Оголошення про продаж Вольво V70 в Україні

Всього оголошень
Чорний Вольво V70, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 286 тис. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.08.2021
10 800 $
289 332 грн
Дизель 2.4 л.
Ручна / Механіка
286 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC6260MH
- 2.4 D5 мотор !!! - сервисная книжка !!! - два ключа !!! - не крашенная !!! - оригинальный пробег 100% !!! - старт/стоп - запуск кнопкой - ...
Зелений Вольво V70, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 227 тис. км за 9750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.09.2021
9 750 $
261 202 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
227 тис. км
Дубно
Перевірено за номером по базі МВС
BK7472HC
Свижопригнана из Нидерландов. Без пидкрасив. • ABS/ESP/EBD/EBA • круиз-контроль • двухзонный климат-контроль • бортовой компьютер • датчики...
Синій Вольво V70, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 153 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
06.09.2021
11 500 $
308 085 грн
Дизель 2 л.
Автомат
153 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
АХ0623НС
Продам отличный автомобиль Volvo V70, 2012 г.в., чистый швед. Авто пригнано летом 2018 года, пробег 153000 км., по Украине 9000 км, не бита...
Сірий Вольво V70, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 237 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.08.2021
9 500 $
254 505 грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
237 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC1909HT
Volvo V70 свежо пригнана из Нидерландов. Без пробега по Украине. В хорошем состоянии, не битая, все работает идеально.
Синій Вольво V70, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 418 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.09.2021
5 500 $
147 345 грн
Газ/бензин 2.4 л.
Автомат
418 тис. км
Нікополь
Перевірено за номером по базі МВС
AE8815CX
Авто в доброму технічному стані. Перший власник в Україні. В ціну входить комплект литих дисків з резиною 205/55/16". Зимова гума 195/65/15"...
Чорний Вольво V70, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 387 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
29.08.2021
8 500 $
227 715 грн
Бензин 2.5 л.
Ручна / Механіка
387 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
АА4545ВВ
Безопасность: ABD, ABS, ASR, DSC, EBD, ESP, VSC, Галогенные фары, Замок на КПП, Иммобилайзер, Подушка безопасн., Серворуль, Центральный замо...
Синій Вольво V70, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 294 тис. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2021
8 999 $
241 083 грн
Газ/бензин 2.5 л.
Автомат
294 тис. км
Коростень
Перевірено за номером по базі МВС
AM3702EI
Рабочая лошадка, Замена :комплекта грм, масло в коробке передач, задние тормозные колодки, задние сайлентблоки рычагов подвески.
Синій Вольво V70, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 203 тис. км за 8600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.08.2021
8 600 $
230 394 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
203 тис. км
Острог
Перевірено за номером по базі МВС
BK7805HC
Продам вольво в отличном состоянии к авто относились бережно две тысячи том заменено масло и фильтра авто очень комфортное и легкое в управл...
Чорний Вольво V70, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 355 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2021
6 500 $
174 135 грн
Дизель 2.4 л.
Автомат
355 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE3130BO
Машина в хорошому стані.2.4 D5 163 л.с. Документи все в порядку.детально по телефону
Бежевий Вольво V70, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 150 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
25.06.2021
2 500 $
66 975 грн
Дизель 2.4 л.
Ручна / Механіка
150 тис. км
Покровск (Красноармійськ)
Перевірено за номером по базі МВС
АН8833АМ
Нормальное
Чорний Вольво V70, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 218 тис. км за 9499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.09.2021
9 499 $
254 478 грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
218 тис. км
Нововолинськ
Перевірено за номером по базі МВС
Авто свижопригнане, растаможено, готово к постановке на учет. Авто бизнес-класса в максимальной комплектации, в родной краске, полностью обс...
Чорний Вольво V70, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 299 тис. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.08.2021
11 999 $
321 453 грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
299 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK4416EX
Машина не битая пидкрас 2см на 5 см салон не поцарапаний не затираемого в салоне не курили Рдизайн детали по телефону
Марки авто по країнам
Як ми тестували…

Габаритний універсал Volvo V70 на ринку не один десяток років, але це не заважає йому бути практичним та надійним транспортним засобом. Останнє третє покоління автомобіля побачило світ у 2007 році. Незначне оновлення відбулось у 2013 році. Конкурента...

