Коментар продавця
Kurzversion:TÜV gültig bis November 2027; angemeldet (Probefahrt möglich).Ausstattung: Vollleder, Xenon, Klimaautomatik, Tempomat, 8-fach Alufelgen. Neue Michelin-Allwetterreifen (Jan. 2026). Kein Wartungsstau. Scheckheft bis 250k km. Fahrwerk & Bremsen bei 260k km erneuert. Zahnriemen, Batterie und mehr vor 6 Monaten neu. Getriebe ersetzt (gebraucht, 168k km).Bekannte Mängel: Klimakompressor sollte eingestellt werden, Parkrempler (nur optischer Schaden).Preis ist VHB.Langversion:Zum Verkauf steht mein Volvo V70 II aus 2006.Der Volvo ist mit dem legendären Whiteblock 2.4 Liter 5-Zylinder Benziner Saugmotor mit 170PS ausgestattet und wurde 2006 in der Momentum-Ausstattungslinie ausgeliefert. Diese umfasst unter anderem Xenon, Vollleder-Sitze, einen Tempomat, Abstandswarner, elektrisch einklappbare Aussenspiegel, Klimaautomatik, eine Dachreling, 8-fach Leichtmetall-Felgen und und und. Ich habe noch ein hochwertiges Blue-Music Bluetoothmodul nachgerüstet (kein FM-Transmitter!) und die beiden vorderen Lautsprecher durch neue Hertz-Lautsprecher ersetzt. Außerdem, auf den Bildern nicht zu sehen, gibt es noch eine Hutablage, eine Kofferraumwanne und eine Netzabtrennung zwischen Kofferraum und hinterer Sitzbank.Das Auto ist noch angemeldet, eine Probefahrt ist möglich.
Der Volvo hat keinen Wartungsstau, alle Service-Arbeiten wurden bis 250.000km von Volvo-Fachwerkstätten im Scheckheft dokumentiert. Zudem hat er, nebst diverser Neuteile, erst vor 6 Monaten und 6tkm einen Zahnriemenwechsel bekommen (mehr Details weiter unten).
Die letzten 40.000km wurden Wartungsarbeiten teils von Volvo-Fachwerkstätten und teils in Eigenregie durchgeführt und dokumentiert. Unten finden Sie eine Auflistung aller durchgeführten Arbeiten und Reparaturen der letzten 40.000km.
Der Motor ist mit seinen 293tkm noch gut in Schuss, laut Volvo-Werkstattmeister sind 500tkm eher die Regel als die Ausnahme. Auch die Substanz der Karosse ist Volvo-typisch auch nach 20 Jahren noch in bestem Zustand, Rost ist kein Thema.
Der Vorbesitzer (ein TÜV-Prüfer!), der den Wagen von März 2021 (253tkm) bis Dezember 2025 gefahren ist, hat alle Wartungs- und Servicearbeiten selbst durchgeführt. Zudem hat er bei 260tkm das Fahrwerk überholt und den Volvo mit Eibach-Federn und Bilstein-Dämpfern ausgestattet. Im selben Zuge wurden auch die Bremsen erneuert. Auch die Zündspulen wurden ersetzt (die originalen Zündspulen und Federn sind noch vorhanden). Der nächste TÜV ist erst im November 2027 fällig.
Seit Dezember 2025 und 286tkm (also alles innerhalb der letzten 6000km) habe ich folgende Arbeiten durchgeführt oder von einer Volvo-Fachwerkstatt durchführen lassen (alle Rechnungen vorhanden, auf Anfrage stelle ich diese gerne bereit).
Dezember 2025; 286.500km- Ölwechsel, Luft- und Innenraumfilterwechsel- BlueMusic+ Bluetooth-Receiver nachgerüstet- Lautsprecher vorne links und rechts ersetzt, mit Butylschnur abgedichtetJanuar 2026; 287500km
- NEUER ZAHNRIEMEN (inkl. Wasserpumpe und Umlenkrolle), neuer Keilriemen, Bremsflüssigkeitswechsel (Fachwerkstatt)- NEUE ALLWETTERREIFEN (Michelin Cross-Climate 3, DOT 4425)- Kühlsystem gespült, Kühlflüssigkeit ersetzt und entlüftet- NEUE EFB-Starterbatterie von Exide (EL 800 EFB)- Tankverschluss, -scharnier und -klappe ersetzt.Februar 2026; 288300km
- Achsvermessung (Fachwerkstatt)April 2026; 290100km- Austausch LenkwinkelsensorJuni 2026; 292tkm- Getriebe nach Lagerschaden durch gebrauchtes Getriebe ersetzt (laut Händler 168tkm gelaufen).Des Weiteren wurden diverse Kleinteile und Kleinigkeiten (Dichtringe, Wischwasserdüsen, Clips, Schellen, Wischerblätter etc.) ersetzt. Alles wurde dokumentiert und ist per Rechnung nachweisbar. Es gibt zum Auto eine Kiste voller Kleinteile dazu, u.a. ein noch unbenutztes Kit für die Lederpflege (von Volvo).Natürlich ist ein 20 Jahre alter Wagen mit knapp 300tkm nicht frei von Makeln. Kleinere und größere Kratzer im Lack sind natürlich vorhanden. Zwei größere Punkte gäbe es zudem:
Dem Vorbesitzer ist eine Dame auf dem Supermarktparkplatz in die linke hintere Tür gefahren. Wie auf dem Bild zu sehen ist der Schaden jedoch auf eine Delle und ein paar Kratzer begrenzt. Der Schaden ist nur optischer Natur und beeinträchtigt NICHT die Funktion der Türe oder Fensterheber.
Außerdem sollte der Klimakompressor (Abstand zwischen Druck- und Kupplungsplatte) demnächst eingestellt werden, da dieser gerade im Stadtverkehr nicht richtig greift.
Auch wenn das Auto von mir nach bestem Gewissen gewartet und gepflegt wurde, ist es immer noch ein 20 Jahre altes und viel gefahrenes Auto mit entsprechenden Gebrauchsspuren. Ich bitte Sie diesen Umstand zu berücksichtigen. Auch wenn die Volvos dieser Ära als unverwüstlich gelten, kann bei so einem Alter und Laufleistung immer etwas kaputt gehen oder verschleißen! Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.Bedeutet: Gekauft wie gesehen.
Der Preis ist VHB.Kein Notverkauf.
