Citroen C5 III (2008-), 2009 р.в.

​Podstawowe informacje​Rok 2009​Przebieg: 339 000 km​Silnik: 2.0 HDi (diesel), 136 KM​Skrzynia biegów: Automatyczna​Wersja wyposażenia: Exclusive (najbogatsza)​Przegląd i ubezpieczenie: Ważne do kwietnia 2027 r.​W posiadaniu właściciela: Od 2021 roku (auto prywatne)​Opis pojazdu​Na sprzedaż trafia mój prywatny samochód – Citroën C5 X7 w najbogatszej wersji wyposażenia Exclusive, z legendarnym, dynamicznym i oszczędnym silnikiem 2.0 HDi oraz komfortowym, hydraulicznym zawieszeniem. Auto jest w pełni sprawne mechanicznie, zadbane i użytkowane na co dzień. Przez cały okres mojego posiadania (od 2021 roku) wszystkie naprawy i serwisy były przeprowadzane absolutnie na bieżąco, bez oszczędzania na częściach.​Samochód idealny w trasy – niezwykle komfortowy, płynnie wybierający nierówności dzięki zawieszeniu hydropneumatycznemu.​Bogate wyposażenie (Wersja Exclusive)●​Komfort i zawieszenie: Legendarne hydrauliczne zawieszenie (pełna regulacja wysokości), automatyczna skrzynia biegów z tempomatem.​●Fotele i wnętrze: Elektrycznie sterowane fotele przednie, podgrzewane siedzenia (fotel pasażera grzeje, fotel kierowcy – opis w sekcji mankamentów), składane fotele tylne.​●Klimatyzacja i multimedia: Dwustrefowy ●Climatronic, kolorowy wyświetlacz,●system nagłośnienia Hi-Fi z fabrycznym subwooferem.​●Czujniki parkowania z przodu i z tyłu,●lusterka fotochromatyczne (wsteczne i boczne) – podgrzewane,●przyciemniane szyby.●rolety zaciemniające​Dodatki: Dyskretnie wlutowana dioda w lewym lusterku sygnalizująca proces wypalania DPF (bardzo przydatny gadżet w tym modelu).​Historia serwisowa i stan mechaniczny​Auto na chwilę obecną nie wymaga żadnych nakładów finansowych od strony mechanicznej.​Regularny serwis olejowy:■Olej silnikowy i wszystkie filtry wymieniane rygorystycznie co 10 000 km (zawsze z dodatkiem Ceratec).■ Olej w skrzyni biegów wymieniany co 30 000 km.■​Ostatni serwis (przy przebiegu 335 tys. km): Świeża wymiana oleju silnikowego, filtrów oraz oleju w skrzyni biegów.■​Rozrząd: Wymieniony przy przebiegu 286 000 km.■​Filtr cząstek stałych (DPF): Płukany przy przebiegu ok. 290 000 km.■​Klimatyzacja: W 100% sprawna (2 tygodnie temu sprawdzana szczelność i poziom czynnika).​W ostatnim czasie w aucie zrobiono m.in.:​•Regenerację maglownicy oraz wymianę przewodów od pompy hydro + nowy płyn LDS.​•Wymianę 4 gruszek zawieszenia oraz siłownika zawieszenia.•​Wymianę odbijaczy i regulację korektorów wysokości.​•Wymianę tulei zwrotnicy i wahacza.•​Wymianę kompletnych zacisków hamulcowych (przód i tył).​•Wymianę czujnika ciśnienia paliwa oraz wentylatora chłodnicy.Plus pewnie inne rzeczy o których nie pamiętam,​Mankamenty (uczciwie do opisu)​Samochód ma swoje lata, dlatego posiada normalne ślady użytkowania:​Drobne rysy oraz wgniotki parkingowe (w tym dwie świeże, powstałe prawdopodobnie na parkingu od otwierania drzwi przez inne auta).​Nie działa podgrzewanie fotela kierowcy (prawdopodobnie przerwany przewód od punktowego obciążenia siedzenia; pasażera grzeje bez problemu).Odprysk na szybie przedniej, jeżeli zdarzę to zrobię.Jedna z tulei zawieszenia, mimo że była wymieniana na lepszy zamiennik, delikatnie się przesuwa, przez co czasem słychać drobne odgłosy. Auto było weryfikowane pod tym kątem na stacji diagnostycznej – zawieszenie i geometria są w porządku, diagności nie znaleźli żadnych niepokojących objawów.Poorzedni wlasciciel mial kolozje spowodowana przez kobiete ktora nie wyhamowała I uderzyła w tył pojazdu, naprawione w serwisie - posiadam fakturę z naprawy, do przekazania.Spalanie:Auto jest bardzo ekonomiczne jak na swoje gabaryty i komfort:Trasa: 5.0 – 6.0 l / 100 kmMiasto: 7.0 – 8.0 l / 100 kmCena: do negocjacji na miejscu po oględzinach.