Читати як ми тестували Вольво V70
Технічні характеристики
5/5
7.8 с
2.4-літровий п’ятициліндровий D5 з шестиступінчастою механічною коробкою передач
3/5
5/5
4.8 л / 100км
Дивитись всі характеристики Вольво V70
Комфорт
4/5
4/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(47 відгуків)
Гость
4.8/5

V70 R 2005г.в. Время владения 1 год. Купил у близкого родственника. Желание обладать этим автомобилем появилось сразу при "обмывочной" обкатке. Передать ощущения первой поездки не смогу, но итогом первого тест драйва стала договоренность, что при решении продать этот автомобиль, первым клиентом буду я. Периодические поездки усиливали желание обладать этим монстром в обличии семейного универсала. Через четыре года ситуация сложилась так, что я смог таки его купить. Пробег при покупке 58000км. Постоянный на протяжении последнего года второй авто в семье. Основным авто в семье в последее время является Toyota LC120 Prado. Но сейчас не о нем :) Полный привод с "чумовой" системой стабилизации, спортивные (анотомические) передние сиденья, регулируемая подвеска (3 режима), 6-ст АКПП с РЕАЛЬНЫМ спорт-режимом. Динамика разгона 7.2с до сотни (по паспорту) - цифры не о чем - при включенном режими коробки "S" и полном нажатии на педаль - это управляемая ракета. Постоянное ускорение до 210км/ч, на большее не решился. При резком ускорении коробка сбрасывает 2 скорости вниз и крутит до 6500об/мин., после переключение. Вытворял такие разгоны раза 2-3 на МКАДе - ощущения не передаваемые. Автомобиль "приклеен" к дороге и полностью под твоим контролем. Жена после первой самостоятельной поездки наотрез отказалась ездить на Volvo за рулем. Аргументами "каприза" явились: низкая посадка, жесткая подвеска, низкопрофильная резина - как следствие очень внимательное отношение к нашим дорогам, "не ПРАДОВСКОЕ" восприятие автомобиля на дороге другими участниками движения. Сейчас, не много привыкнув к особенностям этой машины и оценив реальные плюсы конкретно этой комплектации, жена спокойно покоряет просторы Москвы и ближайшего Подмосковья. Все эти женские минусы прощаешь и не замечаешь, когда наслаждаешься поездкой на этом автомобиле. Эйфория от обладания этим спортивном универсалом не пропадает на протяжении всего времени владения. Но один минус который не могу не отметить - низкий клиренс. "Околоспортивное" происхождение не дает возможность подъехать к дачному участку. Расстояние до дачи предназначено для наслаждения от вождения этого авто, но особенность последнего километра дорожного полотна позволила один единственный раз летом подъехать к участку, и то на скорости 3-5км/ч. Про плюсы комплектации не могу не рассказать: блокировка замков задних дверей с центральной консоли, встроенные детские сиденья в задний диван, третий ряд детских сидений в багажном отделении. Дополнительно установил выдвижной монитор в штатную сетку торпеды, навигацию, заднюю камеру и DVD. Салон супер. Особенности и прелести понимаешь сразу. Все под рукой. Много ниш и карманов. Второй ряд просто верх инженерной мысли. Такого трансформера я не встречал. Просто диван можно превратить в два комфортных детских сиденья с подставкой под напитки или в два удобных кресла с подлокотником, столиком, держателем для бутылки и т.д. При желании подголовники можно откинуть, чтобы улучшить задний обзор. Багажное отделение отдельная тема. Если одним словом - контейнер. Крючки, направляющие, сетки, заслонки, шторки, карманы... Эксплуатация: После расценки у официалов ТО60 настроение упало от ощущения, что семейный бюджет будет переодически рушиться не только от дорожных налогов. Без колодок и доп. работ, типа чистка датчика климат контроля :), примерно 25000руб. (с чисткой датчика еще рублей на 1000 дороже). Гарантия закончилась, следовательно официалы отдыхают. На расходники потратил примерно 12500-13000руб. + масло. Купил через знакомых только оригинальные запчасти. Точные ценники не помню, ориентировочно расклад следующий: передие колодки 4500руб. (в природе на R не оригинала не существует), задние колодки 2500руб.(предлагали не оригинал), топливный фильтр 2000руб., воздушный 1500руб., маслянный фильтр 800руб. (купил сразу 2шт.), салонный 1000руб. Работа 2500руб. После установки монитора и DVD загорелась лампа SRS. Причина - разъеденяли жгут подушки при демонтаже переднего сиденье для установки DVD. Потушить на Обухов стоило 700руб. Зимой в сильные морозы пару раз загорались ошибки по подвеске, которые так же неожиданно гасли на следующее утро. Внятных объяснений у дилера не получил. Предыдущий владелец подтвердил, что такое зимой иногда было и у него. Обращался по гарантии - ни чего не нашли, просто сбрасывали ошибки компьютера. P.S. Только положительные эмоции и ощущения от вождения данного автомобиля. Хвастатся не буду, но это 20-ый по счету автомобиль, есть с чем сравнивать.

