Volkswagen T4, 1996 р.в.

VW T 4 - Multivan - 2.te Hand (1te und 2te Hand innerhalb der Familie)Motor / Chassis: VW MultivanLeistung: 50 kW / 68 PSKraftstoffart: DieselGetriebe: SchaltgetriebeKilometerstand: 292413 kmzul. Gesamtgewicht: 2575 kgBett(en): Aufstelldach und Umbau Sitzplätze zu großer LiegewieseBeifahrersitz drehbareingetragene Sitzplätze 5-68-fach bereiftAnhängekupplung - Anhängelast 2,0 to.EZ: 09/1996TÜV bis 04/27HU bis 09/2026Das Fahrzeug ist ein T4 Multivan mit Original Westfalia Aufstelldach ab Werk. Er wurde fürs Camping mit zusätzlichem Mobiliar ausgestattet, welches beim Verkauf mitgegeben wird. Das Küchenteil steht hinter dem Beifahrersitz und ist mit Waschbecken, 12V Kompressor Kühlschrank und 2-Flammen Gasherd ausgestattet. Zum Betrieb wird noch eine Campinggas-Flasche mit Druckminderer benötigt, die nicht mit veräußert wird.Für zusätzlichen Stauraum haben ich einen zweiten Schrank gebaut, der den Platz des ursprünglichen sechsten Sitzes rückwärts zur Fahrtrichtung einnimmt.Beide Möbel lassen sich einfach ausbauen.Die ab Werk unter dem Fahrersitz verbaute Zweitbatterie kann durch ein Batterieladegerät auf dem Campingplatz mit Landstrom versorgt werden. Dafür wurde eine Anschlussmöglichkeit für die übliche CEE-Campingsteckdose geschaffen. Der Anschluss ist hinter, wie bei vielen Selbstausbauten üblich, in einer Rückleuchtenblende am Heck versteckt und FI-gesichert auf Steckdosen rückseitig des Fahrersitzes gelegt.Der Bus steht mit Erstzulassung 09/1996 bald vor seinem 30ten Geburtstag. Da keine wesentlichen technischen Änderungen am Fahrzeug vorgenommen wurden, sollte aus meiner Sicht nichts gegen eine Zulassung mit H-Kennzeichen sprechen. Das Original Gamma-Kassettenradio haben wir auch noch rumfliegen (Funktion nicht getestet). Kann gerne für die dafür notwendige TÜV-Vorstellung ebenfalls mitgegeben werden.Der sechste Sitz wurde lange Zeit eingelagert und nicht genutzt, ist aber außer einer defekten Armlehne funktionsfähig und kann bei Interesse mit abgegeben werden.Das Fahrzeug ist Alter/Kilometerstand entsprechend in einem recht guten Zustand. Altersentsprechend und modelltypisch haben wir es regelmäßig mit Rost an Karosserieteilen zu tun gehabt. Im Zuge der regelmäßigen Wartungen und Reparaturen wurden hier auch verschiedentlich Schweißarbeiten mit Reparaturblechen durchgeführt. Aktuell ist an verschiedenen Bereichen oberflächlicher Rost z.B. Schweller, Radkasten, Querträger vorn, sowie an den Rahmenteilen am Unterboden) dem man sich sinnvollerweise zeitnah widmen sollte.Öl, Ölfilter und Dieselfilter wurden regelmäßig durch die Fachwerkstatt getauscht.Leider hatten wir einen Motorschaden durch einen Zylinderkopfriss. Der Schaden wurde durch Austausch des Zylinderkopfes mit Überholung des Motors behoben. In diesem Zuge sowie vorbereitend auf die TÜV-Vorstellung in 04/2025 haben wir noch einmal umfangreichere Reparaturen und den Tausch einiger Verschleißteile durchgeführt, u.a.- Bremssättel vorne- Mittel-/Endschalldämpfer- Zahnriemen, Keilriemen- Bremsscheiben und Belege vorne und hintenDas Aufstelldach hat im hinteren Fußbereich aufgrund eines inzwischen behobenen Feuchtigkeitsschadens Beschädigungen am Zeltstoff, die wir nur provisorisch mit Stoffflicken gefixt haben, ist abgesehen davon aber in technischem einwandfreiem Zustand. Es wäre sicher lohnend, hier eine grauenhaftere Reparatur in Betracht zu ziehen.Ich kenne den Bus und die Fahrzeughistorie sehr genau kann bei Interesse gerne vor Ort die meisten Fragen beantworten.Wir bitten von unangemessenen Preisvorschlägen abzusehen und bitten um Entschuldigung, dass wir diese nicht beantworten können.Das Fahrzeug wird weiterhin gefahren, daher kann sich die Kilometerleistung noch verändern und ist hier nicht ständig aktuell.Da es sich um einen Privatverkauf handelt, wird das Auto unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.