Оголошення про продаж Сітроен С4 в Україні

Всього оголошень
Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 84 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.06.2024
8 500 $
347 990 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
84 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC0643OX
Авто третье в семье, за два года проехавших всего 4 тыс.км, мало ездит, потому и продаем.На 80к пробегу заменено масло в моторе и коробке. П...
Сірий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 95 тис. км за 9900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.04.2024
9 900 $
405 801 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9900)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Роботизована
95 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AP7163EH
Официальный автомобиль, приобретен 11 месяц 2013 года. Один владелец из салона. С 2021 стояло. Нуждается в ТО: масла, фильтра.
Чорний Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 1 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.06.2024
6 500 $
266 435 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Автомат
1 тис. км
Надвірна
Перевірено за номером по базі МВС
AT1298IC
опис відсутній
Зелений Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 208 тис. км за 8400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.03.2024
8 400 $
344 148 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8400)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Роботизована
208 тис. км
Полтава
Перевірено за номером по базі МВС
BI0853EO
Citroen C4 B7 2011 дизель. Автомобиль оснащен датчиками света и дождя, мультимедийный руль, электронный привод зеркал со сборкой, подогрев с...
24 947 $
1 021 330 грн
  • Бензин 1.2 л.
  • Передній
  • Автомат
Коричневий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 105 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.06.2024
9 500 $
388 835 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Автомат
105 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA5998EK
-Официальный автомобиль купленный в автосалоне на Украине.-автомобиль в максимальной комплектации.-Круиз контроль, климат контроль, старт ст...
Сітроен С4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 471 тис. км за 4896 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.05.2024
4 896 $
200 589 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4896)) }} грн
Дизель 2 л.
Інша
471 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Перевірено за номером по базі МВС
BA0855EP
Citroen C4 2007 Дизель-поезд 2.0Пробег 471968Техническое состояние:Автомобиль в хорошем состоянии, полностью исправный, двигатель работает ч...
Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 84 тис. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.04.2024
8 900 $
364 366 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8900)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
84 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC0643OX
Чистый 2011 год.По тем паспорту 2 владелец. Предыдущий владелец покупал у официала в Украине.Авто третье в семье, приобретенное в мае 2022 г...
26 640 $
1 090 641 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передній
  • Автомат
Київ, 26.01.2024
Сірий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 261 тис. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
6 600 $
270 270 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6600)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
261 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT3271HB
2й власник в Україні, перед цим пригнана з Франції, швидше за все використовувалась для комерційних перевезень бо був відсутній диван. Авт...
Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 189 тис. км за 7400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2024
7 400 $
303 326 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7400)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
189 тис. км
Христинівка
Перевірено за номером по базі МВС
CA1430KE
Автомобиль только приехал из Швейцарии, без пробега по Украине, все в рабочем состоянии, по двигателю коробке и ходовой проблем нет, реальны...
Жовтий Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.36 л та пробігом 190 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.03.2024
4 000 $
163 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Бензин 1.36 л.
Ручна / Механіка
190 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BT0941CT
Хороший сборник. Качественные детали. Зимняя резина. Есть царапины на кузове (фото). Краска родная, стекло все родное
29 474 $
1 206 665 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передній
  • Автомат
Київ, 26.01.2024
Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.59 л та пробігом 155 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
8 300 $
339 719 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8300)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.59 л.
Автомат
155 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK2383IM
Автомобиль жены в отличном состоянии. Начало эксплуатации 2012г. Хорошая комплектация: двуххонный климат контроль, подогрев сидений, круиз к...
Чорний Сітроен С4, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 185 тис. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.06.2024
6 300 $
257 985 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6300)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Автомат
185 тис. км
Надвірна
Перевірено за номером по базі МВС
AT1298IC
Citroen C4 2009р. Мотор 1.8 газ-бензин Пробіг - 185000 км Коробка автомат Клімат контроль міні -руль Центральний замок Лобове скло антіблік ...
Дивитися відео тест-драйви Citroen C4
Тест-драйв Citroen C4. Почему он не продаётся?
обзор Citroen C4 мой опыт эксплуатации
Новый Citroen C4 (2021): теперь кросс-хэтч и электромобиль ë-C4!
Тест-драйв Citroen C4
ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА CITROEN C4 2009 г. ЧЕРЕЗ 3 ГОДА И 160 тыс. км ПРОБЕГА - 1 часть. АвтоХозяин
тест-драйв Citroën C4 2011
2005 Citroёn C4 POV TEST DRIVE
Что круче? Citroёn C4 VS Hyundai Elantra | Выбор есть!
Citroen C4 2008 - Реальный тест-драйв (б/у) \ Realniy Test Drive Ситроен C4 2008
Взял Citroen C4 - весьма доволен

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Citroen C4 2022 - химерний хетчбек у стилі купе-кросовера. Модель приблизно такого ж розміру, як сімейні хетчбеки Ford Focus та Volkswagen Golf, але його накачані колісні арки та високі сидіння більше нагадують позашляховик, а вигнута лінія даху &nda...

