BMW 5 Series E60/E61 (2003-2010), 2008 р.в.

Witam wszystkichNa sprzedaż spełnienie moich marzeń - BMW E60 550i w niespotykanej manualnej skrzyni biegów, w dodatku trafiła się z polskiego salonu. Jestem jej czwartym właścicielem. Zanim ją kupiłem przegadałem ładnych parę godzin z poprzednim właścicielem a po zakupie zadzwoniłem jeszcze do poprzedniego (drugiego) właściciela który również podzielił się swoją historią użytkowania. W moich rękach osiem lat. Wszelkie naprawy robione na bieżąco. Nie żałowałem na nią ani złotówki i zawsze musiała chodzić jak w zegarku. W 2019 roku po przygodzie z moim udziałem doprowadzona do stanu sprzed usterki. Poza oponą i felgą żaden element nadwozia nie został uszkodzony. W ostatnim czasie robiona uszczelka pod głowicą w D&D service w Strzegomiu. Jest to najlepszy serwis BMW z jakim miałem do czynienia. Daniel to pasjonat marki z niespotykaną wiedzą oraz dokładnością przy naprawach. Zna ten silnik od podstaw i mam pewność że wszystko zostało zrobione jak należy. Poza głowicami zrobiony rozrząd, uszczelniacze oraz wszystko co było można zrobić przy okazji takiej rozbiórki. Koszt naprawy - 25 500zł. Gwarancja 12 miesięcy. Uszczelka to niestety następstwo złej roboty poprzedników w 2019 roku.Od siebie dodam że użytkowałem ją z głową. Przed każdym przekroczeniem 3tyś obrotów była rozgrzewana do temperatury roboczej. To takie przyzwyczajenie po przesiadce z toyoty corolli TS z silnikiem yamahy. Zaraz po zakupie od razu wymieniłem bolączkę tej jednostki czyli rurke wody między głowicami.Na przełomie lat auto jest po wymianie sprzęgła, wszystkich cewek, alternatora, rolek i napinaczy, ksenonów, akumulatora, oryginalnych tarcz oraz klocków ate ceramic, regeneracji maglownicy i innych rzeczy które wymagały wymiany. Początkiem roku założony termostat o obniżonej temperaturze otwarcia, zdemontowany kolektor ssący i zrobione wszelkie wycieki z elektrozaworów vanos, sprawdzone wszelkie wtyczki oraz jakiekolwiek wycieki wewnątrz, profilaktycznie sprawdzony stan obu katalizatorów, wymienione tylne elastyczne przewody hamulcowe, spinki podwozia inne. Świece profilaktycznie wymianiane co 20tyś km. Olej 5w30 max co 10tyś ale w ostatnim czasie najzwyczajniej co rok bo nie przekraczałem 5-7tyś. przebiegu. Silnik kompletnie uszczelniony po zrobieniu głowic. Instalacja LPG nigdy nie była montowana. Auto wraz z kompletem kół zimowych. Felgi świeżo zregenerowane i pomalowane, na dniach będą zakładane na opony zimowe. Dodatkowe zdjęcia do wglądu.Od kilku lat więcej stoi niż jeździ gdyż od jazdy na codzień mam drugie auto. Przez osiem lat zrobiłem nią ponad 56tyś kmKonkretnych zainteresowanych zapraszam do kontaktu. Jazda próbna tylko dla zdecydowanych osób.Nie mam nic do ukrycia i nowy właściciel będzie znał całą moją historię oraz wszystkie naprawy od początku użytkowania.OC/AC ważne do 07.11.2025 (oczywiście będzie przedłużone)Wyposażenie-Fotele komfort w max opcji - podgrzewane, wentylowane, pompowane, z dociągami boczków na zakrętach w trzech trybach comfort, normal i sport oraz z pamięcią ustawień dla dwóch osób- najwyższe nagłośnienie z tamtych lat BMW individual- M Pakiet- czarna podsufitka- zestaw głośnomówiący bluetooth- bagażnik otwierany z przycisku na pilocie lub z dwóch przycisków w samochodzie- tempomat- Shadow line- xenony- dwa porty usb w podłokietniku- klimatyzacja dwustrefowa- kierownica wielofunkcyjna