Volkswagen T4 T4/MULTIVAN/CARAVELLE Transporter Syncro 7DB 1Y5, 1998 р.в.

Fahrzeugübersicht:Zum Verkauf steht ein ehrlicher und technisch umfangreich instand gehaltener VW T4 Kombi Syncro mit langem Radstand und dem robusten 2,5-Liter-TDI-Fünfzylindermotor (ACV).Das Fahrzeug war ursprünglich ein Behördenfahrzeug des österreichischen Bundesinnenministeriums (BMI) und befindet sich seit 8 Jahren in privater Hand.Durch die seltene Kombination aus Allradantrieb mit Differenzialsperre, langem Radstand, beidseitigen Schiebetüren, 9 Sitzplätzen und frischer Hauptuntersuchung eignet sich der Bus ideal als geräumiger Transporter, verlässlicher Familienbegleiter oder als perfekte Ausgangsbasis für einen Offroad-Camper-Ausbau.Modell: VW T4 Kombi Syncro (Langer Radstand)Erstzulassung: November 1998 (Modelljahr 1999)Laufleistung: ca. 430.000 kmMotor: 2,5 l TDI (ACV), 75 kW / 102 PSGetriebe: 5-Gang-SchaltgetriebeAntrieb: Allradantrieb (Syncro) mit mechanischer HinterachsdifferenzialsperreHauptuntersuchung (HU/AU): Gültig bis 08/2028 (TÜV neu)Sitzplätze: 9 eingetragene SitzplätzeTüren: Beidseitige Schiebetüren (links und rechts) sowie HeckklappeAnhängelast: 2.000 kg gebremst / 700 kg ungebremst (zulässiges Gesamtzuggewicht: 4.500 kg)Historie: Ursprünglich Behördenfahrzeug des österr. Bundesinnenministeriums; 8 Jahre in durchgehendem PrivatbesitzZubehör & Extras:Fahrradträger: Ein Heckklappenfahrradträger der Marke Fiamma für bis zu 3 Fahrräder ist Teil des Verkaufs und im Preis inbegriffen.Wartung & Reparaturhistorie (Auszug):Der Bus wurde technisch laufend gewartet. Motorölwechsel wurden seit längerem vorsorglich im verkürzten 10.000-km-Intervall (statt der werksseitigen 15.000 km) durchgeführt – der letzte Ölwechsel erfolgte frisch im August 2026 bei 427.000 km.km 355.000: Schaltgetriebe durch Austauschgetriebe erneuert.km 369.000: Windschutzscheibe erneuert inklusive fachgerechter Entrostung des Scheibenrahmens.km 380.000: Hinterachsdifferenzial instandgesetzt (Differenzialölwechsel kurz darauf durchgeführt).km 393.000: Zahnriemen (motorseitig) und Keilrippenriemen erneuert.km 393.000: Servopumpe erneuert.km 420.000: Zahnriemen der Einspritzpumpe (ESP) erneuert.km 420.000: Ventildeckeldichtung erneuert.km 423.000: Motorsteuergerät (MSG) professionell beim Fachbetrieb instandgesetzt.km 427.000 (08/2026): Letzter Motorölwechsel durchgeführt.Karosserie & Blech: Beidseitig neue Verstärkungsbleche an den hinteren Längsträgern („Bananenbleche“) fachgerecht erneuert; Einstiegsschweller an Fahrer- und Beifahrertür erneuert.Räder & Bereifung:8-fach bereift auf Stahlfelgen.Sowohl der Sommer- als auch der Winterreifensatz verfügen über gute Profiltiefe.Zustand, Karosserie & bekannte Mängel (transparente Beschreibung):Unterboden & Rost: Am Unterboden ist altersbedingter Rost vorhanden; an der Karosserie zeigen sich lediglich leichte Rostansätze.Lackierung: Ca. 2/3 der Karosserie wurden im Rahmen von Vorarbeiten und Rostvorsorge in Eigenregie mit Spraydosen im Originalfarbton beilackiert. Das Erscheinungsbild ist zweckmäßig und funktional; die Heckklappe weist optisch die schwächste Lackqualität auf.Innenraum: Der Dachhimmel über der ersten Sitzreihe hängt altersbedingt herab.Schließanlage: Die beiden Schiebetüren sind manuell zu verriegeln und nicht in die Zentralverriegelung eingebunden.Rechtliche Hinweise:Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie, Gewährleistung und Rücknahme. Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Terminabsprache ausdrücklich erwünscht.