Коментар продавця
Na sprzedaż nasze auto rodzinne od nowości. Zakupiony w 2010 roku w salonie na AL. Krakowskiej w Warszawie (z rocznika 2009), przez 14 lat w ciągłej eksploatacji. Zakupiony w leasingu z kratką, po wykupie przerejestrowany na osobowy, 7 os. i doposażony w 3 rząd foteli. Kratka wraz z elementami montażowymi i śrubami w zestawie, jakby ktoś chciał wrócić do takiego układu.
Zalety samochodu: super auto rodzinne, w fotelach stoliki dla pasażerów, trzy niezależne fotele w drugim rzędzie, chłodzony schowek, brak konsoli środkowej co daje super dużo miejsca z przodu. Możliwość składania foteli drugiego rzędu do równej podłogi, tak, że nawet da rozłożyć materac i spać. Wspaniała kierownica z nieruchomym środkowym panelem z wygodnym sterowaniem różnymi funkcjami. Tempomat/ogranicznik prędkości. Radio z Bluetooth i USB. Gniazda 12V z przodu i z tyłu. Wygodne sterowniki klimatyzacji z wyświetlaczami, dwie niezależne strefy, oraz oddzielne sterowanie dla pasażerów. Super widoczność, dzięki panoramicznej przedniej szybie. Wydajny silnik, pozwalający na komfortową i bezpieczną jazdę zarówno w mieście jak i w trasie.
Skrzynia biegów zautomatyzowana (MCP), bardzo wygodna do zwykłego podróżowania, ale zupełnie nie przeznaczona do jazdy wyczynowej.
Przebieg ok 20 tys km. rocznie, w trybie mieszanym - miejskim i wyjazdy. Latał po całej Polsce, od gór po morze kilka razy rocznie, a także wyjazdy zagraniczne. Aktualny stan licznika to niecałe 259000 km.
Auto przygotowane do przewozu 6 rowerów - bagażniki dachowe na 4 rowery, oraz jedyny pasujący do tego modelu bagażnik na klapę niemieckiej firmy Paulchen, na dwa rowery, który nie interferuje z czujnikami cofania oraz wycieraczką tylnej szyby. Pozwala też na uchylenie klapy, jeśli nie jest mocno dociążony.
Wszystkie czynności przy aucie udokumentowane książkami serwisowymi oraz fakturami. Przez okres gwarancji serwisowane w ASO, potem w warsztatach specjalizujących się w samochodach francuskich.
Auto miało kolizję w 2019 roku, ale udało się je naprawić. Dysponuję dokumentacją fotograficzną. Oprócz tego trochę stłuczek parkingowych, co widać na zdjęciach.
Kwestie mechaniczne zawsze były zadbane - jak wspomniałem powyżej auto było w ciągłej eksploatacji przez te wszystkie lata, nie zawiodło na żadnej trasie, choć oczywiście różne awarie miały miejsce. Wszystkie kwestie mechaniczne były na bieżąco naprawiane, przeglądy robione systematycznie. Udokumentowane czynności eksploatacyjne, przeglądowe oraz naprawy w całym okresie użytkowania opiewają na 45 tys zł - do wglądu faktury i rachunki dla potencjalnych nabywców.
Kiedy kupowałem samochód nie przewidziałem, że jasna tapicerka źle zniesie dzieci i podróże. Niestety ten materiał nie chciał poddawać się dobrze czyszczeniu i przez lata użytkowania złapał trochę plam. Podłokietnik też się wytarł. Stan widoczny na zdjęciach, nie jest tragicznie ale też nie jest wspaniale.
Aktualne "bolączki":
- Próg od strony kierowcy zaczyna brać rdza. Nie jest tragicznie, trzeba by pomyśleć jak to zbaezpieczyć.
- Osłona od słońca od strony kierowcy nie domyka się do końca, delikatnie odstaje w pozycji złożonej, gdyż jest ukruszony element rolety. Można wsuwać pod osłonę i wtedy trzyma się dobrze. Działa w pozycji rozłożonej.
- Uszkodzona obudowa lewego lusterka, pęknięcie, nie wpływa na działanie. Lusterko składa się, reguluje.
- Klapa tylna wgniecenie, nie wpływa na działanie
- Fotel lewy tylny - trzeba umiejętnie domykać kiedy otworzy się fotel do wsiadania do 3 rzędu. Przycisk systemu przesuwania jest trochę naruszony, nie należy się z nim brutalnie obchodzić .
- Drzwi nie otwierają się z grota kluczyka. Odłączony zamek, lub problem z wiązką. Otwiera się z pilota. Jeden kluczyk kiedyś został zgubiony, w jego miejsce jest dorobiony kluczyk bez pilota. W związku z tym, że zamek otwiera się tylko z pilota, to ten kluczyk aktualnie jest trochę bezużyteczny.
- Zbiornik spryskiwacza szyb ma pęknięcie i trochę cieknie. Aktualnie nie należy dolewać do pełna, tylko ok. 2 L maks. Trzeba wymienić zbiorniczek. Można kupić używane taki zbiorniczki po 70-90 zł.
- Coś podjadło matę wygłuszającą klapę silnika i jest postrzępiona.
Jak widać nic co by uniemożliwiało normalną eksploatację. Uwzględniam powyższe kwestie w cenie samochodu.
Poza tym wszystkie funkcje działają, samochód sprawny, można śmiało jechać nim w drogę.
Rozrząd wymieniany przy 171000 km, dwumasa przy 201000 km
Ostatnie czynności (grudzień 2023): klocki hamulcowe tył, uzupełnienie płynu FAP, sprężyny przód, poduszki, tuleje wachaczy (przód L+P), wymiana linek hamulca postojowego.
W cenie wliczone są:
- pół roku ubezpieczenia OC (od 24.03.2024)
- aktualne badanie techniczne (od 28.03.2024)
- poprzeczki na relingi,
- cztery bagażniki rowerowe na poprzeczki,
- bagażnik na klapę Paulchen typu First Class na dwa rowery (https://paulchensystem.net/Bike-Carrier/Citroen/Grand-C4-Picasso-I::1997.html)
- opony całoroczne Zeetex, kupione nowe, założone w listopadzie 2023
- pełna dokumentacja, oryginalna instrukcja, wyposażenie takie jak oryginalny zestaw narzędzi, koło dojazdowe (choć nie wiem w jakim jest stanie, nigdy nie używane), trochę żarówek H7 i innych drobiazgów
Mogę obniżyć cenę o 1000 zł, jeżeli ktoś nie chce w zestawie bagażnika na klapę.
Auto do obejrzenia na Bemowie w Warszawie.
Polecam rodzinom z dziećmi, idealne dla rodzin 2+3 i 2+4. 2+5 też się zmieści, choć nie wiem co z bagażami, pewnie wtedy potrzebny jest box na dachu - poprzeczki już są..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}
