Citroen C4 I (2004-2010), 2010 р.в.

CITROËN C4 – kompaktowy samochód (hatchback) z 2010 roku z silnikiem 1.6VTi i instalacją LPG.Drugi właściciel w Polsce. Zbiornik gazu zamontowany w miejscu koła zapasowego, wlew gazu ukryty w klapce paliwa.W ogłoszeniu podaję wszystkie dane potrzebne do sprawdzenia historii pojazdu.Z rzeczy na które warto zwrócić uwagę to:- wymiana fabrycznego nagłośnienia na sprzęt JBL dodatkowo zostały zamontowane zwrotnice i głośniki wysokotonowe w tyle auta- 08.2022 konserwacja podwozia: farba antykorozyjna + zabezpieczająca warstwa z masy BITGUMNa wyposażeniu auta między innymi:- lusterka foto chromatyczne- przyciemniane szyby- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna- czujniki parkowania- czujnik deszczu- czujnik zmierzchu- automatyczne światła + opcja follow me home- skórzana kierownica- wspomaganie kierownicy- tempomat- elektryczne szyby z przodu- elektryczne lusterka- centralny zamek- autoalarm- isofix- dzielona składana tylna kanapa- poduszki powietrzne +kurtyny boczne + poduszki w fotelach- wielofunkcyjna kierownica (sterowanie radiem, tempomatem i wiele innych opcji)- ogranicznik prędkości- ABS- ESP- elektroniczny system rozdziału siły hamowania- system wspomagania hamowania- koła z oponami 16” wielosezonowe (nowe opony kupione w październiku 2024)- kamera cofania- badanie techniczne ważne do 31.10.2026- OC ważne do 19.11.2026UWAGA:- W czerwcu 2024 samochód miał stłuczkę (inny samochód uderzył w przód po lewej stronie): wymiana zderzaka, maski silnika, błotników, lamp itp. Nie była to szkoda istotna, brak uszkodzenia konstrukcji samochodu.- W najbliższym czasie konieczne będzie przeprowadzenie następujących napraw: wymiana zespołu sprzęgła (przekładnia ręczna, olej przekładniowy do skrzyni biegów, sworzeń kulowy, zestaw sprzęgła, tuleja prowadząca), mycie silnika (konieczne do ustalenia czy i skąd cieknie olej silnikowy – prawdopodobnie trzeba będzie wymienić uszczelki, samochód nie zostawia plam z oleju), wymiana katalizatora, wymiana sondy lambda, nowa obejma rury układu wydechowego, uszczelka kolektora wydechowego. Mam szczegółową wycenę z warsztatu.- Stan lakieru prezentuje się jak na zdjęciach. Są miejsca, w których łuszczy się zewnętrzna powłoka lakieru. Miejscami ślady po drobnych obtarciach parkingowych.- Zbiornik na płyn do spryskiwaczy jest w jakimś miejscu uszkodzony (dziura lub pęknięcie), przez co nie można nalać płynu do pełna. Przy wlewaniu małych ilości nic nie cieknie, spryskiwacze działają normalnie.- Specyfika silnika 1.6 VTi: silnik lubi brać olej, trzeba kontrolować jego poziom, warto mieć olej 5W30 na dolewki. Nie jest to awaria, a cecha tego typu silnika (można znaleźć sporo informacji na jego temat w internecie) i raczej niewiele da się z tym zrobić oprócz kontroli poziomu oleju i stanu uszczelek (zjawisko „pocenia się” silnika olejem).Samochód do obejrzenia w Gdańsku - Łostowicach. Zapraszam do kontaktu i negocjowania ceny.