BMW X5 F15 (2013-2018), 2016 р.в.

Do sprzedania BMW X5 F15 xDrive35i, 3.0 R6 TwinPower Turbo o mocy 306 KM oraz napędem xDrive.Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Regularnie serwisowany. Wymiana oleju Motul / Valvoline wraz z filtrami co 7–8 tys. km. Przebieg: 167 500 km.Lakier w pięknym kolorze Biel Mineralna oraz oryginalny M-Pakiet.Wersja bogato wyposażona, między innymi:* fabryczny M-Pakiet,* panoramiczny dach,* Head-Up Display (HUD),* dociąganie drzwi,* jasna skórzana tapicerka,* czarna podsufitka,* elektryczne i komfortowe fotele,* podgrzewane fotele przednie i tylne,* nawigacja Professional,* polskie menu,* mapy Europy,* dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,* kamera cofania,* system kamer 360°,* czujniki parkowania przód i tył,* aktywny tempomat,* adaptacyjne reflektory LED,* fotochromatyczne lusterka zewnętrzne oraz lusterko wsteczne,* czujnik deszczu,* czujnik zmierzchu,* elektryczna klapa bagażnika,* Bluetooth,* przyciemnione szyby,* dwa kluczyki,* oryginalne felgi BMW 20” z oponami 275 z przodu oraz 315 z tyłu.* nagłośnienie Harman Kardon* oświetlenie AmbienteDodatkowo komplet opon zimowych.Samochód kupiłem osobiście w Stanach Zjednoczonych na początku 2023 roku do prywatnego użytkowania. Został zakupiony z przebiegiem 77 tys. mil (ok. 124 tys. km). Przez około rok użytkowałem go w USA, a następnie sprowadziłem do Polski w 2024 roku. Samochód został opłacony i zarejestrowany.Pojazd został zakupiony jako samochód kompletny i nieuszkodzony. Nie jest to egzemplarz kupiony na aukcji pojazdów powypadkowych typu Copart.Posiadam zdjęcia wykonane w dniu zakupu samochodu u dealera w USA oraz amerykańską dokumentację pojazdu. Posiadam również wiele zdjęć samochodu z okresu jego użytkowania. Zdjęcia wraz z dokumentami bez problemu mogę udostępnić chętnemu nabywcy.Po sprowadzeniu do Polski samochód został profesjonalnie przystosowany do wymogów rynku europejskiego. W profesjonalnym zakładzie zostało zakodowane polskie menu oraz mapa Europy.W Polsce użytkowałem samochód przez ponad dwa lata. Tak jak wspomniałem wcześniej, olej silnikowy wymieniany był co 7–8 tys. km. W Stanach Zjednoczonych stosowałem olej Valvoline, natomiast w Polsce Motul 5W30.W trakcie użytkowania wykonano:* wymianę rozrządu,* wymianę uszczelki pokrywy zaworów,* wymianę klocków hamulcowych,* wymianę tarcz hamulcowych,* wymianę uszczelniaczy przy tylnym dyferencjale,* wymianę oleju w skrzyni biegów,* wymianę oleju w przednim i tylnym dyferencjale.Samochód gotowy do jazdy bez wkładu finansowego.Pięć ostatnich zdjęć w galerii są zrobione w dniu zakupu przeze mnie samochodu – posiadam dużo więcej z okresu użytkowania.W rzeczywistości samochód prezentuje się jeszcze lepiej niż na zdjęciach.