BMW M3 M3 2.3, 1989 р.в.

BMW M3 E30 AMERICANA , VERSIONE CHE NASCE IN ORIGINE CON LUCI DI INGOMBRO MOTORE DI SERIE DA 158KW .FULL OPTIONAL ABS PELLE CLIMA TETTUCCIO ALPIN WEISS , RIVERNICIATA COMPLETAMENTA DA QUALCHE ANNO PREPARATISSIMA CON OLTRE 320CV , KIT STROKER 2,5 , TESTA CON CONDOTTI DA 29MM E VALVOLE MAGGIORATE +1,5/1 LAVORATA SU BANCO FRESA A 5 ASSI , TUTTI I CONDOTTI E LE CAMERE DI SCOPPIO SONO UGUALI . MONOBLOCCO MOTORSPORT IN GHISA SFEROIDALE CON MODIFIC A SPRUZZATORI RAFFREDDAMENTO PISTONI PISTONI CP CARRILLO , BIELE H ,CAMME RACING SCHRICK 292/284 COLLETTORI SCARICO DA 54MM 4 IN 1 FRIEDRICH COPPA OLIO MAGGIORATA CON ORECCHIE TIPO DTM POMPA OLIO MODIFICATA GR. A ELETTRONICA DA COMPETIZIONE MICROTECH CON DOPPIA MAPPA E BANG AIRBOX IN CARBONIO CON FARFALLE DA 48MM E INIETTORI MAGGIORATI FRIZIONE BIDISCO IN RAME PICCOLA CON VOLANO IN ACCIAIO CAMBIO A INNESTI FRONTALI 5 MARCE SPAZIATURA MOTORSPORTDIFFERENZIALE AUTOBLOC. 4,75 AL 75% CON UN DISCO IN PIù E RAMPE MODIFICATE -ASSETTO BILSTAIN EIBACH B8 ALL ANTERIORE BILSTAIN GR.A REGOLABILE IN ALTEZZA E DUREZZA CON MANETTINO IN BAULE CON MOLLE PICCOLE , AL ANTERIORE AMMORTIZZATORI SU PIASTRA REGOLAZIONE CAMPANATURA RAPIDA CON UNIBALBARRE ANTIROLLIO MAGGIORATE REGOLABILI EIBACHTUTTO L'ASSETTO SU POWERFLEX REGOLABILE ANCHE POSTERIORMENTE IN CONVERGENZA E CAMPANATURA TELAIETTO DI RINFORZO POSTERIORE RADIATORE OLIO E ACQUA MAGGIORATO - STRUMENTAZIONE INTERNA TUTTA STACK CON TEMPERATURE PRESSIONI CARBURAZIONE LEVELLO BENZINA E TUTTE LE SPIE PRINCIPALI , CONTACHILOMETRI GPS A PARTE .SEDILE DA CORSA E CINTURE A 4 PUNTI SOLO SUL GUIDATORE POMPE BENZINA MAGGIORATE - CARROZZERIA VERNICIATA 5/6 ANNI FA E LIVREA REPLICA SUPERTURISMO ROBERTO RAVAGLIA ADESIVA , ALA ANTERIORE TI PO EVO E POSTERIORE TIPO DTM REGOLABILE , PARAFANGHI ANTERIORI ALLARGATI TIPO DTM , PARAURTI ANTERIORE POSTERIORE E BAULE IN VETRORESINA CERCHI DA 17 OMOLOGATI CON VARIE MISURE A LIBRETTO STERZO RAVVICINATO , IMPIANTO FRENANTE DA 330MM TUBI IN TRECCIA- HO TUTTI RICAMBI ORIGINALI PER UN RIPRISTINO COMPLETO DELLA VETTURA PIù NUMEROSI RICAMBI DA VALUTARE A PARTE