Volvo C70, 2010 р.в.

Das Fahrzeug hat den großen 5 Zylinder Dieselmotor und Vollausstattung Summum. Ein Designklassiker vom Pininfarina. Es ist einer der letzten Volvo 5 Zylinder: Sparsam und durchzugsstark. Die zweite Generation des C70 wurde nur 90000 Mal gebaut. Als D5 nur 26000 mal. Also ein seltenes Exemplar. Es wurde immer zur Inspektion gebracht und wurde dann seit er bei mir im Besitz ist komplett durchrepariert. Alles was kaputt gehen kann und teuer ist hat er bekommen. Z. B.Neue Frontscheibe bei Volvo (Steinschlag)Austausch Display in der Mittelkonsole (Pixelfehler)Klimaforscher mit allen Stellmotoren erneuert Zahnriemen und Wasserpumpe 2022Austauschmotor mit 96000km bei 118000km 5 neue Injektoren und AGR bei 96000 kmZahnriemen und Wasserpumpe 2023 bei 96000 kmQuerlenker vorne neu 2023Batterie neu 2024Vorderreifen neu mit Achsvermessung 2024Der Wagen ist damit technisch in Topzustand. Teure Überraschungen sollten in den nächsten Jahren ausbleiben. Der Volvo ist nunmehr etwas über 15 Jahre alt und hat natürlich kleine Gebrauchsspuren. Einzig unschön an den Wagen sind Felgen, die Parkrempler vom Vorbesitzer und an einigen Stellen oxidiertes Alu haben.Es war mein Zweitwagen, der im Winter nicht gefahren wurde und in der Garage stand. In 4 Jahren nun 25000 km bewegt. Verkauf schweren Herzens weil ich einen Firmenwagen bekomme und kein Sammler bin. Einer kommt, Einer geht… Ich habe das Fahrzeug im Winter 2021 von einer jungen Frau gekauft. Sie hatte den Volvo von der verstorbenen Mutter geerbt. Sohn / Bruder war bei Volvo beschäftigt.Es ist wirklich ein tolles Auto, was viele Jahre Spaß machen wird und sicher in einigen Jahren bei guter Pflege im Preis steigt. Der Preis ist vor Ort im Rahmen verhandelbar. Aber ich hab es weder eilig noch nötig…Ach ja…