Коментар продавця
Classic Cars Warsaw
Warszawa ul. Marszałkowska 111
Włodzimierz Młot biuro(at)classiccarswarsaw.pl .ooa-j3iomg{background-color:transparent;border:none;color:#0071CE;cursor:pointer;font-size:16px;padding:0;white-space:break-spaces;}Wyświetl numer
Krzysztof Cichoń krzysztof(at)classiccarswarsaw.pl Wyświetl numer
Zaprasza do zakupu
Rocznik: 1980r
Przebieg: 94.000km
Pojemność: 3453cm3 / 215KM (M90)
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manual Getrag (1 do tyłu)
Projekt jego karoserii to dzieło Francuza, Paula Bracq'a, mocno inspirowane concept carem BMW 2002ti Garmich z 1970 roku, zaprojektowanym przez Marcello Gandiniego ze studio Bertone. To właśnie w tych latach rodził się obecny wizerunek BMW, jako marki o sportowym charakterze. Dość powiedzieć, że ten model w czasach swojej młodości był konkurentem Mercedesa W114/5, choć dziś odbieramy te auta jako wozy z zupełnie różnej epoki.
BMW ma doskonały układ jezdny i miało też szeroką paletę silników, wśród których był i takie, które zawsze kochali fani dynamicznej jazdy. Ten samochód ma sześciocylindrowe 3,5L o fabrycznym oznaczeniu M90 (Silnik z M5) z pewnością należy do tych poszukiwanych. Dodatkowo ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania i urokliwym zestawieniem kolorystycznym, doskonale odzwierciedlającym klimat ubiegłego wieku.
Ten egzemplarz pochodzi z Włoch. Auto do tej pory przejechało jedynie 94 tys km. Biorąc pod uwagę palące włoskie słońce często spotyka się łuszczący lakier bezbarwny - tak było i w tym przypadku więc auto zostało polakierowane ponownie aby wyglądało tak pięknie jak na to zasługuje. Nie był naprawiany blacharsko (nie miał przygód) i nie ma ani grama rdzy. Spód samochodu wygląda jak nowy.
Wyposażenie naszej E12 jest bogate:
-Klimatyzacja,
-centralny zamek,
-oryginalne radio,
-zielone szyby,
-jasne sztruksowe wnętrze,
-felgi turbinowe
-silnik M90 z chłodnicą oleju.
Ten egzemplarz według nr VIN to BMW 528i, ta wersja już zachwyca, ale poprzedni właściciel zmienił mu na nowy silnik z M5 z tamtych czasów, który niczym wizualnie się nie rożni od tego M30 - a tu został włożony silnik M90 wraz z manualną skrzynią biegów Getrag z jedynkę do tyłu.
Silnik M30 i M90 niczym się nie różnią zewnętrznie . Silniki te mają praktycznie taką samą konstrukcję i osprzęt - M90 ma dodatkowo chłodnicę oleju. W dzisiejszych czasach byłoby to niemożliwe żeby znaleźć nowy taki silnik, bo już nie sprzedaje się nowych kpl. silników , a M535 nie rozbiera się na części. Biorąc to pod uwagę, konfiguracje tego samochodu , na ten moment jest to jedyna taka oferta w Europie.
Dodatkowo oferujemy pełne przygotowanie do eksploatacji i opiekę nad samochodem
- zapewniamy kontakt do serwisów z którymi współpracujemy na terenie Polski i zagranicy
- kompleksowy detailing samochodu, zabezpieczenia ceramiczne
- transport na terenie Europy i świata
- opiekę door-to-door
- doradztwo inwestycyjne w zakresie samochodów i nieruchomości,
- rejestracja na samochód zabytkowy
- rejestracja samochodu w imieniu klienta
- pomoc w dalszej odsprzedaży, możliwość wymiany samochodu kupionego u nas na inny z naszej oferty
Więcej szczegółowych informacji udzielimy chętnie telefonicznie pod numerem telefonu Wyświetl numer oraz Wyświetl numer
Zapraszamy do oględzin w naszym salonie przy ulicy Marszałkowskiej 111 w Warszawie.
Oferujemy Leasing na samochody zabytkowe.
Zapewniamy finansowanie na samochody zabytkowe i ubezpieczenie OC+AC
Classic Cars Warsaw
Warszawa ul. Marszałkowska 111
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}
