Fiat Bravo II (2007-), 2012 р.в.

Sprzedaję swoje prywatne auto, które posiadam od 10 lat. W ostatnich latach służyło głównie do dojazdów do pracy (ok. 2 km w jedną stronę).Wersja Dynamic z silnikiem 1.4 T-JET o mocy 120 KM i instalacją LPG1. Jestem trzecim właścicielem:2012 - rok produkcji28.02.2013 - Pierwszym był salon FIAT Euromot w Żorach10.04.2013 - Drugi właścicielem był klient Euromot.19.05.2016 - Kupiłem w Euromot. Poprzedni klient zostawił je w rozliczeniu.Powodem sprzedaży jest zmiana sytuacji i fakt, że samochód nie jest mi już potrzebny w takim stopniu jak wcześniej.2. Eksploatacja:Na bieżąco wykonywane były naprawy eksploatacyjne.Akumulator kupiony w kwietniu 2024.Przegląd wykonany 20.03.2026W maju wymieniono/zrobiono:- olej- filtr oleju- filtr powietrza- przegląd instalacji LPG + wymiana filtrów- przednie wycieraczkiAuto aktualnie jest na zimówkach kupionych w styczniu tego roku. Zimówki mają przejechany jedynie jeden sezon i są w bardzo dobrym stanie (zdjęcie w galerii).Chciałem założyć letnie które są już raczej na ostatni sezon, ale okazało się że w jednej oponie jest wbity wkręt. Więc raczej nie opłaca się naprawiać.Opony letnie są na felgach aluminiowych które sprzedaję razem z autem (załączam starsze zdjęcie auta w galerii na tych felgach)3. Dodatkowe wyposażenie i modyfikacje:Z mojej strony w aucie wykonałem:Tylny zderzak ma punktową wgniotkę po spotkaniu z żeliwnym słupkiem przy cofaniu (zdjęcie w galerii)Wygłuszenie drzwi przednich i tylnych wraz z bagażnikiemDołożenie tempomatuDołożenie podłokietnika oryginalnego z BravoWejście jack do radia - odbiornik bluetooth (w zestawie)Wideorejestrator z ukrytym kablem (w zestawie)Ukryte zasilanie do uchwytu na telefon z ładowarkąSubwoofer Blaupunkt w bagażnikuInstalacja LPG STAG od 06.05.2017 roku4. Uwagi:Tylny zderzak ma punktową wgniotkę po spotkaniu z żeliwnym słupkiem przy cofaniu (zdjęcie w galerii)Podczas ostatniej wizyty u mechanika stwierdzono zużycie koła dwumasowego.Objawia się to zwiększonymi drganiami na postoju.Podczas jazdy samochód zachowuje się normalnie i wada nie wpływa na codzienne użytkowanie.W przyszłości będzie wymagało wymiany, dlatego uwzględniłem ten fakt w cenie samochodu.5. Wyposażenie:Klimatyzacja manualnaTempomatABSASR - system kontroli trakcji (zapobiega buksowaniu kół na śliskiej nawierzchni)Hill Holder - wspomaganie przy ruszaniu z miejsca pod góręCentralny zamek + 3 kluczeWspomaganie kierownicy + dodatkowe wspomaganie CITYPoduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz boczneElektrycznie regulowane i podgrzewane lusterkaŚwiatła przeciwmgielne oraz doświetlanie zakrętówRadioPrzednie boczne szyby elektryczne. Z tyłu korbki.WideorejestratorPodłokietnik ze schowkiem klimatyzowanymSubwoofer BlaupunktWygłuszone wszystkie drzwi + bagażnikInstalacja LPG STAG + koło zapasowe pełnowymiaroweISOFIXFelgi aluminiowe6. ZakończenieSamochód jest normalnie użytkowany, dlatego przebieg może nieznacznie wzrosnąć.Samochód nie jest idealny i posiada normalne ślady użytkowania wynikające z wieku. Z drugiej strony jest to auto, które znam od 10 lat i którego historii nie muszę się domyślać.Zainteresowanym chętnie odpowiem na dodatkowe pytania.Możliwość sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym warsztacie.