Kia Stinger, 2018 р.в.

Kia Stinger GT, wersja GT2, V6, model MY2018, VIN: KNAE55LC7J6022373. Osobiście wybrałem i sprowadziłem go z usa, - kolor Ceramik Silver (C4S), czerwona skóra nappa (prawdziwa skóra). Aktualnie zarejestrowany i ubezpieczony.Najważniejsze – samochód był regularnie serwisowany w Stanach co potwierdzają wpisy w Carfax (mogę udostępnić). Miał bardzo lekko uszkodzony zderzak tylny i mocowanie rejestracji na klapie. Żadna poduszka nie była wystrzelona ani nie miał żadnych błędów w momencie zakupu, wszystkie szyby oryginalne (również przednia), lakier ok.160 mikronów na wszystkich elementach. Ostatnie zdjęcie pokazuje stan auta w dniu zakupu.Doinwestowany pod każdym względem, bo robiony dla siebie, nie na handel:W przyszłym tygodniu będą założone nowe tarcze hamulcowe EBC i klocki EBC yellowstuff; oraz ze względu na przebieg generalny serwis silnika - orzeszkowanie dolotu, wymiana czujnika ciśnienia oleju, pomiar luzów zaworowych i wymiana wszystkich uszczelek (stinger będzie przygotowany na kolejne 100 tyś km).- wymieniony olej oraz filtry (11.2025 i od tego czasu przejechane może 2000km), pozostałe serwisy opisane w Carfax;- wykonane wszystkie akcje serwisowe ASO wymagane dla tego VIN;- nowe 4 opony 19 cali Michelin Pilot Sport 4S (DOT 2024);- aktywny wydech Bastuck wraz z x-pipe (04.2026), sterowany przyciskiem z kabiny;- ze względu na drobne rysy i otarcia (zwykłe ślady użytkowania) polakierowany został w maju 2026 przód (zderzak, maska i oba błotniki) i tylko te elementy mają od 200 do 350 mikronów.Kupując inny samochód, nawet z przebiegiem ok. 100 tys km i tak trzeba liczyć się z serwisami więc nowy kupujący może zdecydować czy po mojej stronie czy sam to zrobi. Cena do negocjacji. Na wydech i opony wydałem 10 000zł, nie licząc lakierowania i konwersji na Europę.KONWERSJA z USA na Europę:- założone tylne lampy EU wraz z blendą (Europa ma przyciemniane lampy, a usa białe) plus cała klapa EU;- zrobiona instalacja świateł przeciwmgielnych dokładnie tak jak w EU (świecą w blendzie klapy, dołożony pin do wiązki)- przednie lampy full led więc nie wymagają zmiany (samopoziomujące);- wymieniona jednostka multimedialna na europejską (radio oraz wyświetlacz), pełny język polski, mapy, znaki, ograniczenia prędkości, również na HUD. Zwykle wyświetlacze z USA są uszkodzone od słońca, u mnie jest nowy;- najnowsza oficjalna aktualizacja map i oprogramowania KIA na karcie SD;- licznik full Europa (cały nowy licznik, a nie drukowane nakładki zegarów jak u innych), polskie menu między zegarami itp;- tunel środkowy również Europa (zamykane uchwyty na kubki i ładowarka indukcyjna);Warto zaznaczyć, że sam licznik i jednostka multimedialna kosztuje ponad 3000zł.Wyposażenie, standardowe dla wersji GT2 - odpowiednik GT europa:- elektryczna klapa tylna;- dywaniki GT;- aluminiowe koło zapasowe z narzędziami;- alufelgi 19 cali;- ambiente;- alarm z diodą led;- napęd RWD z układem LSD czyli tzw. „szpera”;- przyciemniane wszystkie szyby;- otwierany dach panoramiczny;- oryginalny kluczyk z logo E zamiast KIA;- czerwona skóra naturalna- o takich rzeczach jak radary, tempomat, asystenci, nagłośnienie HK itp. nawet nie ma co pisać bo wiadomo że GT ma to wszystko.