hamster brutale...
5/5

Вот уже почти год, как я приобрёл V 70 2005 года. За это время удалось проехать всего 12000 км. Возможно, это немного, однако , впечатления о машине есть.Салон удобный, тихий- двигателя и улицы не слышно на любой скорости. Багажник просто огромный - трюм, хотя место , где лежит запаска могло бы быть и побольше.Много места занимает аккумулятор. Много всяких кармашков и ящичков.Очень хорошее освещение салона в тёмное время суток. Лампы для чтения - выше всяких похвал. Регулировки сидений вполне достаточны, жалко , что у меня они механические - нет памяти.На ходу машина не едет, а плывёт над дорогой.Если дорога хорошая , то никаких вибраций в салоне нет- можно на ходу пить горячий чай и не облиться.Подвески очень мягкие как передние , так и задние.Коробка работает настолько чётко и плавно, что я сначала думал , что это вариатор. Никаких рывков и дёрганий. Правда некоторым может показаться , что коробка немного задумчивая, но ведь и машина эта не спортивная! Рулевое и тормоза просто - прелесть - всё чётко и вовремя.Машина на любой скорости до 200 км /ч великолепно держит дорогу, идёт по траектории , как приклееная. Скорость в ней практически не ощущается. Расход бензина по городу ни разу не выходил более 13 л/км.Расход масла сильно зависит от скорости .Чем быстрее ездишь, тем больше доливаешь.В среднем - 1 л на 10 000 км.Наверное это немного.Кондиционер этим летом отработал на 5+ - ни разу не ощутил, что его недостаточно.Кстати и прошедшей морозной зимой печка тоже показала себя с лучшей стороны- быстрый прогрев и мощный вентилятор - то , что нужно.Про подогревы зеркал и сидений , думаю, и так понятно.В целом машина очень хорошая, сбалансированная , удобная.Хороша как при езде каждый день на работу , так и для дальних поездок.Сиденья настолько удобны, что я без особого напряжения легко доезжал до С.Пб. за 7- 8 часов.О том, что купил эту машину ещё ни разу не пожалел.Тем, кто размышляет над покупкой - очень рекомендую.У меня до неё были разные авто, в том числе VW Passat,Toyota Corolla,Suzuki Vitara ,BMW 525 и другие.Сравнить машину по комфорту и качеству могу только с BMW, хотя не уверен, что лучше.

Читати всі відгуки