Volvo V70, 2004 р.в.

Ich muss mich schweren Herzens von meinem VFL V70R trennen. Eigentlich wollte ich ihn erst komplett auf Vordermann bringen bevor ich ihn richtig fahre, aber Pläne ändern sich.Er ist ein P26 mit den Serien 300PS, aktuell 307.000km auf der Uhr (kann sich noch leicht ändern, da er noch angemeldet ist TÜV läuft bis Juni 2027). Steht auf den originalen dunklen 17" Pegasus-Felgen, aktuell mit Michelin Winterreifen drauf.Bis 264tkm war er scheckheftgepflegt, danach hat ihn der Vorbesitzer übernommen und leider nicht besonders gut behandelt, man sieht ihm die Laufleistung und die Zeit definitiv an. Technisch läuft er dafür sauber und macht soweit keine Zicken.Was ich gemacht hab:Anfang des Jahres hab ich ihm einen großen Service gegeben Motoröl, Getriebeöl, Diff-Öl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Zündkerzen und Luftfilter, alles frisch. Zudem gleich vorsorglich die Kurbelgehäuseentlüftung komplett erneuert, weil das ja bekanntlich eine Schwachstelle bei den P2ern ist, wollte da lieber vorbeugen, sah aber eigentlich nicht schlecht aus. Der Zahnriemen hat erst 60.000km runter, da ist also noch Luft.Original war er beige innen, aber der war einfach zu verlebt mit Löchern in den Sitzen und etc. Also hab ich ihm ein schwarzes Leder-Interieur aus einem Facelift Schlachter den ich hatte spendiert, inklusive der Mittelkonsole. Darüber hinaus hat er die integrierten Kindersitze in der Rückbank sowie die 3te Sitzreihe von Werk. Einzig für den Spaceball-Schaltknauf fehlt mir noch die passende Facelift-Blende, hab bisher leider keine gefunden, deshalb ist da aktuell noch eine Lücke. Im gleichen Zuge habe ich auch gleich Bluetooth nachgerüstet mit Y Splitter, sodass das RTI weiterhin funktioniert.Zudem hab ich ihn im Winter aufpolieren lassen, wodurch viele kleinere Kratzer rausgekommen sind.Zum negativen: Die SRS-Airbag-Warnung leuchtet, bekanntes Problem leider von den P2ern-> Tacho habe ich schon reparieren lassen (Rechnung vorhanden), aber der Code muss laut dem Fahrzeugelektroniker, der ihn repariert hat, noch von Volvo oder wenn man hat mit Vida gelöscht werden Ab und zu kommt die Meldung "Chassis Einstellung Wartung erforderlich", ich hab das ausgelesen, am Magnetventil vorne links liegt zu wenig Spannung an (nur 1,4V statt Soll). Das Federbein selbst ist vermutlich nicht das Problem, weil es zeitweise ganz normal funktioniert und am Stecker nur die 1.4V ankommen wo genau der Fehler in der Elektrik sitzt, konnte ich noch nicht final finden Die Lenkung zieht aktuell etwas nach rechts, weil ich das Lenkgestänge kürzlich draußen hatte braucht also noch eine SpureinstellungIch selbst bin ihn keine 2000km gefahren in dem Jahr den ich ihn besessen hab, weil als Azubi das Geld einfach knapp ist und ich ihn erstmal technisch komplett fertig machen wollte, bevor ich ihn genieße. Leider kann ich das nichtmehr, da ich Ende des Jahres auswandere und ihn leider nicht mitnehmen kann, das ist auch der Grund für den Verkauf.Übergabe erfolgt nur abgemeldet.Falls der Transport für dich ein Thema ist, kann ich das gegen Aufpreis, mit übernehmen.Wenn Fragen entstehen oder ihn dir anschauen willst, meld dich einfach, ich erzähl dir gerne noch mehr über ihn.Das ist ein Privatverkauf. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.