BMW 5 Series F10/F11 (2009-2017), 2010 р.в.
7 022 $
BMW 5 Series F10/F11 (2009-2017), 2010 р.в.
7 022 $
303 209 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7022)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
23.01.2026
ID:
96932665
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 1 л |
| Привід | Задній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Чорний |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 23.01.2026 |
Коментар продавця
BMW Serii 5 (F11) – Czarna Perła, w której nie musisz „robić pakietu startowego”Na sprzedaż moje prywatne BMW F11 w wersji Touring. Auto dla kogoś, kto szuka pewnego wozu, a nie „okazji” od Niemca, który płakał jak sprzedawał (pewnie ze szczęścia, że znalazł klienta na ulepa). U mnie sprawa jest prosta: auto ma jeździć, wyglądać i nie sprawiać niespodzianek.Dlaczego sprzedaję? (Argument „Życiowy”)Nie jestem handlarzem. Nie zmieniam aut co tydzień. Dlaczego więc wystawiam tę piękną maszynę? Otóż... moja żona uznała, że po 5 latach wspólnego życia i 340 tysiącach kilometrów na liczniku, „nasza relacja z tym autem stała się zbyt przewidywalna”. Podobno teraz potrzebujemy czegoś „wyższego”, bo kręgosłup już nie ten, a dzieciaki twierdzą, że w SUV-ie lepiej widać krowy na pastwiskach podczas wakacji. Krótko mówiąc: przegrałem z demokratycznym głosem rodziny i przesiadam się do „autobusu”.Co zostało zrobione? (Tu zaczynają się Twoje oszczędności)Większość BMW na portalach ma magiczne „rozrządu nie słychać”. U mnie nie musisz słuchać – u mnie masz spokój.Kompletny rozrząd: Wymieniony świeżo, bo 20.01.2026. Nie musisz się martwić o najdroższą usterkę w tym silniku przez kolejne lata.Turbina: Przeszła pełną regenerację (również 20.01.2026). Gwizdać to może sędzia na meczu, a nie Twoje turbo. Auto zbiera się jak natchnione.Serwis: Oleje i filtry wymieniane regularnie. Nie czekałem, aż komputer zacznie błagać o litość.Wyposażenie i stan:Wnętrze: Piękna, jasna skórzana tapicerka (widoczna na zdjęciach). Wygląda prestiżowo i sprawia, że w środku czujesz się jak w salonie, a nie w karawanie.Z zewnątrz: Klasyczna czerń, zadbany lakier, czarne felgi – auto prezentuje się groźnie i elegancko jednocześnie.Multimedia: Duża nawigacja, system iDrive, dwustrefowa klimatyzacja (mrozi jak na Syberii, grzeje jak w piekle).Przebieg: 341 tys. km. Tak, jest autentyczny. Wolę sprzedać auto z takim licznikiem, które przejedzie drugie tyle, niż „perełkę” z cofniętym licznikiem na 180 tys., która rozpadnie się za rogiem.Ważne: Na desce świeci się błąd doświetlania zakrętów (Awaria św. doświetlających zakręty!). Nie naprawiałem tego na siłę przed sprzedażą, żeby nie było, że „drutowane”. To jedyny mały minus w morzu plusów.Podsumowanie:Jeśli chcesz auto, do którego wsiadasz i jedziesz na drugi koniec Europy bez stresu – zapraszam. Jeśli szukasz okazji życia za pół ceny – szukaj dalej u panów w dresach pod Radomiem.Cena do rozsądnej negocjacji przy masce (i dobrej kawie). Zapraszam na oględziny w Olsztynie!
Вигідніше
Відгуки про BMW 5 Series