Audi S6 C5 (1997-2004), 2001 р.в.

Dzień dobry,na sprzedaż wystawiam Audi S6 C5, czyli 4,2 V8 340 km o oznaczeniu ANK, z instalacją LPG z 5 biegowym automatem Tiptronic. Auto w naszym posiadaniu od kwietnia 2021 i od tego czasu zrobione około 12 tysięcy kilometrów. Przez pierwsze dwa lata samochodem jeździłem ja, (wtedy też zostało zrobionych najwięcej rzeczy z listy) teraz auto jest w posiadaniu mojego Taty i to do Niego jest numer w ogłoszeniu. Samochód bardzo dobrze wyposażony, jak na S6tkę przystało. Oprócz podstawowych w tej klasie rzeczy, mamy ponadto:- xenony;-szyberdach - sprawny;- czujniki parkowania przód i tył - sprawne;- składane lusterka;- czarną tapicerkę skórzaną Recaro, grzane fotele przód w prądzie;- podsufitka i tapicerki słupków w czarne alcantarze w fajnym stanie;- tempomat;- kierownica z przyciskami do zmiany biegów;- roletki szyb tył;- akcesoryjna lotka klapy bagażnikaSamochód aktualnie stoi na zimowych oponach z 2023 roku + dorzucam letnie opony z 2021. Opony są w stanie jak nowe, zrobione na nich jak widać bardzo niewiele km. Auto sprowadzone było ze Szwajcarii, w 2015 roku, jesteśmy drugim właścicielem w Polsce. W przeszłości miało robione tylne błotniki i tam lakier jest grubszy. Wychodzi rdza na dołach drzwi i na wcześniej wspomnianych nadkolach. Przerysowany tylny prawy błotnik i wgnieciony tylny lewy błotnik. Nie ma katalizatorów i z tego powodu pali sie check.Za naszej kadencji w samochodzie wymieniono:- sprężyny przód i tył na obniżające;- pompę wspomagania + przewód pompa - maglownica (trudnodostępny w dobrym stanie z charakterystyczną spiralą);- 7 z 8 wahaczy przód;- łączniki stabilizatora tył;- gumy stabilizatora przód;- zamek drzwi kierowcy;- tarcze klocki przód i tył;- zaciski hamulcowe tył - ręczny działa;- uszczelniono miskę olejową;- wymiana żarników xenon + wymiana jednej przetwornicy;- uszczelnienie skrzyni biegów z wymianą oleju;- wymiana oleju we wszystkich napędach (mechanizm różnicowy, torsen, dyfer tył);- wymiana pompy spryskiwacza + silniczek wycieraczki tył z ramieniem i dyszą;- wymiana dwóch czujników parkowania;- wymiana uszczelek pokrywy zaworów.- serwis klimatyzacji - chłodzi jak trzeba;Oprócz wcześniej wspomnianych minusów blacharsko-lakerniczych, do robienia jest:- wyciek oleju, gdzieś z tyłu silnika kapie na wydech co czasem czuć;- wyciek płynu do spryskiwaczy na złączkach do pompki;- na lpg trochę nierówno pracuje, jeździć można ale jest to wyczuwalne;- piszczą i biją hamulce przód;- wyciek smaru z osłony przegubu prawy przód,- 8 z 8 wahaczy, czyli ostatni który został stary, ma wybitą tuleję (bodajże prawy banan);- czasem przycnia się rozrusznik, trzeba cofnąć kluczyk i za drugim razem odpala. Czasem słychać też z niego charakterystyczny odgłos podczas rozruchu.- drobna nieszczelność przy wydechu końcowym, ale przy silniku V8, dodaje to w mojej opinii przyjemniejszego dźwięku.OC do 10.2026, badanie techniczne do 04,2026.Legalizacja butli do 2031 roku.Data pierwszej rejestracji - wg dowodu, wiem że jest to błąd, ale inaczej na stronie historiapojazdu.gov.pl go się nie wyszuka - to: 28.10.2015.Pozdrawiam i zachęcam do zakupu.