Subaru Legacy Legacy TW 2.5 GX PX mt, 1999 р.в.

BH 1999 GX Interruttore, mustard mica (oro metallizzato), con equipaggiamento completo e climatizzatore (manuale).Ho perso il libretto di circolazione, ma posso facilmente procurarmene uno nuovo (EV) se qualcuno non vuole tagliare a pezzi l'auto, ma desidera guidarla.La Subaru attualmente funziona tutti i giorni, è completamente pronta per la guida e completa, tutto funziona, normali perdite di acqua e olio.Passaruota posteriori completamente rifatti in 22.Telaio: molle / ammortizzatori / tutti i bracci trasversali posteriori della GT/B del '03 (ammortizzatori anteriori sostituiti con Monroe rossi: migliori), i freni del modello da 245 CV sono montati dietro, davanti ci sono ancora i freni GT/B, l'impianto grande è ancora nella scatola con i ricambi perché davanti non entra sotto la Subaru WR da 16" (ma gli pneumatici invernali non sono più buoni). Sono inclusi Borbets da 17" omologati TÜV (foto 1+2), nuovi verniciati a polvere opaca 2024, con SR 215/45/17 Kumho, chilometraggio molto basso.Parabrezza riscaldato, interni in pelle nera, volante MOMO, legno di radica incl. pomello del cambio, radio/CD dell'Outback.Spoiler posteriore del modello successivo in tinta con la carrozzeria, griglia in acciaio Rally, mascherine dei fari (JDM – rare e costose),marmitta originale Subaru (STi) in acciaio inox – rumorosa da ferma, a 130 km/h più silenziosa di quella di serie. Molti ricambi aggiuntivi, come xenon completo (JDM), tachimetro usato, tutte le console degli interruttori interne, Bilstein anteriori, molle originali anteriori e posteriori,coperture sottoscocca ... Serie di immagini su richiesta.Stato attuale: specchietto esterno (lato conducente) scheggiato, porta posteriore lato conducente danneggiata in seguito a incidente, ma a tenuta stagna e tecnicamente perfettamente funzionante. Graffi, poca ruggine. L'impianto di climatizzazione perde un poco refrigerante, foro di ruggine nello scarico davanti al primo silenziatore(problema standard delle Subaru). Probabilmente non supererà il controllo tecnico senza saldatura del sottoscocca, ma penso che il lavoro richiesto sia gestibile.Le prime due foto sono del 2023, le immagini attuali partono dalla numero 3.Non parlo italiano bene. Per favore, se possibile speak english o spedi un email. Grazie.