Читати як ми тестували Сітроен С4
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.3/5
(1668 відгуків)
30904562
4.2/5

Всем привет,стал владельцем данного авто не по своей воле(досталась от дяди по наследству)... Сам механик и обслуживанием занимаюсь самостоятельно Авто честно хорошее и очень недооценивают его люди,а многие хватаются за голову увидев меня на нем,а услышав что это классный авто крутят пальцем у виска от необразованности Да в авто я вложил порядка 100 тысяч и осталось заменить пороги с арками задними,исключительно из-за того что в нем не делали ничего по обслуживанию долгие годы,а ему уже 18 лет+это мое первое авто и желание не ездить на дровах берет верх в вопросе ремонта Внешне авто по мне очень красивое Двигун tu5jp4,все регламентные работы,даже замена ГРМ ремня проще,чем на любом вазе,тут не справится только овощ,его вполне хватает для городской езды и tu5 лучший выбор из всего Он надёжный и простой по факту АКПП AL4 её ругают все,кто даже не ездил за ней Читая отзывы про нее,они будто написаны одним человеком,пробег такой,коробка плохая,проблем не доставила-с чего тогда она плохая вопрос Но я не имею ничего против автомата,да мне пришлось снять АКПП для замены сальника маслонасоса,но за 18 лет я думаю это не супер ремонт,в ней до меня заменили клапана соленоидов,АКПП не пинается и работает очень даже хорошо,масло меняли раз в 20ткм,я видел куда более тупые и пинучие коробки,пинает она только если ты ставишь под уклон без ручника и потом снимаешь ее с паркинга Салон просторный,людям очень нравится рулевое колесо,которое вращается отдельно от ступицы и у людей вызывает удивления что Ситроен внутри и внешне очень интересное авто при детальном рассмотрении,удобная посадка,климат 2х зон,подогрев сидений,заднего стекла,датчик дождя,света,эл.привод боковых зеркал,лифт,электро приборка и ещё масса всего того,что улучшает этот авто Подвеска жёсткая,но машина рулится очень бодро для своего класса,к жёсткости привыкаешь со временем Все те минусы которые я расскажу,они просто ничто по сравнению с количеством плюсов в этом авто Минусы о которых говорят люди и мои мнение: Клиренс-не согласен,авто на 16 дисках и я нигде не чиркаю АКПП-если вы взяли убитую машину то да,если она начала пинать замена масла и соленоидов-проблема решена будет Звук от двигуна на холодную зимой-факт,гремит он как дизель зимой,пока не прогреется,а потом как часы работает Электрика Оборваны оба подогрева,вылечу чуть позже,делов на пол дня,обрывает провод стеклоподьемника водительского в гофре дверной 15 минут и все решено,более замечаний нет,все работает штатно Подвеска Отгнивает и ломает торсион в задней балке как и у меня,решение замена торсиона,либо замена балки,он не стучит,машину не кренит,никакой разницы я не увидел проехав на таком же Ситроене знакомого,у которого он целый Тормоза Про них все молчат,а они очень даже отличные,вкруг дисковые,спереди большие диски 282,сзади 250 И это класс для 2005 года Обслуживание В целом сравнимо с любым авто Чего-то супер дорогущего или того,что невозможно купить я не нашел,мой ситр не обслужен был по подвеске,тормозам,ДВС и я решил скопом менять все к чему у меня вопросы Ремонт Готовьте торекс 55,головку глубокую на 41 и обычный ящик с инструментом,более вам не потребуется Внешность Капот алюминиевый-пескоструится сильно Крылья передние пластик это большой плюс Машина не гниёт,но порогам заводским пз..дц приходит даже от ветра,это единственное больное место на ситроене,гнили вы не найдете кроме как на порогах у любого ситра с4 1 поколения Оптика заменена на линзы и форма фар очень красивая и все оборачиваются на нее Расход это единственный минус для меня Связка 109лс и акпп зимой пробивают планку 11.7л Но в целом на гранте с автоматом люди рисуют именно такие же цифры Забудьте про шутки ёлку,царя зверей и п.. не ремонтируем,касаемо С4 1 поколения,если вы не можете будучи механом или простым мужиком,кто любит свой авто доводить до ума что-то сделать,то наверно ваше место не в гараже,а дома у телевизора Проще может быть только чинить велосипед А электрику чинить либо у грамотного мастера,либо самому при помощи интернета,все нужное уже написано задолго до вас Я рекомендую присмотреться к этому авто Для своего сегмента рынка он один из лучших,что можно купить за эту сумму Этих машин много на дорогах,но он не совсем ликвидный в продаже именно из-за баек,типо ну это француз,а значит все плохо Авто приносит эмоций в разы больше сверстников,которые откровенно скучные во всем,это вам не тазы,не акценты,не спектры и не куда там логаны в паре с альмерами Надеюсь кто-то прочитает этот комментарий и сделает разумные выводы что французы умеют делать интересные авто Всем удачи

