Citroen C4 I (2004-2010), 2008 р.в.

Być może niektórzy pamiętają ten bolid z forum Citroena C4. Z bólem serca wystawiam na sprzedaż, bo mam dwa auta.Tak, auto jest sprawne i bezawaryjne (nie licząc drobnych rzeczy opisanych niżej), jest załączona lista napraw; tak, ma felgi ATS, nowe opony wielosezonowe i 2dinowe radio na dobrym procesorze. Ma oklejki citroenowe i spojler, całość wygląda kozacko. Czemu sprzedaję i czemu za tyle? Bo po rozmowach na forum wiem, że za ten model więcej nikt nie da. Bo nie mam czasu, żeby osobno sprzedawać felgi, opony, radio i bujać się z umawianiem kupców.Kupiłem go, bo jest śliczny i naprawdę ma charakter. Wszystkie naprawy wykonał poprzedni właściciel, bo miał serducho. Ja dołożyłem radio, opony, wymieniłem świece i jedną cewkę od grudnia 2025. Potem zrobił 15 tys. Nie jest demonem prędkości i pali koło 10 litrów, więc jest to jakaś decyzja, co dla kogo ważne. Gdybym miał więcej czasu i miejsce parkingowe (w strefie parkowania ma się prawo do jednej zniżki na auto), zostawiłbym go.Więc, jeśli ktoś szuka normalnego, sprawnego i całkiem zadbanego auta i nietuzinkowym wyglądzie, dzwońcie piszcie.Citroen C4 20081.6, pięciobiegowa skrzynia.120kmVIN:VF7LA5FWC74928124Klimatyzacja, elektryczne lusterka, tempomat (super działa!), kamera cofania w tablicy (podłączona do monitora), wideorejestrator (wymaga aktualizacji oprogramowania).Lokalizacja - Warszawa, Saska KępaW największym skrócie: kupiłem go w grudniu od pasjonata w Krakowie. Od tamtej pory zrobiłem samochodem 15 000 km. W styczniu wymieniłem jedną cewkę i świecę. Tyle. Śmiga bez zarzutów do tej pory.Zainstalowałem na nim continentale wielosezonowe, wzmacniane (nowe) oraz - na Androidzie z dobrym procesorem - dwudinowe radio. Śmiga nawigacja, YouTube, telefon - działają bez zarzutu, bez zawieszenia się. Są też nowe, gumowe dywaniki.Autko na pięknych, białych felgach ATS. Ostatnio ktoś mi buchnął dwa dekle :DOCZYWIŚCIE że nie jest demonem prędkości, policjant po zatrzymaniu mnie na esce spytał czy to od tych naklejek tak zapier...Ma stożkowy filtr powietrza i trochę silikonowych przewodów.W aucie robione było bardzo dużo napraw, mam faktury z poprzednich dwóch lat na jakieś 7 000. Gość był po prostu pasjonatem, zamienił cytrynę na BMW :-)Jedyne co to może termostat, powoli się nagrzewa, na zimnym coś tam pofaluje, potem przechodzi. Autem przyjechałem jednak tyle ile mówię bez najmniejszych problemów z dużą frajdą z jazdy.Brakuje zaślepki gumowej lewego reflektora w środku, przyda się naprawić podszybie - plastik odszedł od szyby od skrobania lodu ziną.Auto jest ładnie oklejone i ładnie wykończone. Przy montażu spojlera są oczywiście jakieś lekkie odpryski, minimalny wykwit rdzy jest gdzieś na błotniku za przednim prawym kołem. Mogę jednak powiedzieć, że jest zadbany - nie spodziewałem się, że będzie taki bezawaryjny.Nieprzekonanych nie przekonam, a zainteresowani - zapytają.Po więcej zdjęć napiszcie na prv :-)Kupiłem go za 7000. Kupiłem opony i sprzęt audio, choć jak wiadomo, naprawy się nie zwracają.Kto jezdzil, wie, że auto jest całkiem przestronne, spory bagażnik itp. Poza lewym podłokietnikiem gdzieś coś tam się siepie, wszystkie plastiki i materiał ok. Być może trzeba zrobić aktualizację Androida żeby działała kamera przód.Pozdrowienia!