BMW 3 Series E46 (1998-2007), 2005 р.в.

BMW E46 – projekt Daily Drift / mocne street – dużo nowych części, przekładka zrobiona porządnieNa sprzedaż posiadam moje BMW E46.Auto mam od stycznia 2024, od tego czasu bardzo mało jeździło – więcej stoi niż jeździ, nie było jeszcze upalane.Samochód był robiony z myślą o daily drift car / mocnym ulicznym aucie. Wstępnie plan był na wolnossące ~270 KM, a później dołożenie turbo, dlatego wszystko, co było robione, było robione „pod zapas”.---Silnik / osprzętwymienione panewki korbowodowe na nowe ACLpanewki główne w bardzo dobrym stanie – zostawionewzmocniona ośka pompy oleju + napinacz – żeby można było wysoko kręcić bez stresunowe ślizgi łańcucha rozrządualuminiowa pokrywa zaworówsilnik zalany olejem PMO 5W50silnik i skrzynia biegów posadzone na poliuretanachDodatkowo mogę sprzedać części pod dalszy projekt (cena do ustalenia):adapter kolektora ssącego z N54/N55kolektor N55dolot 90 mmsterownik standalone Zgrywus---Zawieszenie / napęd / driftnowy gwint MTS STREETprzednie tuleje wahacza poliuretanadaptery skrętu – większy kąt pod driftkolektor wydechowy typu baranywydech wyspawany z nierdzewki, końcowy przelotowy wygłuszający RM Motors---Chłodzenienowa, w całości aluminiowa chłodnica od M-Tuning---Wnętrze / audio / komfortświeżo obszyta kierownica z żółtą niciąradio z Androidem – duży ekran, 8 GB RAM / 128 GB pamięci (kupione za 1300 zł)posiadam też oryginalne radiofabryczne nagłośnienie Harman Kardon---Układ hamulcowy / ręcznyzamontowany ręczny hydrauliczny ReverseLab z odkręcaną rączkądźwignia sprytnie ukryta pod przełącznikiem szybprzewody do ręcznego prowadzone przy wyjętym silniku, ładnie ukryte w tunelu pod matami wygłuszającymi – praktycznie nie do znalezienia na przeglądzie---Kołafelgi wyprostowane i pomalowane proszkowo + lakier bezbarwnyz przodu nowe opony letnie – ok. 700 zł za dwie sztukitył – jakaś zimówka / wielosezon (do latania jak znalazł)---Nadwozie / stan blacharskiAuto nie jest idealne, ale podłoga bardzo zdrowa, jedynie miejscami lekki nalot.Na tylnych błotnikach widać rdzawe punkty (widoczne na zdjęciach).Na przednim błotniku mała buba po obcierce kołem.---Przekładka / formalnościSamochód kupiony jako anglik, automat, już zarejestrowany w Polsce.Zrobione:pełna przekładka kierownicyzmiana skrzyni na manualnąwszystkie zmiany wbite w dokumenty (rzeczoznawca, specjalny przegląd itd.)Wiązka:zastosowana wiązka kabinowa od polifta Europawysłana do gościa, który zawodowo robi wiązki / przekładki z anglika itd.dołożonych kilka przewodów pod wyposażenie – wiązka nie była cięta ani lutowanasam zakup wiązki + przeróbki kosztowały ok. 3000 zł---Klimatyzacjaklima sprawna, ale nie nabitaprzy przekładce spuściliśmy czynnik, po skończonej robocie nabity gaz testowy – układ szczelny, wystarczy nabićlusterka zewnętrzne wciąż z anglika---Dlaczego sprzedaję?Auto robiłem dla siebie, nie z myślą o sprzedaży.Niestety przepisy się zmieniają i za drift na ulicy są teraz konkretne kary, dlatego podjąłem decyzję o sprzedaży.---KontaktW razie pytań proszę dzwonić lub pisać.Jeśli nie odbieram – proszę o SMS, oddzwonię.