8337043
0/5

Доброго времени дня! Давно почитываю Дром, наконец-то решил написать отзыв об авто. Возможно, кому-то будет интересно. Мне в районе 30 лет. Владел до данного экземпляра Mitsubishi Carisma 2001 г.в. 1.6 АКПП (б.у.), Mitsubishi Lancer 2006 г.в. 1.6 МКПП (б.у.), Skoda Octavia 1.8 TSI, 2011 г.в., МКПП (новый). Для сведения: на Октавии прошел 45 000 км без проблем, масло жрала до литра на 10000км. Продана была в марте 2015 г. в связи с жилищным вопросом (ушла за 645 т.р., спасибо курсу бакса ))). Новый владелец проехал уже 110 000 км., заменил для профилактики цепь и тормозные диски, масло больше жрать так и не стала (хз почему, может я обкатал как-то по-особенному). Так вот. Вместе с эконом кризисом, наступила и жопа с работой, особо деньги не копились, так что пешкодралил я больше года. К концу лета этого года немного поскребли с женой по сусекам и решили потратить небольшие сбережения в рублях, а то вдруг опять всё рухнет, а машины не подешевеют уж точно. Короче, была в распоряжении сумма край 700 т.р. и установка не брать кредиты. Особо машины не выбирал. Сначала склонялся к б.у. за 600-700 что-нибудь неликвидное, но в хорошем состоянии, смотрел на рено латитьюд 11-13 годов. Машина очень нравится, но немного смущал вариатор. Забил, стал смотреть на ситроен с4/пежо 408, только механика и двигатель EC5(т.к. ну его на фиг Al4 и EP6). Обзвонил дилеров ситроена и нашелся отличный (для меня по деньгам) вариант: машина новая, но 2015 г.в., комплектация Tendence (кондей, датчики света/дождя, подогрев всей поверхности лобового, форусунок, сидений). Это все за 690 т.р. с учетом скидки за кредит в их ситроеновском банке (получилась скидка 50 т.р., т.к. кредит погасил в первый же день). Из допов взял только коврики, да дилер в подарок антикор какой-то сделал днища и арок. Считаю, что в современных реалиях рынка, я бы за эти деньги с-класс не взял бы, а рио/солярис/поло и т.п. ну его на фиг. А смотря на цены, что продают сечас с4 в такой комплектации, то уж точно рад, что взял за столько. Проехал 2000 км. Небольшие напишу впечатления от машины (иногда сравнения с Октавией будут). Экстерьер. Внешне больше нравится. Для седана очень неплохо смотрится, хотя седана не очень люблю (не практичны они ни фига). 100% железо кузова толще, чем на бюджетных корейцах и японца, все детали очень увесистые. Двигатель. Тут конечно с Октавией не сравнить, Но, ситроен тоже не овощ. Идет уверенно для атмосферника, чувствуется, что крутить его можно и нужно (после 3500 об. заметно веселее идёт). Коробка. Ходы рычага не такие уверенные, как у шкоды, но привыкается быстро. К сцеплению тоже быстро приноровился. Хотелось бы 6 передачу, но сойдет (на 110км/ч уже 3000об). Шумка. Лучше в Ситроене. Двигателя почти не слышно. Есть звук от арок, но в Шкоде было хуже. Салон. Салон очень просторный (особенно для пассажиров заднего ряда, большая база). Передние сиденья...да, говно, боковой поддержки нет, но это чувствует только если быстро входить в повороты. Дебильный центральный тоннель: один микроскопический подстаканник, подлокотник не регулируется по высоте и вылету. Бардачок хороший, большой. Руль широкий, но удобный со скосом снизу, с управлением магнитолой и круизом на рулем. Круиз очень удобный, кстати. Понравилось что тягой можно управлять кнопочками на руле с шагом 1км/ч., либо можно поставить ограничитель скорости. - Багажник.Небольшой, но проём понравился. Везде есть шумка, в том числе и на крышке. Мне хватит. - Подвеска. Показалась мягче, чем в Шкоде, достаточно комфортная для неспешного передвижения по нашим дорогам. Это первая моя машина с балкой сзади, но особого дискомфорта пока не почувствовал. Ну пока как-то так сумбурно, но буду стараться дополнять. Спасибо.

Читати всі відгуки