Ford C-Max II (2010-), 2013 р.в.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *MOŻLIWOŚC ZAKUPU SAMOCHODU Z ROCZNĄ GWARANCJĄ !*** ** CENA ZAWIERA OPŁATY AKCYZOWE ** **** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *KONTAKT POD NUMEREM TEL: __ 600_50_43_53 __Więcej zdjęć na stronie: www.jkgwarant.otomoto.pl* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * **** FORD C-MAX ** 1.0 TURBO 101KM **** Rok Produkcji oraz 1 Rejestracji: 2013r **ORYGINALNY PRZEBIEG / SERWISOWANY***** SAMOCHÓD BEZWYPADKOWY ******* BARDZO DOBRY STAN *** ZADBANY **Szczególnie Godny Polecenia EgzemplarzNIE POSIADA ŻADNYCH UKRYTYCH WAD* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *W Y P O S A Ż E N I E:Przyciemniane Tylne Szyby6 x Air - BagPodgrzewana Przednia SzybaŚwiatła dzienneRadio CD ( MP3 ) + SterowanieSensor DeszczuInstalacja telefoniczna z bluetoothSystem Start&StopElektrycznie lusterka / podgrzewanePodgrzewane FoteleMultifunkcyjny Komputer PokładowyDzielone Tylne FoteleMultifunkcyjna Kierownica ( skórzana )4 x Elektryczne SzybyCzujniki Ciśnienia powietrza w oponachDoświetlanie zakrętówPARK - PILOT ( System Samoparkowania )Skrzynia 6-cio BiegowaMocowanie Fotelików dziecięcych ( Isofix )Wspomaganie kierownicyCzujniki Parkowania ( 2 x PDC / Przód i Tył )Centralny Zamek z pilotemRegulacja Lędźwi i wysokości fotela kierowcyHak Holowniczy ( odpinany )Auto Hold / Asystent ruszania pod wzniesienieMenu komputera w języku polskimAutomatyczna Klimatyzacja Climatronic / 2 Strefy* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA AUTA NA STACJIDIAGNOSTYCZNEJ ** ORAZ POZOSTAWIENIASWOJEGO SAMOCHODU W ROZLICZENIU **** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i niestanowi oferty w myśl art. 66, Paragraf 1. kodeksu cywilnego.Sprzedający nie odpowiada za ewentualnie powstałe błędy !!* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *