Dodge Charger, 2009 р.в.

dzień dobrymam na sprzedaż Dodga Chargera R/T z 2009 roku z silnikiem 5.7 Hemi Eagle (podniesiona moc, poprawione gniazda zaworowe w stosunku do aut z przed 2009auto mechanicznie niemal idelane, mocno doinwestowane, zakupione z przebiegiem 192000tyś. km w kwietniu 2023, odrazu przeszło szereg modyfikacji i napraw:-tuner DiabloSport i3 platinum w ciagu dwoch minut potrafi zrobic z niego 420 konnego gnoja albo okielznac go i zmusic do spalania 8l/100km przy predkosci autostradowej, masa opcji i modyfikacji w urzadzeniu wielkosci komorki, po wiecej informacji odsylam na strone producenta, sprzet kosztuje 4300zł-nowe tarcze hamulcowe EBC Ultimax (przód i tył)-nowe klocki hamulcowe EBC Yellow (przód i tył)-zimny dolot K&N-węglowy filtr kabinowy-nowe katalizatory Magnaflow-nowe sondy Lambda (4 sztuki)-nowe świece zapłonowe Brisk LGS x 16szt-nowy alternator-nowy czujnik temperatury powietrza dolotowego-nowy pasek osprzętu Contitech-nowe łączniki stabilizatora i końcówki drążka na uniballach molibdenowych w obudowie z duraluminium (niezniszczalne, aczkolwiek są na dotarciu i wydają jeszcze dźwięk)-nowa przekładnia kierownicza-nowe czujniki ABS Meyle-nowy konwerter skrzyni automatycznej-nowa płyta zaworowa skrzyni biegów z ulepszonymi zaworami-nowe uszczelnienia dyferencjału-nowy akumulator-nowe gumowe łączniki wały napędowego Febi od strony skrzyni i dyfra-nowa podpora wału Febi-nowy termostat Motorad-nowy korek chłodnicy Motorad-dołożony zawnętrzny regulator napięcia (oryginalnie jest w PCM i jest bardzo awaryjny, fabrycznie nowe auta mają z nim problem, a mi zależy na bezawaryjnej jeździe)-oleje w skrzyni i dyferencjale od Royal Purple, silnik Millers 5w20, świeżo po wymianie, plyn wspomagania Royal Purple, plyn hamulcowy EBC DOT4+-tłumiki Flowmaster FXbyć może o czymś zapomniałem, ewentualnie potem uzupełnie opisaktualny przebieg to ok 205tyś. kmna dzień dzisiejszy nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego, olej w silniku do wymiany przy 207tyśkm, świece, olej w skrzyni i dyferencjale do wymiany przy ok 230tyś., lać i jeździć.Auto mimo pochodzenia amerykańskiego ma niemieckie korzenie. Płyta podłogowa, zawieszenie, skrzynia biegów, dyferencjał i elektronika (oprócz ECU) pochodzą z Mercedesa E klasy, części są tanie i łatwo dostępne.Klimatyzacja w pełni sprawnazawieszenie sztywne, prowadzi się bardzo pewnieopony zimowe w dobrym stanie 245/45/20podwozie bez grama rdzy, fabryczne zabezpieczenieżeby nie było są i również wady ale tylko 2-uszczelka szyberdachu do wymiany, poci sie w trakcie deszczu, mechanizm sprawny-4 purchle na rancie prawego tylnego nadkola, nic strasznegoOddaje wszystkie graty jakie do niego mam + jeszcze jakies czesci zapasowe, tak czy siak bagaznik bedzie zapchanyPrzegląd do kwietnia 2026OC do maja 2026 opłacone na rok z góryZamienie na Corvette C3/C4 lub Audi TT 3.2Potrzebuje znacznie mniejszego auta niż Dodge ale z pazurem