Fiat Bravo II (2007-), 2012 р.в.
3 269 $
Fiat Bravo II (2007-), 2012 р.в.
3 269 $
141 057 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3269)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
06.02.2026
ID:
98056241
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 1 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Колір | Інший |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 06.02.2026 |
Коментар продавця
Sprzedam Fiata Bravo 2.0 Multijet Emotion. Jestem pierwszym użytkownikiem samochodu. Samochód dodatkowo wyposażony w tempomat. Auto w ciągłej eksploatacji.Nowy akumulator zakupiony 22 stycznia 2026. Rozrząd wymieniony w lipcu 2025.Dodatkowe dane:1. Auto w stanie technicznym, mechanicznym dobrym, potwierdzone przeglądem na stacji diagnostycznej;2. Na zdjęciu widoczne zarysowanie zderzaka tył, plastik, więc nigdy z tym nic nie zrobiłem;3. Auto ma wymienione i zakonserwowane progi (nie chcę, żeby ktoś mi to potem wytknął);4. Tylna klapa wymaga ingerencji, na gwarancji (w pierwszym roku wyskoczył bąbel) była pomalowana co wystarczyło na 11 lat, po rozmowie z blacharzami uznano, że nie ma sensu wymieniać klapy a zrobić to dopiero wtedy jak już sytuacja będzie poważniejsza (widoczne na zdjęciu, lecz rant od spodu jest w bardziej zaogniony);5. Posiadam jeden komplet opon zimowych, letnie opony zostały u gumiarza, rozmiar standard, zatem koszty nie są znaczne;6. Pas przedni, podtrzymujący chłodnice, występuje korozja, po konsultacji z mechanikiem prowadzącym, nie ma konieczności wymiany, element wymienny, można zainwestować w przyszłości;7. Jak to w 14'to letnim aucie od spodu, są miejsca, gdzie znajdziemy naloty korozyjne, to nie jest nowy samochód;8. Dodatkowo: widoczne zapocenie na wybieraku skrzyni, niestety C635 w wielu przypadkach miały z tym problem a uszczelnienie wymaga wymiany całego wybieraka, nieopłacalna operacja, nic się z tym nie dzieje, olej w skrzyni był wymieniany (tu może popełniłem błąd dolewając 100ml więcej);9. Pompa wysokiego ciśnienia wymaga uwagi, standard, puszczają uszczelnienia, koszt zestawu naprawczego z robocizną: około 450PLN;10. Auto pozbawione jednego z filtrów a co za tym idzie profesjonalnie zmodyfikowany soft , dzięki czemu po wymianie oleju przez pierwsze 1000km na bagnecie trudno dostrzec olej (auto oleju nie bierze). Od nowości auto jeździ na Motul XCess8100 a obecnie na Valvoline SynPower (oba 5W40);11. Auto ma zainstalowany moduł do sterowania światłami drogowymi jako DRL (PWM driver, po załączeniu świateł mijania sterownik się dezaktywuje, dodatkowo w opcji H1 LED + zestaw żarówek H1);12. Padło Blue and Me, moduł mam, auto przekodowane, da się naprawić (termicznie padają układy scalone BGA, trzeba przelutować), nie miałem okazji tego zrobić, ale też nigdy mi się to nie przydawało;12. Pełna dokumentacja, kluczyki, karty kodowe, ...Podsumowując, auto jak każdy 14'to latek nie jest perfekcyjne, zatem nie mam zamiaru się przekomarzać z nikim kto myśli, że ma być jak salonowe. Dla mnie to sprawdzony środek transportu na kolejne 5 lat. Wymaga przeglądu, być może inwestycji, nie jestem mechanikiem, może coś więcej kryje się w miejscu, o którym nie wiem. Od nowości u mnie, od nowości zadbane jak umiałem najlepiej, wszystkie serwisy, wymiany płynów robione rok w rok przy przebiegach średnich nie przekraczających 15kkm, zawsze na dobrych nie najtańszych częściach. Auto nigdy nie zawiodło, tylko raz po pięciu latach oberwała się cela w oryginalnym akumulatorze, po wymianie na nową Wartę aku wytrzymało 10 lat i tej zimy przy -17'C było już słabe (ale auto nadal odpalało, pomyślałem, że nie będę udawał, że to nie problem, kupiłem nowy aku).Wszelkie dodatkowe informację przekażę telefonicznie. Jeśli jesteś realnie zainteresowany, dzwoń (wiadomo, człowiek w pracy, może nie odebrać), jeśli chcesz zadzwonić i narzekać i zabierać mój czas, przepraszam, ale ja nie chcę takich dyskusji. Powtarzam, to nie nowe auto, znajdziesz tu maszynę, którą można polubić ale też potencjalne problemy, które trzeba mieć na uwadze (14 lat!!!, na człowiecze to 60, niby OK, ale już niedomaga). Mimo zapasu mocy (specjalnie wybrałem wersję Emotion, bo nie lubię tych naleśników na kołach i twardego zawieszenia) nigdy nie pociągało mnie upalanie i młodzieńcze zabawy, to auto, które przejechało z rodziną Stelvio, Włoskie trasy, woziło mnie na wakacje w Bory Tucholskie, i które dawało mi frajdę z mocy (przy wyprzedzaniu) i spalania (auto może łyknąć 4.8L ale standardowo pali między 5.6 a 6.4L, no chyba, że z rowerami na dachu to 7.4L).Zapraszam do kontaktu. Cena do negocjacji. Zobaczymy jak wyjdzie, ale pilne/średnio pilne.
Вигідніше
Відгуки про Fiat Bravo