Honda CR-V III (2006-2012), 2009 р.в.

Honda CR-V III Executive, rok produkcji 2009, pojemność 1997 benzyna + LPG, moc 110 kW (150 KM), przebieg 440800 km, skrzynia manualna 6-biegowa. Kolor grafitowy. Automatycznie dołączany napęd 4x4.Auto od nowości w Polsce.Badanie techniczne do 03/2027 r., OC+AC do 10/2026 r.Samochód użytkuję od 2017 roku. Przez ten czas zrobiłem około 200 tys.km. Założona instalacja LPG Stag, butla 61,5 litra (montaż w 2017 r. – posiadam pełną dokumentację). Auto jest regularnie serwisowane, mam pełną rozpiskę wykonanych serwisów i napraw z całego okresu, w jakim posiadam to auto, natomiast z wcześniejszego okresu mam wydruki faktur z ASO. Ostatnio została wykonana kompleksowa naprawa klimatyzacji (m.in. wymiana kompresora na nowy) – koszt ok. 2500 zł. Kompresor jest na gwarancji, oczywiście jest rachunek za tą naprawę. Samochód ma regularnie konserwowane podwozie.Silnik ma rozrząd na łańcuchu. Przebieg jest autentyczny. Samochód rocznie przejeżdża ok. 20-25 tys.km. Auto jest przeze mnie używane więc przebieg codziennie wzrasta.Nie zaznaczam opcji „bezwypadkowy”, gdyż samochód miał niewielkie uszczerbki, tzw. szkody parkingowe. Wszystkie naprawiane w ASO Hondy. Wszystkie akcje serwisowe zostały w ASO wykonane.Wersja wyposażenia Executive, czyli najwyższa wówczas dostępna. W wyposażeniu są m.in.:- skórzana tapicerka,- skórzana kierownica,- hak holowniczy wypinany (instalacja 13 pin, z przejściówką na 9 pin) – DMC przyczepy z hamulcem 1600 kg,- tempomat,- dwa oryginalne kluczyki,- poduszki powietrzne,- klimatronic,- czujniki parkowania plus i tył,- składane lusterka zewnętrzne,- elektryczne szyby,- centralny zamek z pilotem,- przyciemniane tylne szyby,- radioodtwarzacz CD ze zmieniarką,- dach panoramiczny,- podgrzewane fotele przednie,- fotel kierowcy regulowany elektrycznie,- kierownica wielofunkcyjna,- podłokietniki przód,- czujnik deszczu,- światła przednie xenonowe,- isofix,- ABS, ESP i wiele innych opcji, o których zapewne zapomniałem.Zamontowany został również system multimedialny Alpine (monitorki w zagłówkach) – niestety od momentu gdy kupiłem auto ta funkcja nie działała. Nie było mi to potrzebne więc nie naprawiałem.Jakiś czas temu wymieniłem sprężyny z tyłu na trochę większe, co spowodowało, że tył auta został lekko (ze 2-3 cm) podniesiony i wygląda dużo lepiej niż seryjnie.Samochód jest codziennie używany. Stan oceniam na bardzo dobry jak na ten rocznik. Oczywiście wyrażam zgodę na sprawdzenie auta w warsztacie samochodowym lub na stacji diagnostycznej. Nie mam też nic przeciwko sprawdzeniu auta miernikiem lakieru.Pojazd do obejrzenia w Iławie (warmińsko-mazurskie).Więcej informacji udzielę telefonicznie (proszę nie pisać do mnie sms’ów).Cena do negocjacji.Dane niezbędne do sprawdzenia historii pojazdu są na ostatnim zdjęciu.