше сарая на колесах под названием Т4 и я ездил на этих машинах но возьми Форд Опель Ниссан Мерс и при первой поломке мотора снимеш с себя штаны топливные системы конкурентов намного дороже и по кузову на т4 есть все и дешевле а самое главное что этот сарай потом продашь за теже деньги и без проблем короче не зря он столько стоит и дальше будет дорожать так как Т5 с системой насос-форсунка а это лотерея в которой можно проиграть сразу 1200евро рискнете???? как я уже писал не раз Т4 это сарай на колесах но с ним кое что можно сделать Я проклеил его полностью вибропластом утеплил паролоном прикрутил все панели надежно промазав силиконам и получил колоссальный эффект, короче следующий бус я возьму Т4 2003года и это без вариантов возможно 151 лошадь но это не принципиально

віктор
4.2/5

надійне авто, ні разу не підводило, солярку їсть любу, велика, простора, запчастини по помірних цінах багато електроніки немає що полекшує ремонти. 1,9 тd доволі економна, загружена-трохи повільна. ремонти можна проводити вдома, нічого складного немає. назамінний автообіль в домашньому господарстві та сім*ї, дуже зручна для відпочинку . раджу придбати такий авто для роботи.

Читати всі відгуки