BMW 3 Series E90/E91/E92/E93 (2005-2012), 2009 р.в.

Oferuję na sprzedaż BMW E91 N47D20C 177km/manual w oryginalnym M-pakiecie z oryginalnym przebiegiem potwierdzonym wizytami w serwisie BMW w Niemczech od nowości aż do samego końca, a następnie kontynuacją w Polsce w bazie Cepik.Wyposażeniowo nie jest może dopchana ale za to każdy podzespół sprawny: M-pakiet, zawieszenie M, bixenon, pdc tył, fabrycznie przyciemnione szyby tył, tempomat, automatyczne światła, czujnik deszczu, ciemny sufit, shadow line, automatyczna klimatyzacja, oryginalny elektryczny składany hak holowniczy, cup holdery i przenośną oryginalną nawigację TomTom/BMW montowaną pofabrycznie(zgodnie z VIN) współpracującą z systemem samochodu.Technicznie auto bez zastrzeżeń: zawieszenie-ciche bez luzów, układ kierowniczy precyzyjny, skrzynia biegów oraz sprzęgło-ok silnik- bez wycieków ma swoją deklarowaną moc, osprzęt silnika również oryginalny- cała ekologia na miejscu, bez problemów z klapami wirowymi, DPF,EGR nawet podczas maksymalnego obciążenia brak mowy o jakimkolwiek dymku z wydechu(czyściutka końcówka).Układ hamulcowy doprowadzony do porządku, hamulce nie biją podczas hamowania jak w większości BMW w Polsce.Przez mój okres posiadania auta z bardziej istotnych: tarcze, klocki przód, wahacze przód z tuleją reakcyjną, kolektor ssący ze względu na luz klapek na ostatnim cylindrze, cały zestaw paska osprzętu- napinacze, rolki, koło pasowe, pełna regeneracja alternatora z regulatorem napięcia, wymiana oryginalnego akumulatora z 2009r na Exide AGM, auto po 2 akcjach serwisowych w BMW: airbag kierowcy, kontrola połączenia dmuchawy.Przechodząc do minusów tego egzemplarza to stan blacharsko-lakierniczy: auto jest po szkodzie w prawy przód widać że było lakierowane i naprawiane, nie było to nic poważnego coś w stylu stłuczki ale nie ukrywam że nic nigdy nie było. Nie wiem czy to zasługa poprzedniego właściciela czy już z Niemiec tak auto przyjechało. Wszystkie szyby oryginalne wraz czołową, airbag kierowcy był oryginalny z 09r. Kilka prawie niewidocznych wgnieceń na dachu, prawdopodobnie złapał go kiedyś grad. Z tego co znalazłem ślady korozji wokół przycisku klapy bagażnika oraz dół drzwi LT.Oczywiście jest przetarcie fotela kierowcy ze względu na codzienny sposób eksploatacji, tak poza tym fotel nie wysiedziany, nie wypierdziany itp.Do auta posiadam drugi komplet kół letnich, dwa sprawne oryginalne klucze z nie rozładowanymi bateriami :)OC do kwietnia, PT do końca marca.Zapraszam do kontaktu, gdybym nie odbierał proszę napisać SMS. Pozdrawiam.