Volkswagen T4, 2000 р.в.

~~ aktuelle Bilder folgen ~~Moin.Biete hier meinen T4 Syncro mit Camperausbau & -zulassung zum Kauf an.Kurzüberblick:- T4 Multivan Syncro mit nahezu Vollausstattung (Klimaanlage, Tempomat, Sitzheizung, Schiebedach, elektr. FH, elektr. Außenspiegel, Navigationssystem & Wasserstandheizung)- ca. 334.200km, Motorcode ACV- Wohnmobilzulassung, Steuer 440 p.a.- 2.500kg AHK bei 5.000kg ZGG eingetragen- drei Vorbesitzer, ich #4SchulnotenTechnik 1-Optik 3-Funktionalität 2Ausführlich:Der Bus stand die letzten 2 Jahre abgemeldet & trocken und wurde von mir nach und nach an den üblichen Stellen instandgesetzt.2023 (Q1 & 2, vor ausgedehnter Urlaubstour):- Starter- (100Ah) & Versorgerbatterie (110Ah AGM) 01/2023 erneuert- Wechselrichter 500W ECTIVE CSI 5 mit Victron Battery Protect 65A- Autoterm 2D Luftstandheizung inkl. PU27-OLED Bedienpanel (akt. ausgebaut, Leitungen im Fzg. noch vorhanden)- Radio Sony XAV-3250 (originales Radio mit Navi ist vorhanden, hat allerdings einen Displayfehler - Code unbekannt)- schwarze Scheibenfolie (ABG vorhanden)- Camperausbau in Form von Schreibtisch (Utensilienaufbewahrung, Wasserversorgung 19l, Platz für Kühlbox), Heckauszug auf Schwerlastschienen & Heckschrank links- Lagerbuchse und -kugel vom Schaltgestänge getauscht- Airlineschienen auf dem Dach verbaut (geschraubt & geklebt)2024:- Kleinkram, Dichtungen, Rost entfernt2025 (ab Q3):- Motoröl, M-Ölfilter, Innenraumfilter neu- Schweller links neu eingeschweißt, rechts konserviert- Scheibenrahmen von Rost befreit, danach neue Scheibe rein- Rost an Schiebetür entfernt- bearbeitete Stellen neu gelackt- Kabelbäume in beiden Türen überholt- 4x neue Pellen von Nexen, Allwetter in 205/65 R15C auf original VW StahlfelgeTÜV ohne relevante Mängel am 18.12.2025 neu, lediglich "oberflächliche Korrosion Radlauf rechts & links".Dazu gibts Zubehör, u. a. Faltmatratze, Thermomatten für alle Scheiben, Gardine (für Heckklappe oder hinter Frontsitzen), Der Bus hat nach 25 Jahren natürlich auch Macken, davon ist aber keine existenziell:- Display des MFA ist defekt, Leiterbahn durchgebrannt; Kombiinstrument müsste getauscht werden- Zentralverriegelung funzt nur auf Beifahrerseite zuverlässig, vmtl. in der Fahrertür noch ein defektes Kabel übersehen (mache ich ggf. noch)- Fensterheber Beifahrerseite und Scheibenwischer hinten ohne Funktion, vmtl. Antriebsmotor defekt (SW vllt. auch Kabelbruch)- neuwertige Nebelscheinwerfer müssen wieder verbaut werden (Kabel einstecken und entweder einkleben oder richtig einbauen)Lack ist sein Schwachpunkt. Mal übergejaucht worden, aber dann mit nem falschen Lackstift Steinschläge und Schrammen "ausgebessert" (Motorhaube). Das von mir aufgetragene Grün nach Rost-OP ist wieder schön kräftig, der ausgeblichene Rest halt nicht so - auf 3m Abstand verschwimmt das. Beulen und Kratzer hat er natürlich, ein paar haben wir gespachtelt - Rest ist Charakter.Er suppt nicht, springt sofort an - einsteigen, losfahren und gucken, wo man stehen bleiben will.Motor läuft perfekt, Getriebe gut, Kupplung und ZMS ebenso. Visco arbeitet top, kratzt nicht durch und so kein Reifenverschleiß (Pellen NEU 12/25). Verbrauch war mit AT-Reifen und dickem Frontrunner-Dachträger bei etwa 8,5-9l/100, jetzt vermutlich um die 7l. Hab noch einen T4-Drehsitz mit anderem Bezug, sehr gepflegt - könnte man mit erwerben. Scheckheft gibts nicht, nur die letzten TÜV-Berichte und ne ehrliche Führung.Der Preis ist Verhandlungssache. Verhandlung nur am Fahrzeug. Probefahren auf Privatgelände möglich. Grube zum drunter schauen vorhanden.Warum Verkauf?- Kohle; hab nen Firmenwagen, da geht das Dachzelt auch drauf. Dazu kostet Instandhaltung, da hab ich günstigere Hobbies.- "Leidenschaft": Der Bus braucht Luft, keine staubige Garage. Ich hoffe, dass ihm das jemand geben wird.Von Dir bitte:- ernsthaftes Interesse- Deinen Namen und 2-3 Terminvorschläge zur Besichtigung- Fragen, die nicht im Text beantwortet sindGruß Lars