Subaru Legacy, 1999 р.в.

BH 1999 GX Schalter, mustard mica (goldmet.), mit Vollausstattung und (manueller) Klimaanlage.Fahrzeugschein verloren, kann ich aber problemlos aufbieten (EV), falls jemand das Auto nicht zersägen, sondern fahren möchte.Der Subaru läuft aktuell täglich, ist voll fahrbereit und komplett, alles funktioniert, übliche Undichtigkeiten Wasser und Öl.Radläufe hinten komplett neu eingezogen in 22.Fahrwerk: Federn / Dämpfer / alle Querlenker hinten vom '03 GT/B (Dämpfer vorne ersetzt durch rote Monroe: besser), Bremsen vom 245PS-Modell sind hinten verbaut, vorne noch die GT/B-Bremsen, die große Anlage befindet sich noch in der Kiste mit Teilen, weil sie vorn nicht unter die 16" Subaru WR passt (die Wintwerreifen sind aber nicht mehr gut). TÜV-fähige 17" Borbets (Fotos 1+2) gibt's dazu, neu matt gepulvert 2024,,mit SR 215/45/17 Kumho, sehr wenig Laufleistung.Beheizte Frontscheibe, Volleder schwarz, MOMO-Lenkrad, Wurzelholz incl. Schaltknauf, Radio/CD aus dem Outback.Heckspoiler vom Nachfolgemodell wagenfarbig, Rally-Stahlgrill, Scheinwerfermasken (JDM – selten und teuer),Endtopf Edelstahl Original Subaru (STi) – laut im Stand, bei 130 leiser als Serie. Viele Teile dazu, wie kpl. Xenon (JDM), gebr. Tachoeinheit, alle Schalterkonsolen innen, Bilstein vorne, Orig.-Federn v+h,Unterbodenblenden … Bildersatz gern auf Anfrage.Aktueller Zustand: Außenspiegelglas (Fahrer) gesplittert, Tür hinten fahrerseitig Unfallschaden, aber dicht und technisch voll funktionsfähig. Kratzer, wenig Rost. Klima verliert Kühlmittel, Rostloch im Auspuff vor dem 1. Topf(Standard-Subaru-Thema). TÜV ohne Unterbodenschweißen eher unwahrscheinlich. aber der Aufwand ist überschaubar, denke ich mal.Die beiden Fotos sind aus '23, aktuelle Bilder folgen kurzfristig.Achtung: Wagen steht (und fährt) derzeit in Norditalien.Ich könnte ihn zur Not auf dem Trailer mitbringen – nicht, weil er nicht laufen würde, sondern wegen des Spiegels und TÜV. Wer ihn hier abholen will, kriegt Punkte beim Preis :-)