Audi S6 C5 (1997-2004), 2000 р.в.

Witam,Sprzedam S6, 2000 rok, około 315 tys. przebiegu, w moich rękach od niespełna 4 lat, kupione od znajomego, który użytkował przez 4 lata, od momentu sprowadzenia do kraju, także historia samochodu znana. Do przebiegu około 216 tys samochód miał prowadzoną książkę w Niemczech. Auto w bardzo dobrym stanie, zadbane oraz dofinansowane. Wszelkie naprawy wykonywane na bieżąco, na dobrych jakościowo częściach. Samochód posiada bogate wyposażenie, m. in.:- Czarna podsufitka alcantara z szyberdachem- Czujniki parkowania przód tył- Grzane przednie fotele oraz tylna kanapa- Pełna elektryka przednich foteli- Tempomat- Rnse- Nagłośnienie bose- Roletki w tylnych drzwiach- Dekory carbon z niebieską nicią (bez pęknięć)W aucie poczynione zostało kilka modyfikacji m. in.:- Wymieniono skrzynię automatyczną na manualną do której założono jednomas oraz sprzęgło obite kewlarem- Wymiana oryginalnych soczewek bixenon na biled i pomalowanie odblysników na czarno, klosze zeszlifowane, nałożona warstwa ochronna i oklejone folią ppf- Kompletny wydech miltek- Przednie zaciski 6-cio tłoczkowe z Porsche cayenne, tylne zaciski z rs6 c5, przewody w stalowym oplocie- Tylne zawieszenie całe na poliuretanie- Wymienione amortyzatory na Bilstein- Dokładka cupra i lotka rs6Dodatkowo wymienione zostały fotele razem z boczkami na białe z rs6. Samochód posiada instalację gazową firmy stag, założoną w autoryzowanym serwisie. Rozrząd robiony przy około 240 tys km, tył nie ruszany, sporadycznie przy odpalaniu się odezwie. Olej wymieniany co 8-10 tys km, samochód jeździ na valvoline 5w50.Odnośnie wymian części eksploatacyjnych nie będę się rozpisywać, ponieważ lista jest długa i tak jak wspomniałem, wszystko robione na bieżąco na dobrych częściach.Z mechanicznych rzeczy do zrobienia:- Przy silniku drobny wyciek, narazie odpuszczony bo przydałoby się odsuwać do tego pas przedni- Pojawiają się delikatne wibracje, zdiagnozowano bijące oponyZ wizualnych rzeczy w wakacje samochód miał odmalowany cały przód oraz progi w celu odświeżenia, 4 lata temu z powodu korozji malowany był dach (newralgiczne miejsca czyli rynienki zostały wypiaskowane, od tego czasu korozji brak), do pełnego ideału dobrze by było odmalować tylne błotniki, klapę oraz zderzak.Uprzedzając pytania, przebieg na liczniku się różni, ponieważ licznik był wymieniany.Z chęcią odpowiem na wszystkie pytania.