Lancia Delta, 2008 р.в.

Lancia Delta III – konstrukcyjnie sprawdzona baza Fiat Bravo / Stilo, ale w znacznie ciekawszym, rzadziej spotykanym nadwoziu, większość części eksploatacyjnych z racji tego, że są fiatowskie są tanie, ogólnie bardzo ekonomiczne i nieawaryjne auto, w moich rękach od 04.06.2021 r., przez ten czas nie zawiodło ani razu i zawsze dowiozło do celu. Przez ostatnie 5 lat garażowane.Przejechałem nim ok. 60 tys. km.Samochód regularnie serwisowany – co roku, na bieżąco usuwane wszystkie eksploatacyjne rzeczy.W ostatnim czasie wykonano:serwis olejowo-filtrowynowy przegląd technicznynowa legalizacja butli LPG – ważna 10 latwymiana końcówki drążka kierowniczegowymiana tłumika końcowegoAuto jest w pełni przygotowane do jazdy, bez wkładu finansowego — spokój eksploatacyjny co najmniej na ten rok.u mnie średnie spalanie to 7–9 l / 100 km, w mieście do ok. 10 l LPGWyposażenie:VDC / ESPHill Holder (asystent ruszania pod górę)Elektryczne wspomaganie kierownicy z trybem CITYISOFIXświatłą do jazdy dziennej + przeciwmgielne przód/tyłKlimatyzacja automatyczna dwustrefowaKomputer pokładowyElektryczne szyby przód i tyłRegulacja fotela kierowcy góra/dółRegulacja fotela pasażera góra/dółRegulacja podparcia lędźwiowego kierowcyPrzesuwna i regulowana tylna kanapa (może być więcej miejsca w bagażniku, lub więcej miejsca dla osób w środku - ogólnie jak dla mnie to w środku bardzo duzo miejsca, to bardziej już kombi niż hatchback)Skórzana kierownicaSterowanie radiem z kierownicyElektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterkaPrzyciemniane szybyDorzucone radio Pioneer: AUX / USB / Bluetooth + zestaw głośnomówiący + możliwość podłączenia kamery cofaniaFelgi aluminiowe 16 caliKoło zapasowe w bagażnikudodatkowo, mam na stanie przełącznik zespolony wycieraczek z tempomatem - ale nie było chwili, by go wymienić.