Коментар продавця
Sprzedam tylko w dobre ręce BMW M5 f10 z pakietem competition. Od razu zaznaczam, iż jeśli ktoś szuka jakiegoś ulepa, nie daj Boże z USA, i myśli, że za najniższe pieniądze będzie jeździł M5 aby sie tylko nazywało to nie jest to ogłoszenie dla niego, proszę szukać dalej, widząc po moich znajomych co nieraz kupią i całe pieniądze ładują w remonty zamiast pojechać na wakacje - stwierdzam, że są takie okazje, które Ciebie zrujnują!!!Jeśli jednak masz pojęcie ile takie auto kosztowało jako nowe i wiesz ile kosztuje utrzymanie go w idealnej kondycji to zapraszam.Z całą pewnością mogę stwierdzić, iż jest to egzemplarz najbardziej zadbany na Śląsku albo i w całej Polsce.Stan licznika rośnie, gdyż nie kupowałem go po to aby stało pod kocem, 3 do 4 razy w roku wyjazd do Zadaru (Chorwacja), co najmniej raz wyjazd do Kaprun, 3 wyjazdy na Mazury, jakieś wycieczki typu Praga, Wiedeń itp, to wszystko tym autem, w ciągu roku, więc jeździ trasy, po to jest, nie na darmo koncern BMW nazwał go Business Jet i taki dokładnie jest z cudownym zapachem wnętrza alkantary i prawdziwej skóry z Merynosów (taki gatunek owiec).Nalegam, jeśli jesteś zainteresowany, pojedź, zobacz inne "takie" auta a następnie przyjedź do mnie, porównasz.Ja szukałem go blisko rok, Ty możesz zaoszczędzić czasu.Całe w oryginalnym lakierze prócz maski, malowana w ASO (odpryski)Co wyróżnia owy pakiet Competition od zwykłej M5:- sztywniejsze (grubsze) stabilizatory wraz z obsadami- sztywniejsze i niższe o 1 cm zawieszenie (inne sprężyny i amortyzatory)- wzmocnione panewki główne i korbowodowe- zmodyfikowany i bardziej bezpośredni układ kierowniczy- zmodyfikowany układ wydechowy, dźwięk jest iście wyścigowy, (były oryginalnie czarne końcówki ale mi się bardziej podobają chromowe)- zmodyfikowany tylny dyfrencjał pozwalający na większy kąt uślizguLInk do opisu pakietu Competition: https://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=873975Jest to model po liftingu!!! - z poprawioną pompą oleju!!!VIN prosiłbym sobie rozkodować bo nie mogę całego wpisać ze względu na ograniczoną liczbę znaków. To czego brakuje do maksymalnego fulla to: brak masażu, brak night vision (choć zresztą z pakietem competition nie występował night vision).Do samochodu posiadam dwa komplety kół, zimowe 20" oraz letnie również 20", w stanie idealnym, opony z 2020 roku.Stan auta, nie tylko przeze mnie, jest uważany za idealny, zarówno wewnątrz jak i zewnątrz już nie mówiąc mechanicznie. Auto przed zakupem było skrupulatnie sprawdzone w BMW Stando koło Wrocławia, faktura na 2000 zł brutto.Pierwsza wymiana oleju przy 2000 tys. km. jako docieranie, potem wymiany średnio co 15 tys. km, ja zmieniam co 10 tys. km., za każdym razem płukanka silnika Liqui Moly i co ważne, rozcinanie starego filtra oleju w celu inspekcji!!!, a po zalaniu oleju, wlewany Ceratec Liqui Moly. Przy ok. 82 tys. km. wymieniono olej w skrzyni biegów i moście tylnym oraz świece i odmy, przy ok. 102 tys. km. wymieniono profilaktycznie panewki korbowodowe na oryginał BMW, zaraz po zakupie przeze mnie założyłem sportowe katalizatory MG Motorsport ( 200 ogniw, oryginalne mają 800 ogniw ), przyrost mocy ok 35 KM wiec na chwilę obecną jest ponad 600 KM oraz ponad 700 Nm, zresztą proszę sobie przeczytać jakie korzyści z tego płyną dla samego silnika (spalanie, temperatura), moc i dźwięk to tylko efekt uboczny ale iście cudowny :D A przy niecałych 140 tys. km. wymienione sporo rzeczy:- po 2 dolne wahacze z przodu- po 2 górne wahacze z tyłu- łączniki stabilizatora przód i tył- drążki i końcówki drążków kierowniczych- odmy- wszystkie świece i cewki (przy tej okazji sprawdzono gładzie cylindrów kamerą - taka moja fanaberia)- uszczelki turbin na dolocie, na marginesie turbiny są w stanie idealnym!!!- klocki hamulcowe przednie i tylne z czujnikami wiadomoKosztorys poszczególnych części wraz z robocizną do wglądu a opiewa na kwotę ponad 38000 zł bruttoPrzy przebiegu niecałych 160000 zmieniono olej w silniku, olej w skrzyni biegów wraz z dwoma filtrami, olej w tylnym moście, wszystko oczywiście oryginał BMW!!!Podkreślam jeszcze raz, stan silnika, skrzyni biegów oraz innych podzespołów, są w stanie idealnym. Pomimo obelg jakie są głoszone na internecie i nie tylko odnośnie owego sinika, szkoda tylko, że nikt nie pisze jak go użytkuje, jak na zimnym silniku daje po garach, to jest mało istotne ale, że silnik jest zły bo się uszkodził to należy ogłosić całemu światu ale do tego, że wymiana oleju co 30 tys. km. oraz to, że ledwo w garażu wyjedzie i od razu "pędzel" to się już pomija. Jest to bardzo udana konstrukcja silnika BMW produkowana do dziś dzień, oczywiście interwały oleju go dobijają a głupota ludzka daje ostatni gwóźdź do trumny, szkoda tych innych eMek.Dla zainteresowanych, posiadam film z inspekcji pojazdu w salonie BMW Gazda, mogę wysłać na numer telefonu.Główne zdjęcia na kołach zimowych ostatnie zdjęcia kół letnich.
